IKEA 894.175.85, ПОЭНГ, Кресло детское, березовый шпон, Медског орнамент «динозавры» HOME CLUB

• Главная /
• Мебель /
• Кресла и шезлонги /
• Кресла /
• Детские кресла /
• ИКЕА ПОЭНГ, 894.175.85

Производитель: IKEA

• Главная /
• Мебель /
• org/ListItem»> Кресла и шезлонги /
• Кресла /
• Детские кресла /
• ИКЕА ПОЭНГ, 894.175.85

Производитель: IKEA

Оставьте отзыв первым

Кресло детское, березовый шпон, Медског орнамент «динозавры»

Артикул: 894.175.85

Наличие для поставки: 41 шт.

Прогноз наличия в Польше: 41 шт.

Дата поставки под заказ: 21 ноября

Наличие во Львове: 0 шт.

2 864,00 грн

Количество:

i h

Скидки: 1% на бонусный счет и дополнительно
1% при заказе от 10000 грн, а также акционные скидки можно посмотреть здесь

14 причин купить у нас!

Характеристики

0 отзыв(ов)

0. 0 0

Напишите свой отзыв Close

Заголовок: *

Текст отзыва: *

Оценка:

• Плохо
• 1 2 3 4 5
• Отлично

Вместе с этим также покупают

В наличии

Письменный стол, белый, 105×50 см

Рабочая лампа, светодиодная, белый

В наличии

Ковер, синий, серый, зеленый, разноцветный, 130 х 133 см

В наличии

Подставка д/канцелярских принадлежн, белый, 18×17 см, В комплекте: 5 ящиков для хранения (1 шт. 8, 2×8, 2х5 см), 1 шт (8, 2×8, 2х9 см), 1 шт (8, 2×8, 2х13 см), 1 шт (24, 6×8, 8х17 см) и 1 шт (25х17, 5×2, 8 см).

В наличии

Детский стул д/письменного стола, светло-розовый

В наличии

Комбинация д/хранения+контейнеры, белый, белый, 99x44x56 см

В наличии

Комбинация д/хранения+контейнеры, белый белый, розовый, 99x44x56 см

Вставка д/варки, серый, 17 см

POÄNG ПОЭНГ Каркас детского кресла, березовый шпон, (id 88094065)

Характеристики и описание

Подходит к большому креслу ПОЭНГ.

Рекомендовано для детей 3-6 лет.

Подушка детского кресла ПОЭНГ продается отдельно.

Дизайнер

Noboru Nakamura

Отзывы о продавце

Был online: Сегодня

Продавец «mebel IK»- мебель и товары для Вашего дома от мирового бренда!

8 лет на Satu.kz

100+ заказов

• Каталог продавца
• Отзывы

  85

• Сайт продавца

г. Астана. Продавец «mebel IK»- мебель и товары для Вашего дома от мирового бренда!

Был online: Сегодня

Код: 004.180.60

В наличии

30 249  Тг.

• Satu защищает

Доставка

Оплата и гарантии

Популярные производители в категории Детские диваны и мягкие кресла

Собственное производство

Zabiaka

Мега-Оптим

AirPalace

Фабрика Старт

Zanussi

Полесье

Калинковичская мебельная фабрика

РеалКапс

Avgust

У нас покупают

Мебель для прихожих

Шкафы для прихожих

Мебельные направляющие и комплектующие

Отдельные элементы кухонь

Интерьерные аксессуары

Мебель для работы и дома

Постельные принадлежности

Шкафы и дополнительные элементы шкафов

Столовая посуда

Кухонная посуда

Ковры и коврики

Мебель для ванных

Детское творчество и рисование

Рисование и аппликация

Дюбели

Светильники

Письменные столы

Художественные акриловые краски

Аксессуары для телевизоров и проекторов

ТОП теги

Диван Мини

Мягкая игрушка диванчик

Жесткий диван для сна

Крем для доения коров

Ортопедический диван для подростка

Раскладной диван кровать трансформер

Электроводонагреватель zanussi splendore zwh s

POÄNG ПОЭНГ Каркас детского кресла, березовый шпон, и другие товары в категории Детские диваны и мягкие кресла доступны в каталоге интернет-магазина Сату кз в Казахстане по низким ценам. В каталоге satu.kz более 12 миллионов товаров от тысяч продавцов. На сайте Вы найдете выгодные предложения, ознакомьтесь
с подробными характеристиками и описанием, а также
отзывами о данном товаре, чтобы сделать правильный
выбор и заказать товар онлайн. Купите такие товары, как POÄNG ПОЭНГ Каркас детского кресла, березовый шпон,, в интернет-магазине Сату Кз, предварительно уточнив их наличие у продавца. Вы можете получить товар в Казахстане удобным для Вас способом, для этого ознакомьтесь с информацией о доставке и
самовывозе при оформлении заказа. Также, satu.kz предоставляет Программу Защиты Покупателей, которая предполагает возможность получить компенсацию в сумме до 50 000 тг для покупателей, заказы которых были оплачены, но не отправлены продавцом.

Насколько вам
удобно на satu?

Airlines, пусть уже семьи с детьми сидят вместе бесплатно!

Как часто летающий пассажир без детей, который часто летает по работе в эти дни, я признаю, что не всегда в восторге, когда семья с выводком шумных маленьких детей садится на рейс, которым я лечу. Особенно это касается бизнес-класса или первого класса.

Однако летающие семьи — это факт жизни. Подавляющее большинство детей, поднимающихся в небо, — это, конечно же, благовоспитанные ангелочки, а их родители просто пытаются добраться из точки А в точку Б, никого не беспокоя.

Я стал намного терпимее к малышам в поездках после того, как несколько раз путешествовал со своими маленькими племянниками и племянницей. Когда ребенок решает, что хочет закатить истерику посреди прохода… вы мало что можете с этим поделать, кроме как попытаться смягчить побочное раздражение.

В эти дни я просто улыбаюсь прохожим, когда они садятся, надеваю наушники и настраиваюсь на подкаст.

Чтобы получать больше новостей TPG каждое утро на ваш почтовый ящик, подпишитесь на нашу ежедневную рассылку.

На днях я как раз этим и занимался, когда заметил мать с тремя маленькими дочерьми, идущую по проходу и в тревоге и ужасе рассматривающую свои посадочные талоны. Она указала двум старшим, которым на вид было 11 и 8 лет, на один ряд сидений, где они вместе заняли места у окна и в центре.

Затем мать направила свою младшую, которой на вид было лет пять-шесть, на среднее место в одном ряду и сказала, что она будет на среднем месте одним рядом назад. Как вы можете себе представить, девочка выглядела так, будто изо всех сил, хотя и не совсем успешно, сдерживала слезы.

Перспектива сидеть между двумя незнакомцами в самолете, когда она едва достигла возраста детского сада, должно быть, была довольно пугающей.

К счастью, женщина, сидевшая у прохода рядом с ребенком, предложила занять родительское место посередине в следующем ряду, чтобы мать и дочь могли сесть вместе. Это был простой, но прекрасный момент человечности в обстановке, где воздушная ярость и отчужденность кажутся нормой.

Должны ли семьи платить больше, чтобы сидеть вместе?

(Фото Maskot/Getty Images)

Когда я обдумывал обстоятельства, я признаю, что моим первым побуждением было подумать: «Ну, они, вероятно, могли бы купить места вместе или спланировать немного лучше». В конце концов, Интернет завален статьями о том, как собрать семейные места, «перехитрив» авиакомпании.

Стратегии включают в себя все: от бронирования всей вечеринки в одной резервации до обращения к сочувствию агентов у входа. Однако часто вывод один и тот же: платите больше, если вам нужно гарантировать места вместе.

(В качестве примечания: возможно, эта семья перелетела с другого рейса и ей просто дали последние свободные места в самолете, поэтому, возможно, распределение мест в основном не контролировалось ни авиакомпанией, ни пассажирами.)

Чем больше я думал о положении этой семьи, тем больше приходил к выводу, что авиакомпании должны просто позволить семьям с маленькими детьми бесплатно выбирать места вместе. Это было бы не только прилично… но, возможно, даже экономически целесообразно.

Департамент транспорта администрации Байдена недавно выпустил уведомление, призывающее авиакомпании сделать это, но это далеко не то, чтобы стать какой-либо политикой или законом.

Что авиакомпании в настоящее время делают для семей

Некоторые авиакомпании теоретически пытаются размещать родителей и детей вместе.

«Если вы не выберете места в основном салоне или в базовом эконом-классе, мы назначим места через несколько дней после покупки билетов, чтобы дети до 15 лет находились рядом по крайней мере с одним взрослым, с которым они путешествуют», — говорится в сообщении American. Правила авиакомпаний для семей с детьми от двух лет и старше.

Однако, как и в случае с моим рейсом American Airlines, этого явно не произошло.

Если бы мать, которую я видел, хотела сесть со своими детьми, ей, вероятно, пришлось бы покупать отдельные места по цене от 17 до 21 доллара на человека в одну сторону на нашем участке из Лос-Анджелеса в Даллас. Это добавило бы около 168 долларов к стоимости поездки туда и обратно, если бы не было свободных средних мест. И это даже не учитывая, что им пришлось пересаживаться на другой рейс и платить еще один сбор.

(Фото любезно предоставлено American Airlines)

Политика Delta Air Lines по рассадке семей еще более расплывчата: «Delta стремится по запросу размещать членов семьи вместе. Если вы не можете получить места вместе для своей семьи с помощью delta.com или мобильного приложения Fly Delta, обратитесь в отдел бронирования, чтобы просмотреть доступные варианты мест».

Просто надейтесь, что некоторые из них есть в наличии, иначе вы можете в конечном итоге заплатить 39,99 долларов США на человека в одну сторону, как в этом примере из Лос-Анджелеса в Сиэтл. Это цена за выбор открытых мест в основном салоне Preferred, которые представляют собой обычные места эконом-класса у окна и у прохода, поэтому у вас есть шанс получить среднее место, где один из членов вашей группы может сидеть бесплатно.

(Снимок экрана с сайта delta.com)

Честно говоря, Delta использует динамический алгоритм блокировки мест, чтобы выделить определенные блоки мест для пассажиров, путешествующих семейными группами. Однако в сезон аншлаговых рейсов есть вероятность, что эти блоки будут выпущены раньше, чем обычно, и что семейным путешественникам, бронирующим билеты в последнюю минуту, не повезет.

Со своей стороны, United Airlines заявляет, что «стремится размещать детей в возрасте до 15 лет в сопровождении взрослого члена семьи», хотя это далеко не гарантия.

Авиакомпания продолжает давать общие рекомендации: «Чтобы повысить вероятность того, что дети будут сидеть вместе с сопровождающим их взрослым, мы рекомендуем бронировать места заранее и выбирать места при бронировании… За распределение мест могут взиматься дополнительные сборы, в зависимости от того, какие тариф, который вы выберете…. Если для вашей семьи важно сидеть вместе, вы можете рассмотреть возможность приобретения заранее назначенных мест, если они доступны, или выбрать другой вариант тарифа».

Авиакомпания заявляет, что попытается найти соседние места для членов семьи в том же бронировании; однако он предупреждает, что ваша группа может быть разделена и что «выбор мест не гарантируется и может быть изменен».

На недавнем рейсе, похожем на мой, из Лос-Анджелеса в Хьюстон было очень мало свободных мест, где можно было бы получить задание бесплатно. Вместо этого пассажирам, которые хотели убедиться, что они сидят вместе, пришлось бы раскошелиться на 18-28 долларов на человека в одном направлении. Для семьи из четырех человек это может составить дополнительные 224 доллара в оба конца.

(Скриншот с сайта United.com)

Освободить места для семей с маленькими детьми

Вместо того, чтобы говорить, что они сделают все возможное, а затем вымогать у беспокойных родителей дополнительную плату за то, чтобы они сидели рядом с их малышами, авиакомпании должны просто автоматически открыть карты мест для родителей с детьми 15 лет и младше.

Я не предлагаю, чтобы семьям бесплатно предоставлялись варианты эконом-класса премиум-класса, такие как United Economy Plus или Main Cabin Extra от American.

Однако, если в автобусе есть свободные места, которые позволяют родителям выбирать места вместе, они должны иметь возможность сделать это бесплатно. Это может быть так же просто, как убедиться, что когда система бронирования авиакомпании регистрирует ребенка в возрасте до 15 лет в бронировании, выбор места для этого билета может быть бесплатным. Ведь авиакомпания все равно будет проверять данные каждого пассажира при бронировании и в аэропорту.

В противном случае авиакомпании, по сути, взимают налог на детей и выжимают из отчаянных родителей каждую лишнюю копейку, чтобы не подвергать своих детей чужой опасности.

Зачем авиакомпаниям отказываться от такого потенциально прибыльного потока доходов? Доброжелательность была бы частью этого, но хороший бизнес мог бы быть просто другим.

Совместное размещение семей было бы полезно для бизнеса

(Фото: Tang Ming Tung/Getty Images)

Сколько семей с большей вероятностью забронирует номер авиакомпании с открытой политикой размещения для детей, чтобы избежать суеты в последнюю минуту и ​​перепродажи за последнее место у прохода?

Стала ли Southwest менее прибыльной из-за политики открытых мест? Это позволяет семьям, путешествующим с детьми в возрасте 6 лет и младше, садиться между группами A и B, обеспечивая достаточное количество свободных мест для родителей, чтобы они могли разместить своих детей рядом с ними.

Я думаю, что родители с маленькими детьми будут стремиться к беспроблемным вариантам, когда это возможно, и могут даже заплатить немного больше, чтобы избежать проблем в аэропорту или неловких ситуаций. Если бы авиакомпании включили эту опцию в свои собственные системы бронирования, это могло бы даже побудить больше пассажиров бронировать напрямую, а не через сторонние онлайн-туристические агентства.

Более того, сажать детей рядом с незнакомцами — потенциальный риск для безопасности.

Я не утверждаю, что наши самолеты полны преступников, которые только и ждут, чтобы поохотиться на детей, но даже одного случая, когда ребенок травмирован или жестоко обращается, было бы достаточно. Это то, чего авиакомпании должны избегать любой ценой.

Элитные пассажиры не будут возражать

Как пассажир с элитным статусом в нескольких программах авиакомпаний, я, вероятно, был бы одним из пассажиров, наиболее затронутых изменениями в правилах размещения.

Прямо сейчас, благодаря моему статусу, при бронировании я могу выбрать почти любое место открытого эконом-класса в нескольких разных авиакомпаниях. Если бы эти авиакомпании бесплатно открыли карту мест для семей, скорее всего, у меня было бы меньше мест на выбор. Впрочем, я не против.

В большинстве случаев я все равно смогу найти место у окна или у прохода. Кроме того, это не обязательно повлияет на ряды с дополнительным пространством для ног, которые авиакомпании открывают для большинства элитных пассажиров.

Если нет, самое худшее, что может случиться, — я застряну на среднем сиденье. Скорее всего, я бы все равно сел на среднее место, если бы родитель попросил меня поменяться местами, чтобы они могли сесть со своим ребенком, и я бы с радостью предложил это, если бы это помогло в этой ситуации.

Несмотря на то, что авиакомпании стараются размещать родителей и детей вместе на рейсах — и я уверен, что их служба поддержки клиентов, агенты по регистрации и выходу на посадку действительно делают все возможное, чтобы это произошло — слишком много переменных, которые необходимо учитывать, и слишком много семей разводиться.

Помните, что это исходит от путешествующих в одиночку, несемейных путешественников, которые меньше всего выиграют от такого изменения политики. Кроме того, я был бы одним из тех, чьи собственные варианты мест были бы более ограниченными, если бы авиакомпании пошли на этот шаг, основанный на здравом смысле. Тем не менее, я был бы полностью согласен с этим, и я думаю, что большинство других летчиков тоже.

Итог

По мере того, как количество пассажиров на рейсах увеличивается, а в ближайшем будущем особого облегчения не предвидится, авиакомпаниям необходимо пересмотреть правила размещения семейных пассажиров. Они должны предоставлять родителям и детям любую возможность сидеть вместе, не взимая с них за это дополнительную плату.

Такая позиция может даже побудить некоторые семьи быть лояльными к одной или двум определенным авиакомпаниям, что приведет к еще большему увеличению бизнеса и доходов. Возможно, это может даже привести к тому, что некоторые семьи получат элитный статус и получат возможность бесплатно выбирать места таким образом, что уже играет роль в существующих предложениях и льготах лояльности авиакомпаний.

В любом случае, разделение родителей и маленьких детей не может быть хорошим долгосрочным бизнесом и, конечно же, неудобным для клиентов.

Главное фото Грейнджер Вутц/Getty Images.

Редакционная оговорка: мнения, выраженные здесь, принадлежат только автору, а не какому-либо банку, эмитенту кредитной карты, авиакомпании или гостиничной сети, и не были проверены, одобрены или иным образом одобрены какой-либо из этих организаций.

Откройте для себя мир с EuroBonus

SAS EuroBonus

С SAS EuroBonus вы получаете лучший опыт с первого дня. Независимо от того, путешествуете ли вы каждый день или просто случайно. Ваше членство в EuroBonus окупается по-разному.

У участников программы EuroBonus больше опыта. Помимо того, что мы зарабатываем баллы, делая то, что вы и так делаете, например, путешествуя, совершая покупки и ездя за рулем, чтобы получить и использовать вознаграждения, мы компенсируем выбросы углерода за все рейсы, забронированные участниками EuroBonus.

Достигайте своих целей в путешествиях быстрее

Вы мечтаете отправиться в какое-нибудь особенное место? Пусть ваши очки приведут вас туда!

Используйте кредитную карту EuroBonus для совершения покупок с максимальной выгодой для себя. Вы также можете привязать свою обычную платежную карту к EuroBonus, чтобы зарабатывать дополнительные баллы. И не забудьте воспользоваться нашими эксклюзивными предложениями для участников.

Новости и обновления

• Временно приостановлены гарантированные места на полностью забронированных рейсах для участников программы EuroBonus Diamond.

  2022-06-28

  В случае потенциальной забастовки мы не сможем гарантировать места на полностью забронированных рейсах для участников программы EuroBonus Diamond. Поэтому мы приостанавливаем льготы с 28 июня. Пособие будет возобновлено, как только исчезнет угроза забастовки. Чтобы обеспечить вам наилучшие впечатления от путешествия, мы хотели бы призвать вас бронировать билеты вовремя и оставаться в курсе информации на нашей веб-странице.

• Временная приостановка предоставления гарантированных мест для участников со статусом Gold

  2022-04-11

  В период с 17 мая по 17 августа мы временно приостанавливаем предоставление гарантированных мест для участников EuroBonus Gold, если рейс полностью забронирован. Распространяется на внутренние рейсы, рейсы по Скандинавии и на европейские маршруты. Рейсы в/из США и Азии не затрагиваются, а также рейсы с Widerøe. Чтобы обеспечить вам наилучшие впечатления от путешествия, мы рекомендуем вам бронировать билеты как можно раньше.

• Ваше серебряное членство стало еще лучше!

  23. 02.2020

  С 1 марта вы, как участник уровня Silver, будете зарабатывать на 10 % больше базовых баллов при полетах рейсами SAS и Wideroe. Не забудьте добавить свой номер EuroBonus к бронированию. Ознакомьтесь с полным списком преимуществ уровня Silver здесь.

• Новая структура накопления баллов за полеты SAS

  23.02.2020

  С 1 марта мы усовершенствуем систему начисления базовых баллов на рейсах SAS. Это сделано для того, чтобы обеспечить более динамичную структуру начисления, которая точно следует за ценой билета. Например, мы увеличиваем количество баллов, начисляемых по нашим популярным категориям билетов SAS Go Smart, SAS Plus Pro и SAS Plus Flex внутри страны и в Европе, а это означает, что наши участники будут зарабатывать больше баллов, летая рейсами SAS.

  К обновленной таблице точек

• Оплачивайте WiFi на борту баллами EuroBonus

  2021-09-01

  Знаете ли вы, что теперь вы, как участник программы EuroBonus, можете оплачивать Wi-Fi-соединение баллами EuroBonus?
  Этот способ оплаты действителен на всех рейсах, где SAS предлагает Wi-Fi. Подробнее здесь

• Информация об инциденте безопасности данных

  2021-03-05

  Компания SAS получила уведомление от SITA (Société Internationale de Télé Communications Aéronautiques) о том, что она столкнулась с нарушением безопасности данных, касающимся определенных данных пассажиров. Инцидент затрагивает нескольких партнеров Star Alliance и их программы лояльности, в том числе SAS EuroBonus.

  Рассматриваемые данные относятся исключительно к номеру часто летающего пассажира, уровню статуса и, в некоторых случаях, именам. В ходе инцидента не были украдены пароли, адреса электронной почты или другие личные данные, а также не были затронуты ИТ-системы SAS.

  Прозрачность является для нас приоритетом, поэтому настоящим мы информируем членов SAS EuroBonus об инциденте. Членам нет необходимости предпринимать какие-либо действия в этом вопросе.