Строительство гаражей из пеноблоков: Гараж из пеноблоков: пошаговая инструкция фото, видео

Содержание

Гараж из пеноблоков: инструкция как построить

Процесс строительства гаража из пеноблоков, с одной стороны, достаточно простой, но с другой — он требует строгого соблюдения технологии. Поэтому для тех, кто никогда раньше не сталкивался с таким материалом как пеноблок, но хочет возвести из него гараж, предлагаю ознакомиться с нюансами и тонкостями этой работы. Данная информация позволит вам справиться с поставленной задачей самостоятельно и не допустить ошибок.

Строительство гаража из пеноблоков требует строгого соблюдения технологии

Содержание

  • 1 Подготовка проекта
    • 1.1 Зачем нужен проект
    • 1.2 Виды гаражей
    • 1.3 Проектирование: шаг первый — определяемся с габаритами
    • 1.4 Проектирование: шаг второй — составляем чертеж
    • 1.5 Примеры чертежей
    • 1.6 Расчет количества блоков
    • 1.7 Несколько слов о толщине стен
  • 2 Строительство гаража
    • 2.1 Подготовка и разметка площадки
    • 2.2 Выбор и подготовка фундамента
    • 2. 3 Подготовка смотровой ямы
    • 2.4 Укладка блоков и обустройство армопояса
    • 2.5 Укладка балки над проемом ворот
    • 2.6 Монтаж кровли
    • 2.7 Установка ворот
  • 3 Отделка гаража
    • 3.1 Обустройство пола
    • 3.2 Отделка стен
  • 4 Вывод

Подготовка проекта

Зачем нужен проект

Начинать строительство гаража необходимо с проектирования. Но зачем вообще нужен проект? Он позволяет решить одновременно несколько задач:

  • Определиться с нюансами конструкции и подкорректировать их на бумаге, а не в процессе строительства;
  • Рассчитать количество материалов, составить смету и заранее посчитать стоимость;
  • Получить разрешения на строительство (разрешение требуется лишь в отдельных случаях).

Поэтому проект крайне желателен, а иногда без него и вовсе не обойтись.

Виды гаражей

Прежде чем составлять проект, необходимо определиться с видом гаража. Эти строения различаются по следующим параметрам:

  • Количество автомобилей, на которое рассчитан гараж. Как правило, частные гаражи строят для одного или двух автомобилей. Поэтому заранее подумайте о типе транспорта, который вы собираетесь хранить в гараже, и его количестве;

Гараж можно сделать для двух автомобилей

  • Расположение транспорта в гараже. В большинстве случаев гаражи делают для парковки автомобилей в два ряда, так как они удобные в эксплуатации. Но если ширина участки ограничена, выход есть только один — строить гараж для парковки в один ряд;
  • Количество этажей. Гараж может иметь один или два этажа. Если, к примеру, вы хотите совместить гараж со столярной или слесарной мастерской, имеет смысл построить его в два этажа.

Двухэтажный гараж позволит сэкономить место на участке

Вместо полноценного второго этажа целесообразней сделать мансарду, т.е. крышу с ломаными стропилами. Это позволит сэкономить на строительстве.

Таким образом, предварительно необходимо продумать все нюансы того, как вы будете эксплуатировать гараж.

Проектирование: шаг первый — определяемся с габаритами

Подобрав оптимальный тип гаража, необходимо определиться с его размерами. Они подбираются с учетом габаритов автомобиля. Для одной машины требуется гараж шириной минимум 3,5 м. Но, чтобы он получился просторным, желательно сделать его шириной не менее 4,5 м.

Варианты размеров гаража

Для двух автомобилей минимальная ширина составляет 6 м. Что касается длины, минимальное значение — 5 м. Желательно строить гараж длиной не менее 6 м.

Возможно вы захотите использовать гараж еще и как мастерскую или хозблок. Под дополнительные помещения тоже необходимо предусмотреть место.

Проектирование: шаг второй — составляем чертеж

Завершающий этап проектирования — составление чертежа коробки. Изобразить конструкцию можно и от руки. Главное — указать на схеме размеры и особенности конструкции.

Проект небольшого гаража с односкатной крышей

Также необходимо подготовить схему крыши. Если гараж одноместный, оптимальным решением является односкатная крыша. Ее угол наклона должен составлять 8-12 градусов. Чтобы обустроить односкатную кровлю, надо просто одну стену сделать выше другой.

Если гараж двухместный, целесообразней делать двускатную крышу. Она представляет собой конструкцию, образованную треугольными фермами, расположенными с шагом 60-90 см. оптимальный угол наклона двускатной крыши составляет около 30 градусов.

Примеры чертежей

Чтобы вы не ломали голову над проектированием, в качестве примера приведем несколько чертежей. На первом из них изображено компактное строение с односкатной крышей. В таком гараже не поместится дополнительная мастерская или двухколесный транспорт рядом с автомобилем.

Проект компактного одноместного гаража

На втором чертеже аналогичный гараж, но с двускатной крышей. Такой проект имеет смысл выбрать, если в вашем регионе зимой выпадает обильное количество осадков.

Двухскатную крышу следует строить в районах с обильным выпадением осадков

Если вам нужен гараж для двух автомобилей, можно взять за основу схему, которая приведена ниже. Один въезд такого гаража увеличен, что позволяет парковать в нем крупное транспортное средство.

Увеличенный один въезд позволяет парковать в гараже крупное транспортное средство

Конечно, при необходимости все размеры вы можете все размеры подкорректировать.

Расчет количества блоков

Теперь, зная габариты будущего строения, можно выполнить подсчёт количества блоков. Но, для этого нужно знать каких размеров будет сам газоблок. К примеру, размер блока составляет 300х600 мм.

Если гараж будет иметь длину 6 метров, то в одном ряду боковой стенки будет 600/60=10 блоков. При высоте в 2,5м гараж будет иметь 250/30=8,3~9 рядов. В результате для одной стены понадобится 9*10=90 блоков. Соответственно, для двух стен вы используете 180 блоков.

Не используйте для стен блоки толщиной менее 250 мм

По такой же схеме рассчитываются пенобетонные блоки для торцевых стенок. После расчета количества блоков, можно узнать стоимость коробки. Единственное, к полученной сумме добавьте стоимость клея. На один куб блоков в среднем уходит один его мешок.

Чтобы рассчитать количество остальных стройматериалов, можно воспользоваться онлайн-калькулятором, который имеется на сайтах интернет-магазинов.

Несколько слов о толщине стен

Учтите, что блоки бывают разной толщины. Для гаража минимальная толщина стен должна составлять 25 см. Но желательно использовать блоки толщиной не менее 300 мм. Минимальная марка блока при такой толщине — D300, но при условии, что блок автоклавный и качественный.

В таком случае строение получится достаточно прочным и в то же время теплым.

Строительство гаража

Процесс строительства включает в себя несколько шагов:

Поэтапный план строительства гаража из пеноблоков

Далее пошагово рассмотрим как построить гараж.

Подготовка и разметка площадки

Прежде чем строить блоковый гараж, как и любой другой, необходимо подготовить площадку следующим образом:

ИллюстрацииДействия
Разметка площадки:

  • Вбейте в углах будущего строения колышки;
  • Натяните между колышками шпагаты;
  • Убедитесь, что углы составляют 90 градусов. Об этом свидетельствует одинаковая длина диагоналей.
Очистка площадки. Удалите верхний растительный слой почвы, а с ним и всю растительность.

Выбор и подготовка фундамента

Тип фундамента зависит от особенностей грунта. Если грунт устойчивый, построить гараж можно на мелкозаглубленном ленточном фундаменте. Если же грунт пучинистый, понадобится заглубленный ленточный фундамент.

Если грунт неустойчивый, к примеру, болотистая местность, оптимальным решением является плитный фундамент. Также для неустойчивых грунтов подходит металлический свайно-винтовой фундамент.

Статьи по теме:

  • Сколько стоит построить гараж?
  • Чертежи гаража
  • Гараж 6 на 6 из пеноблоков

Строительство ленточного фундамента выглядит так:

ИллюстрацииДействия
Подготовка траншей:

  • По контуру выкапываются траншеи на глубину 50 см или ниже уровня промерзания почвы;
  • Дно засыпается песком и трамбуется.
Армирование. В траншеи устанавливается каркас из арматуры. Он представляет собой два пояса, соединенных между собой стойками и перемычками. Каждый пояс содержит два прута арматуры, расположенные на определенном расстоянии.
Установка опалубки. Из фанеры, дерева или другого материала выполняются щиты и устанавливаются над траншеями. Для их фиксации применяются перемычки и распорки.
Заливка. Траншеи заливаются бетоном марки М200. Бетон обязательно трамбуется.

Если вам нужен плитный фундамент, заливается плита толщиной около 250 мм. Для ее армирования используется специальная армировочная сетка, которая укладывается в два слоя. Для заливки такой плиты грунт предварительно надо углубить и засыпать котлован песком.

Схема устройства плитного фундамента

Винтовой свайный фундамент подразумевает использование свай-буров, которые ввинчиваются в грунт ниже уровня промерзания почвы. Верхушки свай срезаются в одной плоскости, после чего к ним по периметру приваривается ростверк. В качестве последнего обычно используют швеллер.

Схема устройства свайно-винтового фундамента

Подготовка смотровой ямы

Если вы собираетесь заниматься ремонтом автомобиля, необходимо подготовить смотровую яму. Делается она так:

ИллюстрацииДействия
Выкапывание ямы. Выкопайте яму по центру гаража. Глубина должна быть такой, чтобы вам удобно было заниматься ремонтом сидя или стоя.
Армирование и установка опалубки:

  • Для армирования уложите над дном и вдоль стенок армировочную сетку;
  • Установите вдоль стенок щиты опалубки и закрепите распорками.
Заливка. Залейте опалубку и дно ямы бетоном марки М150.

Чтобы яма не разрушалась, уложите по контуру металлический уголок.

Укладка блоков и обустройство армопояса

Теперь можно приступать к основному этапу — строительству стен. Работа выполняется так:

ИллюстрацииДействия
Гидроизоляция. Уложите на поверхность фундамента слой рубероида.
Укладка первого ряда:

  • Нанесите цементно-песчаный раствор на самый высокий угол фундамент и уложите на него блок;
  • Выровняйте блок по вертикали и горизонтали, а также относительно фундамента;
  • Натяните горизонтально шнуры на уровне блока вдоль двух смежных стен;
  • Установите остальные угловые блоки и выровняйте по шнурам;
  • Промажьте торец первого блока клеем для газобетона, а на фундамент нанесите цементный раствор. Затем установите второй блок и придвиньте к первому. Если блок правильный пазогребневый, вертикальные швы клеем не промазываются.Таким образом уложите весь первый ряд.
Укладка второго ряда:

  • Первый блок уложите так, чтобы он перевязал стык угловых блоков нижнего ряда;
  • Перенесите шнур на ряд выше, и уложите блоки по описанной схеме. Единственное, второй ряд укладывайте полностью на клей.
Армирование:

  • После укладки третьего ряда возьмите штроборез и сделайте две канавки по периметру строения;
  • Уложите в канавки арматуру;
  • Заполните канавки цементом.
Обустройство перемычек и армопояса под мауэрлат:

  • Для обустройства проема над дверным или оконным проемом сделайте опалубку (две стойки и перемычку, на которую будут укладываться блоки;)
  • Уложите U-образные блоки, так, чтобы они сантиметров на 25 перекрывали стены;
  • Положите в блоки каркас из четырех прутьев арматуры;
  • Залейте пространство блоков бетоном.Точно так же выполняется монолитный армопояс под мауэрлат.

Укладка балки над проемом ворот

Для обустройства перемычки над проемом следует использовать два уголка 100х100х9 мм. После укладки на блоки уголки нужно соединить перемычками, чтобы придать жесткость и предотвратить смещение.

Перемычку над воротами можно сделать из двух уголков

Такие же уголки следует использовать для стоек. Последние привариваются к перемычке, и уголкам, которые укладываются на проем. В результате получается коробка, на которую можно навешивать ворота.

Монтаж кровли

В качестве примера рассмотрим как выполнить монтаж односкатной кровли:

ИллюстрацииДействия
Монтаж мауэрлата:

  • Уложите поверх стен слой рубероида;
  • Закрепите анкерами брус 100х100 мм на несущих стенах.
Укладка стропил. Уложите на мауэрлат стропила 50х150 мм с шагом 60 см. Чтобы закрепить их сделайте в мауэрлате пазы, а также используйте уголок и гвозди либо шурупы.
Подготовка к укладке кровельного покрытия:

  • Покройте поверхность стропил пленкой и зафиксируйте ее степлером;
  • Стыки пленки проклейте двусторонним скотчем;
  • Поверх стропил закрепите деревянные рейки;
  • Набейте перпендикулярно стропил доски шириной 10-15 см. Шаг досок зависит от типа кровельного материала.
Укладка кровельного покрытия. Процесс монтажа кровельного покрытия зависит от его типа. Поэтому при выполнении данной операции придерживайтесь инструкции от производителя материала.

Установка ворот

Гаражные ворота можно приобрести готовые или сделать самостоятельно. Для их изготовления понадобится уголок или профильная труба. Из нее изготавливаются рамы в виде прямоугольников с заполнением. К рамам привариваются стальные листы.

Используйте для установки гаражных ворот специальные мощные петли

Чтобы установить ворота, необходимо использовать специальные гаражные навесы. Последние просто привариваются к стойкам ворот и коробке. Самое сложное — это выставить ворота в горизонтальной и вертикальной плоскостях. Поэтому необходимо тщательно выполнить разметку расположения навесов.

На этом стройка завершена. Теперь можно приступать к отделке.

Отделка гаража

Статьи по теме:

  • Как пристроить гараж к дому

Обустройство пола

Если фундамент плитный, можно вообще не отделывать пол. Если же основание ленточное или свайно-винтовое, залить пол бетоном. Работа выполняется стандартно, без каких-либо особенностей. Единственное, при заливке желательно обеспечить небольшой уклон к воротам, чтобы вода не задерживалась в гараже.

Залейте в гараже бетонный пол

Бетонный пол можно покрасить, покрыть керамогранитной плиткой или специальным напольным покрытием для гаража.

Отделка стен

Изнутри стены можно поштукатурить или даже вообще не отделывать. Для гаража внутренняя отделка значения не имеет. Что касается наружной отделки, ее можно выполнить двумя способами:

  • Мокрым. Подразумевает использование штукатурных составов;
  • Сухим. Заключается в обшивке стен фасадными панелями.

Отапливаемый гараж желательно обшить панелями по технологии «вентилируемый фасад» с использованием минваты

Надо сказать, что наружная отделка, в отличие от внутренней, необходима. Причем, если вы собираетесь не только хранить в гараже автомобиль, но и работать в нем зимой, то стены следует утеплить. В таком случае отделка и утеплитель должны быть паропроницаемыми, иначе срок службы стен сильно сократится.

Поэтому оптимальным вариантом является обшивка наружных стен панелями по технологии «вентилируемый фасад», и утепление минватой.

Вывод

Теперь вы знаете как построить гараж из пеноблока, и соблюдая вышеописанную технологию, сможете успешно справиться с поставленной задачей. Дополнительно посмотрите видео. А если возникнут сложности в процессе работы, пишите комментарии, и я с радостью вам отвечу.

Строительство добротного гаража из пеноблоков своими руками

Ломкие материалы, которые к тому же боятся влаги, у меня никогда не вызывали доверия. Но когда речь идет о экономии и практичности, бывает рентабельно прибегать к нетрадиционным решениям. Именно поэтому мы предпочли гараж из пеноблоков обычному, кирпичному варианту, который всегда строили. Есть много преимуществ и недостатков такого строения, сейчас мы их все рассмотрим, а также покажем пошаговую инструкцию по строительству.

Решено было построить армированный гараж из пеноблоков, с бетонным поясом сверху. Это предсказуемый и разумный ход, поскольку какой же гараж без ручной тальки или лебедки. Армопояс нивелирует разницу между конструкцией из пеноблоков и кирпичей. Точнее позволяет построить гараж, который с легкостью выдержит подъемные механизмы. И второй этаж в будущем никто не отменял – к нему тоже будем готовы! Рассмотрим пошаговую инструкцию по строительству своими руками.

Делаем фундамент для гаража из пеноблоков своими руками

Несмотря на то, что стены будут легче обычных из шлакоблока или ракушечника, фундамент желательно делать основательным. Надо сразу рассчитывать на здание из 2 этажей (авось мастерскую сверху потом захотите) и подъемник. Фундамент для гаража из пеноблоков может быть ленточным бетонным или просто из блоков ФБС. Если это отдельно стоящий гараж на ровной поверхности, тогда подойдет самодельный ленточный фундамент, как под забор или дом.

Мы использовали блоки ФБС для основания, поскольку пристройка подходила к дому, перепад высоты был большим. К тому же на стройке завалялось много лишних блоков, которые некуда было использовать, а бетон нынче совсем не дешевый. Поэтому… Экономии ради… В целом фундамент для гаража получилось сделать очень быстро и довольно надежно. Рассмотрим пошагово как это реализовать:

ШАГ 1: траншея. Выкопать для установки первого блока, подсыпать щебня и сверху песок, разровнять и поставить первый ряд блоков ФБС.

ШАГ 2: выровнять по уровню, поставить остальные блоки. Ничего хитрого нет, все как в обычной кладке кирпича: подровняли, поставили. Желательно по нитке выставить все, если блоки возвышаются над фактическим уровнем земли. Тогда меньше выравнивать штукатуркой в будущем при постройке гаража.

ШАГ 3: забить «дырки» раствором. При строительстве фундамента гаража таким способом обязательно будут полые пространства. Если блоки б/у – тем более работы будет много. Закидываем отверстия все раствором, если очень большие – закидываем камень подходящего размера и замазываем вокруг.

ШАГ 4: подровнять. Выводим углы, если таковых нет, выполняем черновую подгонку. Любуемся результатом и фотографируем на всякий случай (вдруг когда-то статью захочется написать!).

Теперь можно начинать строительство гаража по чертежам или без них. Можно просто рассчитать длину и ширину. Наш вариант был 11 метров в длину и 5 шириной. Рассчитано так, чтобы влезло свободно 2 машины. На одну машину достаточно будет 6 метров длины (чтобы можно было комфортно пройти еще). Теперь выберем правильный материал и перейдем к кладке стен из пеноблока пошагово и с наглядными фото, которые были сделаны в процессе.

Выбор и расчет пеноблоков на гараж

Для начала надо определиться, какой пеноблок выбрать. Здесь надо брать золотую средину. Принцип выбора таков: чем легче и хрупче материал, тем меньше у него теплопроводность и теплее будет в помещении. Но несущая сила стен будет намного хуже в таком случае. Мы рекомендуем выбирать пеноблок для гаража средней прочности, в районе марок D600 – D900. У него средние показатели морозостойкости (F50-F75) и теплопроводность 0.18-0.21. К тому же, несущая сила будет вполне приемлемой для полноценного рабочего гаража. Главное – сделать все правильно.

Теперь рассчитываем сколько пеноблоков на гараж нам нужно. Стандартный размер блока: 600х300х200 мм, где 600 – длина, 300 – высота, 200 – ширина. Укладывать их можно как боком, так и плясом. Мы делали гараж таким образом, чтобы стена была шириной 20 сантиметров. Сам же блок имеет однородную плотность и не слоистый. Это значит, что со всех сторон он имеет одинаковую прочность на вертикальную нагрузку.

Рассчитаем теперь сколько нужно пеноблоков на гараж 11 метров длиной и 4.2 в высоту:

  1. 11000:600 = 18 блоков в длину.
  2. 4200:600 = 7 блоков в высоту.
  3. 18х7 = 126 блоков на 1 боковую стену и 252 блока на 2 стены.
  4. Дополнительно надо рассчитать тыл (если он не примыкает к дому) и торец, за исключением площади ворот.

Вроде определились, какие пеноблоки для гаража надо брать и как рассчитать их количество для постройки. Теперь рассмотрим процесс кладки материала. Использовать будем клей, поскольку с ним работать удобнее, расход гораздо меньше, а прочность – выше. К тому же, он по определению рекомендуется при работе с такими материалами.

Выкладываем стены гаража из пеноблоков: пошаговая инструкция

Многие строители утверждают, что кладка пеноблока намного сложнее кирпичной и требует особого подхода. Нельзя это подтвердить, поскольку гараж из пеноблоков своими руками можно без проблем выгнать за 1 день и выровнять все идеально, в то время как из кирпича требуется потратить около недели на те же работы. К тому же пеноблок легкий, удобно подгоняется под размеры. Но все же некоторые нюансы и отличия есть. Рассмотрим процесс подробнее.

ЭТАП 1: подровнять, если неровно. Если последний ряд блоков ложился не по уровню или имеются мелкие дефекты материала, надо все сделать максимально ровно. Если под цемент это не важно, то под кладку с клеем – очень важно, ведь он дорогой.

ЭТАП 2: закладываем первый ряд, выводим угол. Строительство гаража из пеноблоков пойдет намного легче, если идеально выровнять первый ряд. Выложить блоки, затем по нитке все выровнять, проверить уровнем, подложить или сбить раствор где надо. Именно до миллиметра ровняем, не так как с ракушечником или кирпичом. Блоки большие и любой небольшой косяк создаст проблемы потом. Выставляем углы сразу по 3-4 блока, чтобы легче было дальше вести ряды.

ЭТАП 3: выкладываем ряды. Здесь все просто. Если первый ряд ровный, просто намазываем клеем, расправляем специальным шпателем, кладем блок. Процесс кладки одной стены займет пару часов, не более. Главное не делать «пропуски», равномерно распределять клей, делать перекрытие.

ЭТАП 4: выравнивание верхнего ряда. Существуют разнообразные проекты гаражей из пеноблоков, но лучше делать стандартных размеров. Советую все же делать высоту гаража такой, чтобы верх заканчивать целым блоком. Либо придется весь ряд распиливать. Впрочем, пилить пеноблок просто и быстро. В нашем случае ровность верхнего ряда была не столь важна, поскольку делали армопояс.

Важно: армопояс – вещь не обязательная, но крайне важная для гаража. Дело в том, что тяжелые элементы и опоры нельзя будет просто положить на пеноблок. Под большим весом на одну точку он расколется или обломается край. При наличии армированного пояса нагрузка распределяется на весь периметр гаража из пенобетона. Это позволяет ему выполнять стандартные функции обычного кирпичного здания.

ЭТАП 5: установка закладной арматуры под пояс. Через каждые 50-80 сантиметров насверливаем пенобетон на глубину 40-60 сантиметров, вставляем арматуру. Выводим ее выше уровня стены на 25 сантиметров (высота будущего пояса). Далее протягиваем продольную арматуру из прутков М14, выполняем вязку арматуры между собой обычной проволокой.

ЭТАП 6: армопояс для пенобетона. И теперь, чтобы правильно построить гараж из пеноблоков своими руками, нам надо сделать бетонную обвязку сверху. Делаем деревянную опалубку как на цокольный фундамент, крепим ее сквозными шпильками через пенобетон. Сверху стягиваем стальной проволокой, чтобы не «разъехался верх». Удобнее будет пользоваться лесами или стремянкой.

Важно еще сделать металлические закладные пластины в будущий армопояс от ворот и опорных столбов. Это нужно для максимальной монолитности всех прилегающих конструкций. Это может быть арматура М16 или просто стальная полоса – без разницы, лишь бы она на 30-40 сантиметров заходила в пояс.

Теперь вопрос как построить гараж из пеноблоков раскрыт. Остается лишь установить металлические ворота в гараж и сделать крышу. Но это уже отдельный и достаточно сложный процесс, который мы рассмотрим в другой статье. Так же предлагаем посмотреть хорошее видео кладки пенобетона для большей наглядности данного процесса:

ICF Garage: 5 преимуществ выбора конструкции ICF для вашего гаража

Идеальным продуктом для современных многоцелевых, энергоэффективных, безопасных и удобных гаражей являются изолированные бетонные опалубки (ICF) Fox Blocks.

Современный многоцелевой гараж

Современные домовладельцы считают гараж продолжением своего дома, который служит многим целям помимо хранения автомобиля. Домовладельцы хотят, чтобы гаражи были спроектированы с организованным хранением, мастерской, комнатой для свекрови и многим другим. Как и их дома, гараж также должен иметь энергоэффективное освещение, отопление и охлаждение.

Важно отметить, что независимо от того, пристроен гараж к дому или нет, домовладельцы хотят иметь безопасный гараж, который защитит их дорогое имущество, автомобили и оборудование от кражи, пожара или стихийных бедствий. Современные гаражи служат пристройками к дому; Поэтому современный гараж должен быть энергоэффективным, влаго-, аварийно- и пожаробезопасным.

5 причин, по которым ICF идеально подходит для строительства гаражей

1. Гаражи ICF энергоэффективны

Гараж, построенный с фундаментом и стенами ICF, является энергоэффективным, поскольку ICF обеспечивает непрерывную изоляцию всех структурных элементов оболочки здания. . Непрерывная изоляция необходима для уменьшения инфильтрации воздуха, предотвращения потока тепла и энергии, предотвращения образования тепловых мостов и увеличения эффективного значения R в стеновой системе.

ICF также представляет собой материал с высокой теплоемкостью, который помогает стабилизировать температурные сдвиги в гараже за счет замедления скорости теплопередачи. Стеновые системы ICF строят энергоэффективные гаражи.

2. Гаражи ICF влагонепроницаемы

ICF, как и блоки Fox Block, образуют прочную непрерывную монолитную бетонную стену с коэффициентом проницаемости менее 1,0, который контролирует проникновение влаги. Контроль влажности имеет важное значение, особенно когда гараж используется для хранения дорогостоящего оборудования, семейных фотографий и т. д. Контроль влажности также предотвращает рост плесени и грибка, которые вредны для здоровья жителей гаража.

Влагостойкость конструкции ICF создает здоровую внутреннюю среду для тех, кто работает или живет в гараже. Контроль влажности конструкции ICF также защищает предметы, хранящиеся в пространстве.

3. Гаражи ICF устойчивы к стихийным бедствиям

Гаражи ICF имеют более прочную структурную целостность против торнадо, ураганов и других экстремальных погодных явлений, чем гаражи со стальным и деревянным каркасом. Фактически, в отчете Portland Cement Association (PCA) сравнивалась устойчивость стен ICF к несущей нагрузке каркасных стен. В отчете сделан вывод о том, что бетонные стены обладают большей структурной способностью и жесткостью, чтобы противостоять силам сдвига в плоскости сильного ветра, чем стены с деревянным и стальным каркасом.

Кроме того, исследование, проведенное Техасским технологическим университетом, показало, что стены ICF противостоят воздействию опасностей, вызванных ветром, в то время как каркасные стены не препятствуют проникновению переносимого по воздуху мусора. Строительство ICF создает аварийно-устойчивые гаражи.

4. Гаражи ICF огнестойкие

Для изготовления ICF используются нетоксичный огнезащитный пенополистирол и железобетон, что придает ему высокую огнестойкость. Высокая степень огнестойкости означает, что если пожар начнется в гараже, он лучше локализован и с меньшей вероятностью распространится на окружающее имущество, чем в гараже из дерева. Конструкция ICF создает огнеупорный гараж.

5. ICF легко адаптируются к любому плану гаража

Гибкость конструкции ICF позволяет создавать функциональные и эстетически привлекательные гаражи с изгибами, арками и замысловатыми узорами. Независимо от того, используется ли гараж только для парковки автомобиля или включает в себя дополнительную жилую площадь, ICF может удовлетворить все планы гаража.

Гаражи ICF также совместимы с любыми материалами для отделки или облицовки: камнем, кирпичом, деревянным или виниловым сайдингом, штукатуркой или гипсокартоном и т. д., а также с другими ненесущими компонентами здания, такими как кровля, полы и коммуникации. Конструкция ICF создает привлекательные и многогранные гаражи.

Идеальным продуктом для современного многоцелевого гаража является бетонная опалубка с изоляцией из блоков Fox

  • Блоки Fox представляют собой продукт с высокой теплоемкостью, который обеспечивает непрерывную изоляцию с коэффициентом R 23. Важно отметить, что блоки Fox превышают показатели ASHRAE/ANSI 90.1 по энергии. требованиям кодекса и создавайте энергоэффективные гаражи с исключительными энергетическими характеристиками.
  • Блоки Fox блокируют проникновение влаги.
  • Гаражи, построенные из бетонных опалубок с изоляцией Fox Block (ICF), сохраняют свою целостность при сильном ветре со скоростью более 200 миль в час и при летящих осколках со скоростью более 100 миль в час.
  • Блоки Fox имеют рейтинг огнестойкости (ASTM E119) два часа для четырехдюймовых блоков и четыре часа для шестидюймовых блоков.
  • Для защиты стеновой системы ICF от термитов компания Fox Blocks рекомендует использовать гидроизоляционную и термитную мембрану, такую ​​как мембраны Polyguard Products, Inc. 650 XTM или 650 XTP. Эти два продукта были оценены и одобрены SBCCI PST и ES для гидроизоляции и мембраны для защиты от термитов для ICF.

Для домовладельцев, стремящихся защитить свой гараж и его содержимое, Fox Block ICF является отличным выбором материала. МКФ также создают энергоэффективный, устойчивый к стихийным бедствиям и влагостойкий гараж.

Первоначальные затраты на ICF могут отражать небольшое увеличение расходов на традиционное деревянное строительство, но гаражи ICF более энергоэффективны, чем гаражи с деревянным каркасом, что позволяет сэкономить деньги с течением времени.

Пожалуйста, свяжитесь с Fox Blocks для получения дополнительной информации о строительстве гаражей ICF.

СКАЧАТЬ ЭТОТ РЕСУРС

Чтобы загрузить этот файл, пожалуйста, заполните эту форму. Не волнуйтесь, как только вы заполните его, мы больше никогда не будем запрашивать вашу информацию.

Извините, при отправке формы возникла проблема.

как построить гараж своими руками из газобетона и блоков, проекты на строительство

Имея машину или собираясь ее купить, нужно позаботиться о гараже. Если есть желание сделать это помещение индивидуальным и удобным для конкретного хозяина, то лучше его не покупать, а построить своими руками. Пеноблоки – самый простой и удобный вариант для быстрого и качественного возведения стен и возведения гаража своими силами.

Особенности

Любой владелец при появлении автомобиля в первую очередь думает о месте его парковки. Оставлять машину на улице нежелательно, да и рискованно. Погодные явления значительно испортят внешний вид автомобиля и сократят срок службы, кроме того, возрастает риск угона или других травм от рук вандалов. Чтобы всего этого избежать, нужно купить или построить гараж.

Покупка упрощает задачу владельца автомобиля, так как кроме финансов не требует других существенных вложений. Но чтобы получить гараж, который будет отвечать всем требованиям конкретного человека, проще всего его построить. Чтобы сделать этот процесс достаточно быстрым, можно соорудить его из пеноблоков, которые в несколько раз крупнее кирпича, ведь работа идет гораздо более быстрыми темпами.

Для такого гаража не обойтись без фундамента, который заливается с учетом грунта , на котором будет располагаться здание. Необходимо изначально рассчитать размеры гаража, чтобы правильно залить фундамент. Сам по себе гараж может быть встроенным, то есть быть частью здания, пристроенным при его достройке к уже готовому зданию. Частный дом для автомобилей, который возводится на имеющемся свободном пространстве, более удобен.

Расположение относительно земли также может быть разным — гараж располагается на его поверхности, может быть наполовину заглублен в землю, если грунт сухой и крепкий, или полностью помещен под землю, если места для гараж и несколько объектов нужно разместить на одной территории.

Для того, чтобы автомобиль поместился в гараже и было место для хранения различных вещей, ширину постройки рекомендуется делать не менее четырех метров, а длину – не менее шести. Если грунт твердый и сухой, то соорудить смотровую яму несложно, а для грунта с грунтовыми водами рядом такую ​​постройку лучше не делать.

Пеноблоки для своих габаритов достаточно легкие и очень прочные , поэтому с ними удобно и приятно работать. Соединяются такие элементы с помощью специального клея, который хорошо фиксирует блоки, не пропуская ни холода, ни тепла, создавая оптимальные условия для хранения автомобиля. Длина пеноблока составляет 60 сантиметров, ширина и высота – 30 и 20 сантиметров соответственно. Важно отметить хорошие внешние характеристики материала, который практически не нуждается во внешней отделке и может подойти без нее.

Проекты

Как только было принято решение о строительстве гаража, первое, о чем нужно подумать, это создание проекта. Этот вид работ можно выполнить самостоятельно или воспользоваться услугами специалиста. В зависимости от наличия территории можно планировать размеры будущей постройки и примыкающих к ней сооружений, если это необходимо.

Если в семье два водителя и две машины, то гараж строится соответственно. Здание на 2 машины должно быть просторным, чтобы в нем могли поместиться машины под одной крышей и было место для хранения инвентаря, шин и прочего мелочи. Когда катастрофически не хватает места для одной машины, можно сделать двухэтажный гараж, где на первом этаже будет стоять машина, а на втором – полноценная мастерская. Со вторым этажом есть возможность обустроить не только рабочую зону, но и место для хобби, у кого-то музыки, у кого-то коллекционирования и так далее.

Наиболее удачными являются гаражи размером 6 на 4 , где получается и поставить машину, и дополнить конструкцию разнообразными бытовыми мелочами, и укомплектовать рабочую зону. Если есть желание сделать не только удобный гараж, но и красивый, его можно дополнить мансардой, где можно выполнять часть работ или иметь возможность отдохнуть после ремонтных работ. Любители могут размяться, можно организовать соответствующее расширение. Баня может быть частью гаража, но в этом случае важно максимально изолировать оба помещения, чтобы вода и влага из одного не попадала во второе.

Запланировав смотровую яму, важно, чтобы ее глубина выдерживалась в установленных для нее пределах и составляла не более двух метров. При планировании строительства гаража необходимо рассчитать количество материалов, которые понадобятся в работе. Если длина постройки будет шесть метров, то на один ряд потребуется 10 пеноблоков. Также рассчитано и их количество по высоте.

Как только проблема со стенами будет решена, можно идти на крышу. Он может быть односкатным, построенным с уклоном в одну сторону или иметь стандартную форму крыши жилого дома, но не высоко приподнятую от потолка гаража. Стоит обратить внимание на материал, которым он будет покрыт. Для этого можно использовать шифер, черепицу, металл или профнастил. У каждого из вышеперечисленных вариантов есть свои преимущества и недостатки, но первое, на что следует обратить внимание, это наличие каких-либо материалов, с которыми можно выполнять ряд работ.

Материалы

Для того, чтобы построить хороший и качественный гараж, необходимо определиться с материалом, из которого его лучше всего построить. Пеноблоки имеют несколько разновидностей, ведь важно знать разницу между ними, чтобы сделать правильный выбор.

Бывают блоки из:

  • Газобетон — изготавливается из кварцевого песка, цемента, веществ для образования пор (алюминиевая пудра или порошок), химических добавок. Сухую смесь следует разбавить водой, после чего происходят химические реакции и раствор готов к окончательной обработке в автоклаве или сушильной камере. Газоблок имеет свои преимущества – он имеет правильные границы и ровную поверхность, с ним легко работать, сверлить и шлифовать, высокая паропроницаемость помогает быстро выводить из помещения испарения и поддерживать оптимальный микроклимат внутри.
  • Пеноблок плита состоит из песка, воды, цемента и специального пенообразователя. Отличительной особенностью являются закрытые поры, заполненные газом, что способствует гидростойкости и теплопроводности.
  • Керамзитовые блоки относятся к легким материалам. Для их создания смешивают цемент, песок и керамзит, в результате чего получаются сферические гранулы. Из основных свойств керамзитоблоков можно отметить низкую паропроницаемость, невысокую цену, большую массу, чем в предыдущих вариантах, самый высокий коэффициент теплопроводности, неровную поверхность материала. Для строительства из этого материала потребуется как внутренняя, так и внешняя отделка блоков.
  • Шлак Получаемый из гранитного отсева и щебня, песка или речного гравия, кроме того, могут быть использованы другие материалы, уже не пригодные для использования, такие как битый кирпич, стеклянные или бетонные изделия. Существует определенная зависимость, регулирующая плотность данного материала, и она зависит от размера частиц шлакоблока, что также влияет на его прочность.
  • Газосиликатные блоки превосходят все остальные по прочности и внешнему виду. Для изготовления газосиликатных блоков нужно использовать кварцевый песок, известь и цемент. Процедура вспенивания происходит за счет химикатов. Они морозоустойчивы, огнестойки, прочны и имеют большое разнообразие форм.

Для того, чтобы сделать прочный фундамент, хорошему мастеру не обойтись без использования ФБС, на которые будут укладываться блоки из пескоблока.

Применение газобетонных конструкций позволяет быстро и качественно возвести надежную конструкцию. Использование бетонных блоков экономит время за счет больших габаритов по сравнению с обычным кирпичом.

Выбор фундамента

Планируя строительство гаража, первым делом необходимо позаботиться о фундаменте. Его выбор будет производиться в зависимости от грунта, на котором он будет возводиться. Если грунт плотный и грунтовые воды проходят ниже двух метров, то для фундамента достаточно будет сделать каркас глубиной сорок сантиметров для одноэтажного строения и семьдесят сантиметров для двухэтажного места для автомобиля и мастерской. . В этом случае можно сделать смотровую яму, благо грунт позволяет.

Если грунт пучинистый, то лучше всего полностью засыпать площадку, на которой будет построен гараж, а потом начинать строительство. Смотровая яма в этих условиях невозможна. Если вы хотите сделать цоколь на неустойчивом грунте, вам нужно выкопать глубокую яму и сделать ленточный или свайный фундамент.

После того, как тип фундамента определен, необходимо сделать план его расположения. По углам вкапываются колья или углы и натягивается веревка. Когда данный вид работ закончен, необходимо проверить ровность углов, и если все в норме, можно копать траншею, если нет, то колья переставляются до тех пор, пока углы не станут ровными.

Траншея выкапывается глубиной восемьдесят сантиметров или метр. Ширина закладки фундамента должна быть больше десяти дюймов или пятнадцати дюймов в гараже. На дно траншеи насыпают песок слоем 15 сантиметров и утрамбовывают. Далее идет слой щебня в 10 сантиметров, который также утрамбовывается. Далее нужно сделать опалубку из досок, в которую укладывается каркас из арматуры, сваренной по размерам готовой траншеи.

Каркас выполнен так, что ячейки имеют высоту и ширину, равные десяти сантиметрам. После этого готовится бетон из цемента и песка в пропорции 1 к 3. Дополнительно засыпается 4 или 5 часть гравием или щебнем, а также используется вода. Каждое отверстие заливают по очереди до частичного высыхания в течение трех-пяти дней. Когда все стороны залиты, весь фундамент выравнивают и оставляют сохнуть на три-пять недель.

Когда фундамент готов, приступают к укреплению цоколя или смотровой ямы, если это предусмотрено в строительстве. Только после завершения всех этих работ можно приступать к возведению стен из пеноблока, двигаясь к желаемой цели.

Как рассчитать количество?

Для строительства гаража требуется определенное количество материалов, которое можно примерно рассчитать, чтобы иметь представление, сколько нужно купить и сколько выльется. Для расчета количества пеноблоков нужно изначально учитывать внешний вид гаража, будут ли в нем окна и сколько, какого размера будут ворота.

После получения всех данных можно произвести расчет количества блоков для каждой из стен. Так как размеры этого материала стандартные, сделать это будет достаточно просто. Следующим шагом будет поиск материала, стоимость которого будет оптимальной. Это относится к бетону, песку и другим материалам. Каждый арендодатель заинтересован в том, чтобы построить качественное помещение с минимальными затратами.

Для того, чтобы рассчитать количество кубов бетона, которое пойдет на заливку того или иного типа фундамента, существуют специальные калькуляторы. Введя параметры будущего фундамента, можно легко рассчитать количество необходимых материалов для его возведения.

Зная необходимое количество того или иного материала, вы можете произвести его закупку и произвести работы. Процесс строительства гаража достаточно длительный, поэтому смело можете делить его на этапы и использовать финансы в соответствии с ними. Такое планирование позволит вам приобрести то, что вам нужно, но в то же время сможете собрать средства на другие материалы, которые потребуются на следующем этапе. Таким образом, при отсутствии денег сразу на весь гараж, правильно рассчитав количество бетона, песка, щебня или самих пеноблоков, можно постепенно продолжать работу.

Для крупных строительных фирм разработаны целые программы, позволяющие рассчитать затраты по каждому направлению работ. Он помогает составить смету, разместить первые необходимые материалы и начать строительный процесс. Обычному человеку не обязательно пользоваться никакими программами, тем более, что они платные и стоят немало, важно лишь разбивать строительство на этапы и планомерно покупать то, что нужно на конкретном этапе.

Стройка

Для того чтобы построить гараж своими руками, необходимо знать порядок работ. Поэтапное планирование и возведение конструкций в соответствии с нормами и правилами позволит добиться хорошего результата в кратчайшие сроки.

Пошаговая инструкция – это перечень действий, которые помогут систематизировать работу и сделать ее относительно легкой и в то же время качественной. Итак, строительство начинается с того, что участок размечают колышками, тем самым определяя будущий фундамент. Вам необходимо осмотреть территорию на наличие препятствий, которые могут помешать свободно въехать и выехать из гаража.

Следующим шагом является определение типа грунта и выбор фундамента. Для пучинистой площадки необходимо засыпать весь этаж полностью, строительство подвала и смотровой ямы будет невозможно. Для плотного грунта с глубоким залеганием грунтовых вод можно сделать ленточный фундамент, где уместны и подвал, и смотровая яма. Они также выкладываются на этом этапе.

Далее на распорные штифты устанавливаются распашные ворота, они служат ориентиром и будут тем элементом, который нельзя регулировать после возведения стен, поэтому их нужно точно установить и проверить их работоспособность.

Когда этот этап пройден, нужно перейти к гидроизоляции под основанием стен, которое выполнено из рулонных материалов. Только после этого этапа начинается возведение стен. Начинать подъем стен правильно с угла. Первый ряд кладут на цементно-песчаный раствор. Далее используется специальный клеевой раствор, блоки сдвигаются на треть их длины.

Как только высота стен достигла конца ворот, нужно установить перемычку из бетонной балки прямо над проемом. Если крышу планируется односкатной, то горку лучше всего сделать с дальней от ворот стороны. В том случае, если в гараже не установлена ​​вытяжка, то внизу и вверху стены следует сделать небольшие отверстия, чтобы воздух мог циркулировать в помещении.

Возведение стен завершается созданием сплошного армированного пояса, на который будут укладываться потолочные балки. Их следует выкладывать, соблюдая интервал в 80 сантиметров, а концы балок выводить за пределы стены на двадцать сантиметров. По нижним краям балок укладываются листовые пазы, которые будут формировать потолок. Именно на эту поверхность будет укладываться гидроизоляция.

Для кровли лучше всего использовать профнастил из-за его легкости и прочности. Можно покрыть балки и шифером, если они есть. Работа выполняется от задней стены к воротам и заканчивается формированием козырька. Когда все работы завершены, идет процесс утепления керамзитом, шлаком или стекловатой и стяжка стен.

ТО Когда гараж будет полностью готов, к готовому зданию можно пристроить все необходимое. — баня, дополнительная мастерская, сарай или любая другая постройка, которая будет выполнять иную роль, чем гараж.

Советы

В процессе строительства гаража важно постоянно проверять уровень пенобетона, чтобы каждый блок был абсолютно ровным. Для регулировки есть специальный резиновый молоток, позволяющий сдвигать неровно уложенную кладку. Очень важно сделать это сразу, пока клеевой раствор не застыл. Такие мероприятия проводятся в течение всего строительства. В результате готовый гараж имеет ровные стены.

Имея ровную стену, гараж легко можно оштукатурить под покраску или нанести слой декоративной штукатурки и создать неповторимый дизайн. При желании можно обшить постройку евродоской, чтобы она выглядела эффектно и ухоженно.

При строительстве гаража очень важно не забыть о вентиляции. Можно принудительно, что считается оптимальным вариантом, но есть и другие способы – оставить щель в кладке сверху и снизу, установить специальную механическую вытяжку и другие варианты.

Если грунт неустойчивый и есть риск близкого доступа грунтовых вод, лучше не строить смотровую яму или подвал, которые защитят весь гараж от влаги. Если гараж делался как пристройка, то дополнительные двери можно сделать прямо из внутреннего помещения, чтобы не пользоваться воротами, если нет необходимости выезжать.

Если осадки выпадают слишком часто, то установка водостока на крыше гаража или рядом с ним станет необходимостью. Это делается для того, чтобы влага не попала на фундамент и не разрушила его. С такой защитой гараж простоит намного дольше, его защитные свойства не будут нарушены, а автомобиль будет надежно защищен.

В зависимости от того, где именно будет построен гараж, можно сделать его различных размеров. Имея частный дом, очень удобно хранить весь рабочий и садовый инвентарь в отдельном помещении. Гараж в этом случае можно пристроить к дому и создать вид большого габаритного здания, выдерживая все в одном стиле, или наоборот, отделить его и сделать акцент на другом типе конструкции.

На даче гараж часто нужен для временной стоянки автомобиля и хранения всей необходимой для работы техники. Если в гараже есть еще и подвал, то в нем будет очень удобно хранить урожай с грядок.

Если вы планируете построить гараж с нуля, то желательно изучить оптимальные варианты планировки и конструкции , определиться с системой открывания ворот, наличием или отсутствием окон. Только подойдя к вопросу серьезно и основательно, можно в итоге получить хороший и качественный гараж, где все предусмотрено заранее и каждой вещи найдется свое место.

admin

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *