все модели и цены, выбираем по отзывам и характеристикам в Garden-shop.ru

Китайские ременные тракторы «Скаут», «Русич» и «Кентавр» настолько похожи друг на друга, что некоторые считают их одной и той же маркой.

В действительности это не так. Марки отличаются «начинкой» тракторов.

Кентавр себя позиционирует как белорусская марка. Хотя белорусского там, прямо скажем, нет ничего. Техника полностью китайская. Но, к чести бренда «Кентавр» отметим, что он постоянно совершенствует свою продукцию, копирует хорошие комплектации других брендов.

Хотя вопросы вызывают странные уловки вроде завода двигателей «Toyokava», которого вообще не существует. Но название красивое, японское.

Двигатели в самом деле неплохие. Продолжительность работы и тяговая сила зависит от лошадиных сил.

Начнем с моделей Т-15

На Скаутах и Кентаврах стоят схожие двигатели. У Кентавров были недочеты первых поколений, которые уже исправлены, хотя некоторые «сырые» узлы все еще ждут своего часа. Шасси рассчитано на небольшие тяговые работы. Трактор хорошо справится с культивацией, но пахота плугом пойдет тяжело.

Предусмотрена двух регулировка гидравлики: владелец может задать по необходимости принудительное заглубление или поднять заднюю навеску. Гидроцилиндр привода вынесен вверх, что уменьшает количество попадающей на него пыли при работе с активной навеской и сберегает ресурс манжет. Использование отдельного сцепления позволило сохранить постоянное натяжение приводных ремней моторной передачи, дополнительно поддерживаемых демпферным роликом. Коробка передач управляется рычагом, понижающий редуктор подключается отдельно.

Ранние отзывы о минитракторах «Кентавр Т-15» указывали на недостаточную прочность рамы, поэтому завод уменьшил мощность двигателя до 11,5 л.с., одновременно таким образом оптимизировав производственный цикл. Одновременно в продаже появились модели с более мощным 15-сильным двигателем (T-18)

Заднее сцепное устройство универсально, может использоваться для крепления мотоблочной навески. Так как в приводе установлена однорядная закрытая цепь, минитрактор уверенно справляется с культивацией.

Минитрактор продают укомплектованным почвофрезой с шириной захвата 1,2 метра. Она подходила к шестеренчатому валу отбора мощности.

Часть этого оборудования работает от гидравлики. Правила техобслуживания предписывает периодически заменять шланги и проверять стыки гидросистемы. 

Когда эти правила не исполняются, шланги лопаются. 

Сравнение характеристик ФАЙТЕР Т-15 и Xingtai XT-160

Почему ФАЙТЕР Т-15 такой недорогой?  

Заводские тракторы до 20 л. с. чаще всего выпускаются без кабины или она съемная. Безкабинный ФАЙТЕР не подходит для работы в дождь, снег и холодный ветер. 

Для снижения цены производитель убрал некотоыре функции, которые не посчитал необязательными для тарктора такого класса. Это усложнило, в частности, рулевое управление, на что поступали жалобы. Дело не только в отсутсвии гидроусилителя.

Электрогенераторы трактора ФАЙТЕР медленно работали. При частых запусках и зимой аккумулятор разряжался медленней, чем заряжался от двигателя. 

Аналоги

По таким параметрам как качество гидросистемы, электрогенератора, рулевого управления, он уступает таким китайским минитраторам как Shifeng и СКАУТ. Эти модели, на самом деле, дороже не так значительно. Человек, который может себе позволить ФАЙТЕР, может позволить и СКАУТ. И даже несмотря на это, у ФАЙТЕРА есть свои поклонники, которые предпочитают его, хотя знают заранее обо всех его недостатках. Это самая доступная техника из разряда «эконом» с приемлемым качеством сборки. Все, что дешевле — не выдерживает никакой критики. 

Что такое ременной минитрактор?

По факту, ременной минитрактор – это тяжелый дизельный мотоблок на 4 колесах с гидравликой и рулевым управлением.

Конструкция ременного минитрактора.

Такая техника является полурамной. К верхней “полке” коробки передач крепится рама, на которой установлено все остальное оборудование.

Впереди на раме установлены двигатель и передний мост. Двигатель одноцилиндровый дизельный с горизонтальным ходом поршня. Присутствуют радиатор системы охлаждения, вентилятор и расширительный бачок. Мотор закрывается крышкой капота. Перед двигателем находится аккумулятор. Наличие стартера и генератора упрощает работу. Для запуска механическим принудительным путем есть кривой ключ.

Ременные минитракторы оборудованы воздушно-масляными фильтрами: масляная ванна, металлическая сетка, зонтик. Выхлопная труба, обычно, направлена вверх.

Мост представляет собой раздвижную балку. Сделано это для того, чтобы можно было изменять колею трактора под определенную ширину междурядья. Изменение происходит просто, откручиваем болты с одной стороны, выдвигаем ось, закручиваем, потом с другой стороны тоже самое действие проводим.

Что такое ременной минитрактор?

Передача вращения на коробку происходит через клиновидные ремни, которые натянуты между маховиком двигателя и шкивом коробки передач. Есть варианты с натяжителями и успокоителями (длинные ремни), есть варианты прямой натяжки.

Коробка переключения передач механическая, 3х1 повышенные и 3х1 пониженные. Кулиса КПП по середине под сиденьем. Отдельный рычаг на переключения диапазона скоростей.

На тракторах этого класса есть 2 типа блокировки дифференциала заднего моста, которые работают через рычаг. Изначально заблокированный дифференциал, либо разблокированный. Оба варианта встречаются на рынке. Чаще всего, более простые модели имеют заблокированную ось.

Для более удобного управления на технике всегда есть рычаг ручного газа, некое подобие “круиз-контроля” в автомобиле. Рычагом можно управлять скоростью движения техники без использования педали газа, что облегчает использование техники в работе.

Задний мост представляет собой 2 полуоси. Изменение колеи происходит путем откручивания “цапфы” и сдвижения колеса по полуоси.

Одной из самых популярных моделей в этом классе является Минитрактор Рустрак Р21.

Электрика и эргономика ременного минитрактора.

Техника оборудована полным электропакетом по требования Гостехнадзора. Обязательно присутствует рычаг включения/отключения массы.

Ближний и дальний свет, габаритные огни, огни стоп-сигнала, поворотники, аварийка, сигнал (клаксон). Часто устанавливают на одном из задних крыльев дополнительный фонарь для подсветки задней рабочей поверхности. Это облегчает работу в темное время суток.

Что такое ременной минитрактор?

Все переключение происходит либо подрулевым лепестком (стрекозой), либо кнопками на передней панели.

Ременные агрегаты имеют все необходимые датчики на панели приборов: вольтметр, датчик температуры охлаждающей жидкости, датчик давления масла. Счетчик моточасов ставится не на все модели, но чаще всего он присутствует.

Педали на тракторе три. Компоновка стандартная, слева направо: сцепление, тормоз (иногда сдвоенный), газ. Есть некоторые модели ременных тракторов, которые имеют обратную компоновку части педального блока. Слева направо: сцепление, газ и тормоз.

Запуск происходит ключом. Для упрощенного запуска в холодное время присутствует декомпрессор. Он, за счёт сообщения камеры сгорания с атмосферой, позволяет временно снизить сопротивление проворота коленчатого вала. При этом пусковая система позволяет разогнать коленвал двигателя до пусковой частоты вращения.

Рулевая колонка жесткая и нерегулируемая. Управление колесами через рулевые тяги.

Гидравлика на ременном минитракторе.

На технике ставится одноконтурный гидронасос, который отвечает за работу задней гидравлической навесной системы. Соответственно, на аппаратах этого класса нет гидроусилителя руля (ГУРа). Не считая крупной техники, например Минитрактор СКАУТ T-354B.

Подъем и опускание навески происходит за счет одного гидроцилиндра. Управление рычагом. На технике может быть установлен одноконтурный гидрораспределитель, либо двухконтурный. Во втором случае один контур свободен и можно подключать передненавесное оборудование с гидравлической работой (отвал для снега, например). Гидравлика бывает с плавающим режимом, повторяющим контуры земли, а бывает и без.

Ременные мини тракторы имеют либо одноточечную систему навески сзади (чаще всего) без ВОМа, либо трехточечную классическую с ВОМом (реже). Обусловлено это тем, что техника легкая и маломощная, а навесное оборудование на трехточку достаточно крупное и тяжелое.

Грузоподъемность гидравлики одноточечной системы от 180 кг до 250 кг. Зависит от модели и производителя.

Крепление оборудования происходит через ТСУ (тягово-сцепное устройство) под палец. Крепление почвофрезы более сложное. Необходимо снять ТСУ и поставить редуктор фрезы, не забыв налить в него масло.

Косилки, картофелекопалки и другое активное задненавесное оборудование приводятся в движения ремнями от шкива КПП через свободный “ручеек”. Почвофреза приводится в движение за счет цепного механизма в редукторе и шестеренчатого сочленения с КПП.

Что такое ременной минитрактор?

Что такое ременной минитрактор?

Это небольшой помощник для небольших площадей на базе мотоблока.

По нашей скромной оценке, ременники до 18 л/с хорошо справляются с площадями до 50-80 соток мягкой земли, 20-24 л/с могут потянуть в пределах гектара. Вспарывать ими целину не имеет смысла! Навесного оборудования для них достаточно.

Управление такой техникой не является проблемой, 1-2 дней хватит для полного понимания процесса.

Ременной минитрактор – это средство малой механизации (садовый инвентарь), ПСМ (паспорт самоходной машины) на него не приобрести, на учет не поставить. Техника не предназначена для движения по дорогам общего пользования. За исключением техники Shifeng и ее производных, например Минитрактор СКАУТ T-244B.

Выбрать и купить ременной минитрактор можно всего в 1 клик.

Ременные шкивы

превратили тракторы в портативные силовые агрегаты — Antique Power

03 апреля 2017 г.

03 апреля 2017 г. /

Кэндис Браун

Когда вы думаете о старинных тракторах или читаете о них на страницах журнала Antique Power , вы, вероятно, представляете их работающими, передвигающимися по полю. В традиционном сельском хозяйстве трактор тянет плуг, косит или выполняет какую-либо другую работу, связанную с орудием, обычно приводящимся в действие карданным валом, расположенным сзади или сбоку. International Harvester лидировала с валом отбора мощности на своем тракторе модели 8-16 в 1919 году.18. Однако задолго до появления этой технологии фермеры регулярно использовали тракторы в качестве переносных электростанций в дополнение к тому, что мы считаем обычным сельскохозяйственным использованием.

Тракторы приводили в движение оборудование через широкий, плоский, непрерывный ремень, изготовленный из какого-либо гибкого материала, такого как кожа, слои брезента или резины. Этот ремень находился под определенным натяжением. С одним концом, обмотанным вокруг маховика или ременного шкива трактора, а другим вокруг того же на отдельном оборудовании, трактор передавал мощность. В этой ситуации и трактор, и оборудование, которое он приводил в движение, были неподвижны. Было бы непрактично пытаться быть мобильным с лентой длиной до 50 футов, что является размером ленты, который можно использовать с молотилкой или пресс-подборщиком.

Ремни требуют хорошего ухода. Точно так же, как цепь прочна настолько, насколько прочно ее самое слабое звено, ремень настолько крепок, насколько прочно место, где соединяются его концы. Вот посмотрите на документ расширения кооператива сельскохозяйственного колледжа Северной Дакоты от 1937 года, показывающий схемы шнуровки ремней.

Некоторыми другими примерами типов оборудования, приводимого в действие маховиком или ременным шкивом трактора, помимо молотилок и пресс-подборщиков, являются циркулярные пилы, молотковые дробилки, жернововые мельницы и насосы. Работы включали измельчение корма для скота, изготовление черепицы, рубку дров и многое другое. Имейте в виду, что жизнь на ферме в конце 19й и начало 20 века требовали большой самодостаточности и большого количества тяжелой работы. Мощность трактора облегчила задачу.

Проводя некоторые исследования, я нашел в Google Книгах старую книгу, опубликованную 1 января 1922 года, с информацией об использовании оборудования с ременным приводом, приводимого в движение тракторами. Книга под названием «Руководство по сельскому хозяйству », написанная Фрэнком Луверном Беннеттом, имеет самый длинный подзаголовок, который я когда-либо видел: « Материалы и предложения для использования в школах Южной Дакоты в связи с государственным курсом обучения» 9.0010 .

В нем говорилось: «Увеличение использования ремней в Америке произошло из-за множества применений небольшого трактора, особенно для машин с ременным приводом. Об этом свидетельствует отчет фирмы по производству молотильных машин, в котором она указала, что в 1916 г. менее одного процента их машин были малогабаритны; в 1917 году их продажи выросли до шестнадцати процентов; а в 1920 году до 65%. Эти небольшие молотилки могут успешно приводиться в движение ремнем, прикрепленным к небольшому трактору. Такие же условия преобладают среди производителей машин с ременным приводом. Небольшой трактор делает фермера владельцем всех необходимых машин с ременным приводом».

Фермеры не могут позволить себе растрачивать энергию так же, как они не могут позволить себе растрачивать воду, семена или что-то еще. Использование ремней стало почти наукой. Размер, вес, количество трения, расположение, натяжение, скорость и расстояния между трактором и любым оборудованием, которое он приводил в действие, влияли на эффективность. Надлежащая скорость зависела от типа питаемого оборудования и работы, для которой оно предназначалось.

Например, в книге также указывалось, что «цилиндр молотилки должен вращаться с надлежащей и постоянной скоростью: слишком быстро — и будет разбито очень много зерен зерна; слишком медленно, и не все зерно будет вымолочено из соломы».

Ременные шкивы также участвовали в испытаниях, проведенных в лаборатории испытаний тракторов Университета Небраски. Эти тесты тракторов в штате Небраска предоставили потребителям ценную информацию, чтобы они могли быть уверены в том, что покупают. Раньше производители регулярно сильно преувеличивали характеристики своей продукции. В ходе испытаний измерялась мощность в лошадиных силах на дышле и ремне, чтобы проверить выходную мощность.

Карданный вал, существовавший с начала 20-го века, со временем стал доминировать над ременным шкивом. В 1920 марта модель 15-30 компании International Harvester стала первым трактором с валом отбора мощности, прошедшим официальные испытания. Последнее испытание мощности ремня было проведено в 1959 году.

Так же, как многие из нас любят просто смотреть на старинные тракторы, практическое использование трактора для приведения в действие другого оборудования или даже другого трактора продолжается и сегодня! На видео ниже один старый трактор используется для запуска другого с помощью ременной передачи.

Наслаждайтесь просмотром этих старых добрых тракторов, которые все еще надежно выполняют свою работу.

Если вы не можете найти номер Antique Power в ближайшем газетном киоске, позвоните по телефону 800-767-5828 или посетите наш магазин подарков , чтобы заказать текущие или старые выпуски. Чтобы подписаться, позвоните по телефону 888-760-8108 или нажмите здесь.

Кожаный тракторный ремень — Etsy Турция

Etsy больше не поддерживает старые версии вашего веб-браузера, чтобы обеспечить безопасность пользовательских данных. Пожалуйста, обновите до последней версии.

Воспользуйтесь всеми возможностями нашего сайта, включив JavaScript.

Найдите что-нибудь памятное,
присоединяйтесь к сообществу, делающему добро.

(
192 релевантных результата,

с рекламой

Продавцы, желающие расширить свой бизнес и привлечь больше заинтересованных покупателей, могут использовать рекламную платформу Etsy для продвижения своих товаров.