Эстакада для авто своими руками из дерева

Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Эстакада для авто своими руками из дерева». Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте.

Содержание:

В процессе ремонта или техобслуживания автомобиля часто приходится ковыряться под его днищем, и если в гараже нет ямы, то можно обойтись самодельной эстакадой. Изготовить ее можно из разных обрезков металла своими руками.

Переносная эстакада из дерева бывает двух типов:

1. Цельная. Берут брус со стороной сечения не менее 0,2 метра. Соединяют его гвоздями с еще одним отрезом. С одного края срезают скос. Высота такой эстакады небольшая, но она легкая, и может храниться в багажнике машины.
2. Ступенчатая. Создается из колодок и 50-миллиметровых досок. Колодки нарезают на куски. В зависимости от высоты, с одного края некоторые срезают. Собирается конструкция слоями: доска, на ней, с определенным шагом, прибито несколько колодок, и снова доска. Каждый ярус короче предыдущего. Останавливаются на требуемой высоте. Сверху обязательно набивают колодку-ограничитель движения. Чем меньше угол наклона, тем легче заехать машине. Но это удлиняет эстакаду и делает ее более тяжелой.

Металлическая конструкция своими руками

Распиливаем размеченную доску переносной циркулярной пилой. Используя первую заготовку в качестве шаблона, размечаем оставшиеся пять и также их распиливаем.

На каждую пару боковых профилей укладываем по доске заподлицо с их торцами. С помощью гвоздезабивного пистолета скрепляем эти элементы рампы гвоздями, которые окончательно добиваем молотком.

Первый шаг – изготовление опорных тумб. Им нужно придать трапециевидную форму для повышения устойчивости.

Современный автомобиль — это технически сложное устройство, требующее периодического технического обслуживания, замены комплектующих и расходников, мелкого ремонта. Многие неопытные автомобилисты предпочитают проводить текущий осмотр машины исключительно на СТО и платить из своего кармана даже за замену масла.

Стойки основания должны быть расположены так же, как в деревянной конструкции. При наезде на трап до первой опоры основания под весом машины автомобильная эстакада приходит в горизонтальное положение, а ее задняя часть при этом опирается на вторую стойку основания.

Не зависеть от внешних обстоятельств поможет мини-рампа, которую быстро, без особых усилий и затрат можно сделать самостоятельно.

К недостаткам относят:

• необходимость отдать под нее достаточно большой земельный участок;
• монтаж, как и демонтаж, требует много времени;
• со временем кладка разрушается, и требуется ее полый снос.

Полноразмерные эстакады относятся к стационарному типу. Их устраивают вдоль трасс, на обочинах дорог, в точках СТО. Площадка высоко поднята над землей и позволяет провести детальный осмотр авто со стороны днища, выполнить ремонтные работы. Рассчитана на вес легковых и грузовых автомобилей.

Нарезать уголок для опорных конструкций по размерам, указанным на схеме. Отрезки для внешней стороны каждой опоры должны быть на 10 см длиннее тех, что окажутся под днищем машины, когда разборная мини эстакада будет установлена в рабочее положение.

Вставляем их в начале и конце прямолинейных участков боковых профилей, которые будут выполнять функции распорок и одновременно усилителей. Закрепляем их снаружи гвоздями.

Разборная эстакада обладает меньшими габаритами. Она легко помещаются в гараже и, при необходимости, быстро собирается. Предназначена для осмотра легкового автомобиля. На последнем этапе останется только поставить две укосины в месте контакта с колесом, а также пару распорок для большей жесткости конструкции. Затем эстакаду надо прогрунтовать и покрасить.

Эстакада – это пара одинаковых сооружений. Сбоку на схеме по форме она напоминает прямоугольную трапецию. Между собой пара горок может дополнительно фиксироваться, чтобы избежать смещения во время подъема на нее машины.

Эстакада на даче своими руками

Есть другой вариант мини-эстакады. Это 2 небольшие самодельные сварные конструкции из уголка 4х4 толщиной 5 мм в виде неподвижного мостика с наклонными въездами для подъема одной пары колес. Длина, высота и ширина каждой части могут быть рассчитаны индивидуально, в зависимости от марки автомобиля.

Эстакада в гараже может располагаться:

• В углу.
• У стены. Спереди такая конструкция должна быть загорожена оградой, которая предотвратит скатывание машины.
• Эстакада может являться своеобразным продолжением беспрепятственного съезжания автомобиля с парапета, что требует увеличения ее протяженности.

На следующем этапе автор нарезает профильные трубы в размер, и зачищает их от ржавчины. Край перекладины основания нужно срезать под острым углом — здесь будет заезд на эстакаду. А потом сваривается рама переднего упора.

Эстакада в гараже может располагаться:

• В углу.
• У стены. Спереди такая конструкция должна быть загорожена оградой, которая предотвратит скатывание машины.
• Эстакада может являться своеобразным продолжением беспрепятственного съезжания автомобиля с парапета, что требует увеличения ее протяженности.

На следующем этапе автор нарезает профильные трубы в размер, и зачищает их от ржавчины. Край перекладины основания нужно срезать под острым углом — здесь будет заезд на эстакаду. А потом сваривается рама переднего упора.

Края канавы эстакады для авто должны несколько возвышаться над уровнем пола, земли (для канавы) или плоскости движения колес с целью предупреждения возможности падения машины во время установки на них или съезда (предусматривают предохранительные реборды высотой 10—15 см).

Эстакада из дерева своими руками. Делаем эстакаду для авто своими руками

Для того, чтобы сделать эстакаду прочной, не следует экономить на металле. Для трапов нужно купить равнополочный уголок 63 мм. Опорные тумбы «стульчики» можно сварить из уголка с шириной полки 50 мм. Заполнение трапов делается рифленой арматурой сечением не менее 14 мм.

Кроме сборочного инструмента, нужно приготовить 12 пар болтов и гаек для крепления трапов к «стульчикам».

В любом случае нужно организовать рабочее место эстакады для производства работ с учетом создания безопасных и наиболее благоприятных условий для их выполнения. Этим целям служат смотровые канавы, опрокидыватели. Смотровые канавы эстакады могут быть сделаны в индивидуальных гаражах или в открытом грунте на приусадебных, дачных, садовых участках.

Эстакаду в гараж можно сделать из любых подручных материалов, будь то кирпич, шпалы, дерево или металл. Большинство подъемников можно хранить в гаражных помещениях, доставая по надобности, что позволяет не выделять для них отдельное пространство во дворе.

Опыт вождения недавно перевалили за год, а «ковыряться» в авто стал не более полугода назад. С чего-то начать нужно было и я решил, что для меня будет удобнее сделать именно описываемый ниже вариант из дерева.

Эстакада годна для любых работ, когда автомобиль нужно вывесить так, чтобы можно было подлезть под днище и легко снять защиту, дабы потом можно было делать все, что необходимо и не в тесноте. Это не только для замены масла! При такой высоте, а именно 45 см очень удобно работать под авто. Кто не пробовал, тот не поймет. Процедуру повторяют для второй части из пары эстакады. На верхней платформе можно сделать ограничивающий бортик, чтобы машина не проехала дальше. Удобно хранить ее вертикально.

В конструкцию входит:

• 4 тумбы под опоры;
• 2 пары платформ со стопором, чтобы машина не скатилась;
• 2 пары горизонтального трапа под наклонный заезд;
• несколько ребер жесткости для фиксации деталей относительно друг друга.

Гаражная эстакада – очень востребованное приспособление. Многие автолюбители периодически осуществляют технический осмотр и проводят ремонт личного автомобиля.

Совет: Основная особенность самодельной эстакады – наличие прочного основания, которое позволяет максимально уменьшить вероятность падения автомобиля. Для ее изготовления следует выбирать лишь качественные материалы высокой прочности.

Начинающие автомобилисты чаще всего пользуется услугами СТО, а это в зависимости от модели авто и региона, обходится в круглую сумму.

Хорошим подспорьем в ремонте автомобиля для его хозяина будет эстакада, своими руками устроенная в гараже или рядом с ним. Но такая конструкция громоздка и занимает много места, а посещение СТО ради мелкого ремонта не всегда рентабельно. При отсутствии больших площадей для обслуживания личного авто эстакада для ремонта автомобилей может быть изготовлена и в другом варианте.

Например, если грунтовые воды проходят высоко, то вместо ямы для ремонта автомобиля, вы рискуете получить бассейн с ледяной водой.

Эстакада в гараже своими руками

Автомобиль после заезда на сделанную плоскость располагается в горизонтальном положении, что позволяет обеспечить стабильность такой конструкции.

Если у вас нет смотровой ямы для автомобиля, вы можете заменить ее, сделанной собственноручной в гараже либо у себя на даче, эстакадой. Для этого вам понадобится пара шпал и несколько толстых досок или немного металлолома, сварочный аппарат и болгарка. Конечно, яма в гараже удобнее, но по разным причинам не в каждом гараже можно ее оборудовать.

Первый вариант экономичен и удобен. Мини-эстакада для частичного заезда имеет небольшие габариты и вес. Она легко устанавливается на ровной площадке и убирается после завершения ремонта. Основной недостаток — в работе она не так удобна, как полноразмерная конструкция, поскольку подъем автомобиля здесь не превышает 50-60 сантиметров. Над верстаком или рабочим столом в гараже должны быть установлены светильники таким образом, чтобы свет падал с левой стороны, а освещенность рабочего места с применением ламп накаливания при комбинированном освещении (общее и местное) должна быть 400 лк. Фактическую освещенность замеряют переносным люксометром.

Подготовка к работе и составление чертежа

Но проблема не в невнимательности строителей, а ,наоборот, в ответственности. Дело в том, что не на каждом участке грунт позволяет сделать углубление под смотровую яму.

Для этого с учетом размера колес и переднего свеса автомобиля размечаем с помощью рулетки и маркера наклонную линию на одной из них.

У самого пока нет ни ямы, ни тем более подъемника. Машина стоит во дворе и лезть под нее лишний раз дело неблагодарное, поскольку нужно снимать защиту, валяться даже если и на картонке, но все равно на земле. Получается, что нужно ставить домкрат под одну сторону, подставлять всякие пеньки и в любом случае авто стоит «на раскоряку», назовем это так. В общем извращение то еще.

Конструкция также владеет рядом характеристик, которые делают работу с ней более комфортной:

• хорошее освещение рабочего пространства;
• увеличение площади рабочего пространства;
• не приходится дополнительно пачкаться в земле и взаимодействовать с сырыми материалами;
• строение не затапливают грунтовые или талые воды.

Глубина канавы и высота определяются в зависимости от роста работающего так, чтобы при выполнении работы не тянуться к низу машины или не находиться под ней постоянно в согнутом положении.

Наиболее популярна мини эстакада, выполненная из металла. Такое изделие отличает ряд преимуществ:

• легко перемещать;
• простота сборки – не требует особых навыков;
• надежность и долговечность.

Похожие записи:

особенности изготовления разных вариантов :: SYL.ru

Смотровая яма нужна практически любому автомобилисту. С ее помощью вы можете сделать плановый осмотр автомобиля и его частичный ремонт. Особенно важно такое сооружение в том случае, если поблизости нет станций ТО.

Для чего нужна конструкция?

Как уже было сказано, если у вас есть машина, то, возможно, будут и определенные проблемы с механизмами. Не все поломки можно устранить прямо в гараже. Иногда приходится забираться и под автомобиль. Естественно, делать ремонт лежа не очень удобно. Именно для этого и была придумана эстакада.

Своими руками сделать такое сооружение не сложно. Нужно только определиться с конструкцией и собрать все необходимые материалы. Нужно отметить, что для постройки сооружения можно применить все, что находится у вас в хозяйстве. Например, эстакада для ремонта машины может быть сделана из металлических лестниц (надземный вариант), кирпичей или просто выкопана в виде ямы (подземный вариант).

Какие инструменты могут понадобиться?

Сконструировать такое строение достаточно просто. Нужно сначала нарисовать схему на бумаге, рассчитать ее размеры, а также подобрать необходимый инструмент:

1. Сварка (если будет построен металлический вариант).
2. Болгарка (для разрезания материалов).
3. Лопата (если вы хотите сделать яму или же зафиксировать надземные стойки).
4. Кирпич и шпалы.
5. Цемент (чтобы изделие не «ездило», его следует закрепить бетонным раствором).

Из этого перечня вы выбираете то, что вам будет нужно в зависимости от материалов.

Как сделать самый простой вариант конструкции?

Она представляет собой сооружение, на которое автомобиль может выехать только задними или только передними колесами. Такая эстакада для автомобиля состоит из одинаковых конструкций, которые можно сделать из металла или дерева. Учтите, что ширина таких изделий не должна быть менее 40 см. В противном случае они могут оказаться неустойчивыми или слишком узкими.

Сварить эту конструкцию можно из уголков. При этом сечение элементов составляет около 2,5 см. Для того чтобы автомобиль не соскользнул с эстакады, на стойках нужно зафиксировать ограничители. Их высота составляет не менее 7 см. После того как все сварочные работы будут завершены, острые углы нужно убрать при помощи болгарки. Для того чтобы изделие прослужило как можно дольше, его нужно покрыть специальным антикоррозийным составом или покрасить. Учтите, что один элемент такого сооружения будет иметь достаточно большой вес.

Как сделать конструкцию из лестниц?

Подобная эстакада своими руками делается тоже достаточно быстро. Она является более совершенным вариантом, чем предыдущий. Для работы вам понадобится две металлические лестницы длиной не менее 3 метров, сварочный аппарат и уголки.

Для начала нужно обработать все составляющие антикоррозийным составом. Далее, к краям лестниц нужно приварить по 4 вертикальные опоры, на которых они будут стоять (как лавочки). Их длина должна быть достаточной для того, чтобы ее можно было частично вкопать в землю. Естественно, в этом случае лучше выбрать уголки или трубы. В любом случае эти элементы должны быть достаточно прочными, чтобы выдержать вес автомобиля.

После того как основная конструкция будет собрана, необходимо зафиксировать ее в гараже. Поместите будущую эстакаду так, чтобы вам было удобно заезжать на нее. Стойки в земле обязательно надо зафиксировать бетонным раствором. Для того чтобы автомобиль смог заехать на конструкцию, к лестницам под углом нужно приварить еще по 4 уголка (с обеих сторон). Между собой их лучше объединить поперечинами.

Особенности обустройства смотровой ямы

Строительство эстакады такого типа является самым распространенным. Однако возможно оно при одном условии: у вас есть много свободного места. Такая смотровая яма должна иметь глубину не менее 1 метра. Этот параметр зависит от роста человека, который будет заниматься ремонтом или осмотром авто. Чтобы земля не осыпалась внутри, стенки сооружения лучше обшить досками. Для того чтобы спускаться в яму было удобно, нужно либо выкопать ступеньки, либо поставить лестницу. Учтите, что ступени следует оснастить противоскользящими накладками.

Учтите, что края такой эстакады должны находиться немного выше уровня земли. Длина ямы должна соответствовать размеру машины. При этом после заезда автомобиль не должен перекрывать лестницу для спуска. Что касается ширины канавы, то она составляет около 1 метра. К этому расстоянию нужно добавить предохранительные реборды.

Как видите, эстакада своими руками строится достаточно быстро. Нужно просто заранее нарисовать схему и подобрать материалы.

Обустройство эстакады

Естественно, рабочее место должно быть соответствующе обустроено. Например, рядом должен находиться верстак со всеми необходимыми инструментами. Все, что нужно будет для ремонта, должно находиться на расстоянии вытянутой руки.

Еще вам нужно будет организовать хорошее освещение. Лучше использовать светодиодные или люминесцентные лампы. Внутри смотровой ямы можно сделать дополнительные полочки, на которых будут размещаться инструменты. Учтите, что они должны быть закреплены максимально хорошо, причем на том уровне, чтобы в случае падения каких-либо изделий, они не могли навредить вам.

Внутри яму можно обложить кирпичом. Лучше обустроить фундамент. Поверхность, на которой будет стоять автомобиль, тоже должна быть максимально закреплена. Лучше установить ее на трубы, вкопанные в землю на большую глубину.

Если вам нужна эстакада, своими руками вы можете сделать ее всего за один день.

Engineering 201: Висячий мост из переработанных материалов своими руками

33 комментария

1333
акции

• Поделиться

• Твит

На днях, когда мы с Бэйб ехали по мосту Золотые Ворота в Сан-Франциско, она сказала: «Посмотри на эти столбы!» Я сказал, что на самом деле это тросы, которые держат мост. Она спросила: «Как это работает?» И я ответил: «Уххх, хммм… ааа, позвольте мне проверить это и вернуться к вам». Этот пост — мое публичное объявление для всех родителей, переходящих мост с любознательным ребенком. И отличное напоминание о том, что учиться вместе — это отличный шанс стать образцом для подражания в обучении на протяжении всей жизни 🙂

Что такое подвесной мост?

Висячий мост — это мост, в котором настил (часть, по которой вы проезжаете) подвешен ниже подвесных тросов на вертикальных подвесных тросах. Обычно висячие мосты строятся с двумя высокими башнями и тросом, идущим от одного берега через две башни к другому берегу. Вертикальные подвесные тросы свисают с основного горизонтального троса и удерживают вес настила.

Как один трос может выдержать вес деки?

Вес настила поддерживается тщательно сбалансированными силами двух башен. Сила, притягивающая башни внутрь, равна силе, притягивающей башни наружу к земле. Поскольку силы уравновешены, вес тянет прямо в башни и в землю.

Из чего сделаны кабели?

Каждый трос состоит из тысяч отдельных стальных проволок, связанных вместе. Прочность стали на растяжение улучшается по мере того, как она растягивается в проволоку, поэтому эти гибкие тросы прочнее цельного куска стали того же размера.

Почему висячие мосты используются вместо мостов других типов?

Подвесная конструкция позволяет увеличить пролеты, снизить затраты на строительство из-за меньшего количества материалов, а также повысить гибкость и целостность конструкции во время землетрясений (особенно важно здесь, в Сан-Франциско!).

Какие самые известные подвесные мосты в мире?

Удалось ли вам увидеть какой-нибудь из этих невероятных мостов?

• Мост Золотые Ворота (Сан-Франциско, Калифорния, США), как показано выше с The Babe, был назван одним из семи чудес современного мира . Команда из 34 художников поддерживает его характерный цвет «международный оранжевый».

• Мост Акаси-Кайкё (Жемчужный) (Кобе-Наруто, Япония) — самый длинный, почти 2,5 мили в длину, и самый дорогой подвесной мост в мире.
• Мост Цин-Ма (Гонконг, Китай) — самый длинный двухъярусный подвесной мост в мире, по которому осуществляется как железнодорожное, так и автомобильное движение. Его главный пролет составляет 4518 футов в длину.
• Tacoma Narrows Bridge (Такома, Вашингтон, США) — подвесной мост по прозвищу «Галопирующая Герти», который рухнул из-за аэроупругого флаттера. Конструкция моста не пропускала ветер, и настил начал колебаться при сильном ветре, что в конечном итоге привело к его обрушению. Посмотрите это видео , чтобы увидеть захватывающий взгляд на обрушение.

Теперь пришло время сделать подвесной мост своими руками! Я видел много этих гоночных трасс Hot Wheel, заклеенных изолентой. Мы даже сделали базовую дома сами. На этот раз я хотел сделать что-то более особенное…

Необходимые материалы для подвесного моста своими руками

Вам понадобится несколько легкодоступных материалов, чтобы построить этот мост. Обратите внимание, что я предоставил удобные ссылки на интернет-магазины расходных материалов, и как партнер Amazon я зарабатываю на соответствующих покупках. Это бесплатно для вас.

• Ящик для хлопьев
• 4 пустых тубы от туалетной бумаги
• Синий и зеленый малярный скотч {филиал}
• Шпагат пекаря {филиал}
• Маленькие резинки (радужные резинки прекрасно работают) {филиал}
• Дырокол
• Ножницы

Как сделать подвесной мост из переработанных материалов своими руками

1. Вырежьте полоску картона из сплющенной коробки из-под хлопьев, чтобы сделать мост. Вы можете наклеить дополнительные секции, если хотите сделать действительно длинный мост.
2. Проделайте отверстия по бокам картона, оставив несколько дюймов на каждом конце без отверстий. Непросверленный участок служит пандусом к «земле». Постарайтесь примерно совместить отверстия на картоне, чтобы повысить устойчивость моста.
3. Проденьте резинку через каждое отверстие и закрепите ее петлей, чтобы зафиксировать на месте
4. Создайте мостовые башни, вырезав две 1/2-дюймовые щели на одном конце каждой трубы. Прорези должны быть немного смещены от центра и расположены друг напротив друга. См. синие линии на картинке выше для руководства.

5. Начните снимать свою гоночную трассу и реку. Ваша река должна быть немного уже, чем длина вашего моста, чтобы концы моста могли касаться «земли».
6. Заклейте свои башни скотчем. Это была самая сложная часть, потому что эти башни несут весь вес моста, как настоящий висячий мост. Кроме того, убедитесь, что прорези совпадают с направлением моста. Все, что я должен сказать, это спасибо за перемещаемую ленту!
7. Вырежьте кабели из бечевки. Отрежьте их примерно в два раза длиннее вашего моста, потому что вы всегда можете отрезать лишнее позже.
8. Протяните каждую деталь сначала через прорези в стойках, а затем через каждую из резинок. Затем потяните бечевку, пока резиновые ленты немного не натянутся, и мостик не будет чувствовать себя надежно. Прикрепите концы шпагата к полу.
9. Закрепите дорожные соединители на мосту скотчем. Поскольку мне часто кажется, что я застреваю в пробках на мостах в районе Сан-Франциско, я сделал платную площадку, где машины могут выстраиваться в очередь.

Как играть с самодельным подвесным мостом

Теперь пришло время… ИГРАТЬ! Вытащите игрушечные машинки и перевезите их через мост. Мы весело провели время, проверяя, насколько крепок мост (эта часть идеально подходит для детей постарше!). Нам пришлось купить больше машин, это было так сильно!!

Висячий мост из переработанных материалов 9 своими руками0002 ПРИМЕЧАНИЕ ПРОЕКТА: Кстати, я не рекомендую оставлять ленту на полу на длительное время. Лента разрушается со временем и при постоянном давлении, когда вы ходите по ней, поэтому ее может быть трудно аккуратно удалить.

Хотите узнать больше о мостах всех видов? Ознакомьтесь с книгой Дэвида Блокли « мостов: наука и искусство самых вдохновляющих сооружений мира» . {affiliate}

Этот проект только что стал финалистом конкурса Scotch Products Make Amazing Contest. Нравится это? Пожалуйста, приходите ГОЛОСОВАТЬ  за меня! Приз 5000$!!! Только подумайте, сколько ленты можно было бы купить!!!

Другие инженерные проекты для детей

Посмотрите этот удивительный список из более чем 50 инженерных проектов для детей для юных строителей в вашей жизни! Здесь есть что-то для всех.

Ищете новые источники вдохновения для STEAM, которые можно использовать прямо сейчас? Стиль мгновенного удовлетворения? Проверьте исследователей STEAM!! Самый крутой творческий опыт для детей уже здесь! Это цифровая книга клуба месяца, наполненная множеством забавных вещей, которые дети могут делать и учиться. Все одобрено инженером, учителем и мамой. И, безусловно, ПОДТВЕРЖДЕНО РЕБЕНКОМ!⁣

Что включено?⁣

• Ежемесячный цифровой журнал с крутыми темами, которые интересно читать
• Практические, увлекательные проекты, которые понравятся детям.⁣
• Изучение естественных наук, технологий, инженерии, искусства и математики, которое ВАМ ПОНРАВИТСЯ.⁣
• Вкусные рецепты, которые могут приготовить дети.⁣
• Веселые распечатки и игры⁣

Присоединяйтесь к нам, чтобы исследовать все СУПЕР в апреле месяце! Вам понравятся полезные обучающие материалы, основанные на стандартах, печатные формы и инструменты, облегчающие изучение STEAM! Детям понравится делать светящееся кольцо сверхспособностей, перекусывать смузи из суперпродуктов, исследовать Готэм с помощью искусства, создавать собственные комиксы и многое другое!

Мы разделили выпуск на четыре еженедельные темы:

• НЕДЕЛЯ 1: СУПЕРСИЛЫ
• НЕДЕЛЯ 2: ОТЛИЧНЫЕ УСТРОЙСТВА
• НЕДЕЛЯ 3: ЭПИЧЕСКИЕ БИТВЫ
• НЕДЕЛЯ 4: СУПЕР ИСТОРИИ

Игрушечный мост и туннель для автомобилей, забавные поделки для детей

ByPetro
Опубликовано 16 января 2018 г. 9:00 18 мая 2019 г. 13:17
Обновлено 18 мая 2019 г.

Статья может содержать Amazon и партнерские ссылки. Как партнер Amazon, я зарабатываю на соответствующих покупках без каких-либо дополнительных затрат для вас.

Развлеките своих детей простым, но веселым проектом! Этот простой игрушечный мостик для автомобилей можно использовать как туннель, и дети будут заняты часами!

Мост с игрушечными машинками

Довольно сложно развлечь детей в холодные снежные дни. Но не тогда, когда вы делаете этот легкий игрушечный мостик для их машин. Это отличный проект по переработке некоторых из этих бумажных трубочек!

Дети тоже могут принять участие в создании этого игрушечного автомобильного моста своими руками (потому что зачем вам все веселье?). Так что это прекрасная возможность провести время с детьми! Этот игрушечный автомобиль-мост безопасен и прост в изготовлении, и на некоторое время он займет их любопытные умы. Часы и часы веселья для ваших детей и вас самих!

Для этого учебного пособия по мосту с игрушечной машинкой требуется всего несколько материалов, которые, скорее всего, есть у вас под рукой. Это простая идея для поделок, и она не должна быть идеальной, дети очень круты в этом деле (насколько это круто?). Зачем тратить целое состояние на аксессуары для игрушек, если вы сами можете сделать этот игрушечный мост. И это гораздо веселее, удобнее и супердоступно!

Учебное пособие по игрушечному мостику

Материалы:

• 2 втулки от туалетной бумаги
• 2 листа зеленой плотной бумаги
• 2 куска толстого картона 8 x 3 дюйма
• 2 куска толстого картона 11 x 3 дюйма
• Ножницы
• Пистолет для горячего клея

Рекомендуемые классы:

Онлайн-курс бумажных поделок
Популярные бесплатные шаблоны бумажных поделок

Инструкции:

• Шаг 1. Приклейте трубочки от туалетной бумаги к концам более длинного куска картона, как показано на рисунке.