Гараж на загородном участке. — Статьи

 Загородную жизнь очень трудно себе вообразить без личного автомобиля.

 Зачастую, приобретая загородную недвижимость, мы невольно сталкиваемся с вопросом «Где же ставить автомобиль?».

 Лучим местом для размещения машины конечно же выступает гараж.

Проект дома из газобетона с гаражом 3-27b.

 Виды гаражей:

1.  Встроенные.

 Подобный вид гаражей планируется еще на стадии проекта дома.

Обычно они размещаются в цоколе или на первом этаже здания. Встроенные гаражи имеют общий фундамент с самим домом,

а также общие инженерные сети.

Дуплекс со встроенным гаражом 3-18а.

2.  Пристроенные к дому.

Практичный и высокотехнологичный вид гаражей. Такие гаражи, как правило, также имеют общий с домом фундамент

и нередко – общую капитальную стену. Одним из преимуществ пристроенных гаражей является возможность организовать

на крыше уютную террасу или веранду.

Проект дома с пристроенным гаражом на 2 автомобиля 3-17а.

3.  Отдельно стоящие.

Гаражи такого вида могут быть выполнены из различных материалов и иметь любые формы и размеры.

Отдельно стоящие гаражи нередко располагают вровень с ограждением участка для удобного въезда на участок с улицы.

Проект отдельностоящего гаража на 3 автомобиля U-006.

Размеры гаража:

•  Площадь.

Для одного легкового автомобиля будет вполне достаточно площади 20-24 м2 при учете дополнительного места для хранения вещей

и инструментов.

Планируя гараж на 2 авто, лучше учитывать площадь примерно в 35-40 м2.

• Размеры.

Стандартные размеры гаража на 1 легковой автомобиль – длина 6 м, ширина 4 м, высота 2.5 м.

Размеры гаража на 2 автомобиля – длина 6 м, ширина не менее 5, 5 м, высота 2.5 м.

Материалы для строительства гаража:

• Металл
• Кирпич
• Дерево
• Бетон
• Газобетон или пеноблоки
• Шлакоблок

Гараж в доме или отдельно? За и против — СибПоселки

Коттеджи для загородного строительства в Новосибирске >>>

3 845 т. р.

Коттедж

«Жасмин-85м2»

4 810 т.р.

Коттедж

«Астра-108м2»

6 030 т.р.

Коттедж

«Пион-132м2»

7 470 т.р.

Коттедж

«Фрезия-173м2»

8 450 т.р.

Коттедж

«Нарцисс-230м2»

9 690 т.р.

Коттедж

«Лотос-274м2»

Задача, которую решает каждый владелец загородного участка при проектировании, — выбор типа гаража. Встроенные и пристроенные, отдельно стоящие или навесы — все они имеют свои достоинства, и каждый —возможность стать правильным решением для конкретного участка. Будем разбираться.

1. Виды гаражей

Самый простой и понятный вариант — навес — упрощенная версия отдельно стоящего гаража. Он самый экономичный по стоимости, мобилен, смотрится на любом участке и защищает от солнца и осадков.
Встроенный = Гараж в доме

Плюсы: экономит полезную площадь участка, не требует дополнительных средств на возведение «коробки» и проведение коммуникаций. Водоснабжение, освещение и отопление во встроенных гаражах осуществляются за счет инженерных сетей, имеющихся в доме.

Минусы: устройство встроенного в дом гаража всегда ведет к потере площади первого этажа. Нужны грамотные планировочные решения, чтобы эффективно распределить помещения по уровням. Над гаражом предпочтительнее размещение нежилых комнат: тренажерного зала, бильярдной, мастерской или кабинета.

ПРИМЕР планировки, проект «Нарцисс»
Гараж на 2 машиноместа расположен ниже уровня пола первого этажа, к нему примыкает котельная и хозкомната. Над гаражом размещена бильярдная.
Пристроенный гараж

Плюсы: комфортный вход из гаража в дом; выше пожарная безопасность, чем у полностью встроенного. Экономия ресурсов — как минимум, одна стена общая с домом, плюс инженерные сети можно продлить от «центральной» системы.

Минусы: пристроенный гараж занимает полезную площадь участка. Планировочные решения дома будут зависеть от того, нужен ли вход в дом из гаража или нет. Если вход в дом нужен, то основные помещения дома по возможности отделяются от гаража вентилируемым тамбуром. А сам гараж размещают в технической зоне дома смежно с котельной, кладовой или гостевыми санузлами.

ПРИМЕР планировки
Одноэтажный пристроенный гараж на 1 машиноместо расположен на уровне пола первого этажа (на уровне земли), совмещен с котельной и отделен от основных помещений двойной дверью.
Отдельностоящий вариант гаража (независимая постройка)

Плюсы: не загрязняет дом автомобильными выхлопами, лидирует по пожаробезопасности. При расположении на линии застройки (в случае, если гараж стоит в 1 м от забора со стороны дороги) позволяет автомобилю попадать в гараж, не заезжая на участок. Из преимуществ — отдельно стоящий гараж, если он строится на полноценном фундаменте, что чаще всего и бывает, можно потом дополнить вторым полноценным или мансардным этажом.

Минусы: занимает полезную площадь участка; самый дорогостоящий вариант, требует собственную систему отопления, инженерных коммуникаций и так далее.

2. Стоимость строительства гаража

Гараж — нежилое помещение, но стоимость строительства 1 кв. метра гаража практически равна стоимости строительства 1 кв. метра дома! Поэтому из соображений минимальных затрат на строительство лидирует встроенный гараж, затем пристроенный, и замыкает рейтинг — отдельностоящий, он обойдется дороже всего.

3. Геометрия и габариты участка

Участки с южным и западным фасадом диктуют центральное расположение или смещение пятна застройки дома к дальней границе участка. В таких случаях разместить отдельно стоящий гараж (или навес) логично у ближней границы участка (см. схему).
И наоборот, при смещении дома к ближней границе участка ( северный или восточный фасад участка) предпочтительнее встроенный или пристроенный тип гаража.

Расположенный по этим правилам гараж не занимает лучшую – самую солнечную — часть участка, а подъездные пути, места разворота и парковки не пересекают газон.

4. Планировочные решения гаража

Гараж для 1-ой машины

Минимальный размер гаража — 3 х 5,5 м, однако для более комфортного содержания автомобиля чаще используется размер 4,5 *6 (7) м с высотой 3 м.

Гараж для 2-х машин

Наиболее комфортные габариты с точки зрения открывания дверей и дополнительного пространства для хранения шин и прочих крупногабаритных предметов – 7*8 м.

Особенности проектирования встроенных и пристроенных типов гаражей:

— При использовании пространства над гаражом перекрытие (а во встроенном варианте — и общие с другими помещениями стены) должны обеспечивать герметичность и звукоизоляцию;

— В случае с устройством «холодного» гаража необходимо утепление капитальной стены, разделяющей гараж и основные помещения;

— Рекомендуется устройство гидроизоляции и принудительной приточно-вытяжной вентиляции для снижения риска коррозии автомобиля;

— Гараж, как техническое помещение рекомендуется оснастить системой пожарной безопасности.

Вывод:

Оценивая бюджет строительства, геометрию участка и предполагаемую планировку дома, определиться с типом гаража в каждом конкретном случае несложно. Если нужна помощь специалиста в разработке проекта дома с гаражом — обращайтесь за консультацией к нашему архитектору >>>

You have no rights to post comments

• Строительство
  • Подбор участка под строительство
  • Индивидуальное проектирование
  • Стоимость строительства
  • Оптимальный размер дома
  • 10 этапов коттеджа «под ключ»
  • Планировка участка по сторонам света

• Материалы
  • Выбор технологии строительства
  • Производство газобетона
  • Производство клееного бруса

• Отопление
  • Газ или электричество?
  • Тепловые насосы

• Инструкции
  • Выписка из ЕГРН (ЕГРП)
  • Уведомление о строительстве
  • Инженерно-геологические изыскания
  • ИЖС или ДНТ/СНТ: в чем разница?
  • Земельные участки многодетным
  • Материнский капитал

• Инфраструктура
  • Расстояния до поселков
  • Коммуникации в поселках
  • Своя скважина или водопровод?
  • Станции очистки стоков

• Эксперты
  • Вопросы юристу
  • Семинары по строительству

Следите за новостями — Сделайте первый шаг к своему дому!

Понравился материал? Жми кнопку!

Парковка занимает больше места, чем вы думаете — Streetsblog USA

Энджи Шмитт

Одна из самых больших проблем автомобильной транспортной системы заключается в том, что автомобили — это большие космические свиньи. Одно парковочное место занимает почти столько же квадратных метров, сколько небольшая квартира-студия. Но это только верхушка айсберга.

При учете парковочной недвижимости не забывайте о подъездных путях. Фото: Стивен Дамрон/Flickr

Дэвид Барбоза из блога Network Straight Outta Suburbia указывает, что вы также должны учитывать подъездные пути. Вот как это складывается:

Стандартное парковочное место составляет около 180 квадратных футов (16,7 квадратных метра). Однако, чтобы быть справедливым, влияние парковки на землю выходит за рамки самого пространства и касается подъездной дороги, которая должна его обслуживать. Если парковочные места расположены под углом 90 градусов к подъездной дорожке с двусторонним движением, ширина подъездной дорожки обычно составляет около 24 футов (7,3 метра). Таким образом, при таком расположении, обычно встречающемся в Соединенных Штатах, мы должны добавить половину площади подъездной дорожки за парковочным местом (при условии, что есть еще один ряд парковочных мест на другой стороне подъездной дорожки) к площади парковочного места, чтобы получить более точное определение площади одного парковочного места. В этом примере мы добавили бы половину 24 футов, умноженных на ширину девяти футов, или 108 квадратных футов (10,0 квадратных метров). Это дает в общей сложности 288 квадратных футов (26,7 квадратных метра) на парковочное место. Если подъездная дорога с двусторонним движением обслуживает один ряд парковочных мест, каждое парковочное место плюс его доля на подъездной дорожке потребляют колоссальные 396 квадратных футов (36,8 квадратных метра)!

Теперь учтите, что обычным требованием для парковки в пригороде для торговых площадей является одно парковочное место на каждые 250 квадратных футов площади. Это означает, что если вы планируете торговое здание, вы должны предусмотреть 288 квадратных футов парковочных мест на каждые 250 квадратных футов торговой площади. Правильно: вы должны обеспечить более одного квадратного фута парковки на каждый квадратный фут фактической площади, которую вы пытаетесь построить.

Что это означает для вашего сайта? Это означает, что если речь идет об одноэтажном здании и вы не используете дорогую структурированную парковку, то парковка займет больше земли, чем само здание! В зависимости от того, какую площадь вы отводите для озеленения, более половины вашего участка легко может быть парковкой, как того требует местный кодекс зонирования, который налагает требование о парковке.

В другом месте сегодня в сети: Bike PGH объясняет, почему один местный бизнесмен рад, что решил сказать «Да в моем дворе перед домом» станции проката велосипедов. А Systemic Failure говорит, что требования Buy America способствовали поломкам вагонов в Филадельфии.

Еще от Streetsblog USA

Сегодняшние заголовки

ИИ захватывает заголовки среды

Блейк Ауэд

19 июля 2023

Отвлеченное вождение

9002 4 Флорида только что отправила отвлеченного водителя в тюрьму на 30 лет. Это справедливость?

Возможно, рекордный срок для автомобилиста из Флориды вызывает разговор о том, какие последствия могут остановить национальную эпидемию отвлеченного вождения — и кто должен их получать.

Кеа Уилсон

19 июля 2023 г.

Streetsblog Калифорния Законодательство

Калифорния. Навсегда?

Сотрудники Boerner подчеркивают, что член Ассамблеи планирует продолжить работу над этим вопросом, но на данный момент нет подробностей о том, что может содержать «надежный и всеобъемлющий пакет законопроектов о безопасности велосипедов и электронных велосипедов».

18 июля 2023

Сегодняшние заголовки

Вторничные заголовки не за горами

Компания Amtrak хочет ввести пассажирские железные дороги в 160 новых городов в ближайшие 15 лет — если правительства штатов захотят играть в мяч.

Blake Aued

18 июля 2023

State Policy

Миннесота только что выпустила лучший законопроект о транспорте в масштабе штата?

Новый законопроект штата Миннесота о финансировании транспорта и политике читается как список пожеланий защитников устойчивого транспорта на праздники. Как они туда попали — и может ли это стать образцом для других сообществ?

Streetsblog

18 июля 2023 г.

Просмотреть все сообщения

Что нужно знать о парковочных коэффициентах

Вот и все. Сейчас 9:05, и вы опаздываете на работу, потому что вам пришлось потратить 15 минут на поиски парковки. Хуже того, вы вспотели и взлохмачены, потому что вам пришлось идти пешком четверть мили от машины до офиса! И вам придется передвигать машину в драгоценный обеденный час, иначе вы рискуете получить штраф.

Кому все это надо??

Управляя своей коммерческой недвижимостью, вы должны убедиться, что среда, которую вы поддерживаете, благоприятна для людей. Одним из важнейших аспектов является коэффициент парковки… потому что последнее, о чем вашей команде нужно беспокоиться после долгой поездки, — это парковка.

Как представители арендаторов, мы убедились, насколько важны коэффициенты парковки для объединения идеальных коммерческих площадей. Слишком мало, и все будут недовольны гонкой на работу только за место. Слишком много, и вы платите за потраченное впустую пространство.

Итак, чтобы подготовиться к созданию наилучшей среды для CRE, читайте дальше. Мы обсудим:  

1. Что такое коэффициент парковки

2. Что определяет коэффициент парковки

3. Как найти правильный коэффициент парковки

Что такое парк ing Ratio

Показатель коэффициента парковки выглядит на соотношении между размером здания и количеством парковочных мест на его участке, пандусе или в гараже.

Ваш офис может вместить столько людей, сколько сможет туда попасть. Поскольку более 75% сотрудников предпочитают личный транспорт, правильнее будет сказать, что ваш офис может вместить столько людей, сколько сможет проехать и припарковаться. Соответственно, коэффициент парковки вашего здания сильно влияет на то, насколько хорошо вы можете разместить свою рабочую силу.

Насколько сложно будет вашим сотрудникам, которые едут, чтобы найти место? Если доступ к вашей собственности затруднен, ваши сотрудники и клиенты уйдут в другое место.

Как рассчитать коэффициент парковки

Чем выше коэффициент парковки, тем больше мест на квадратный фут, поэтому найти место должно быть легче. Более низкий коэффициент парковки означает обратное.

Например, возьмем здание площадью 40 000 квадратных футов с парковкой на 200 мест. Разделите 200 (мест) на 40 (тысяч квадратных футов), чтобы найти коэффициент парковки 5 мест на 1000 квадратных футов. Это эквивалентно одному парковочному месту на 200 квадратных футов офисных площадей.

Итак, если вам нужно 200 квадратных футов на человека, коэффициент парковки составит 5 автомобилей на тысячу квадратных футов офисных площадей. С другой стороны, если вы хотите иметь 250 квадратных футов офисных площадей на человека, то вам нужно всего лишь соотношение парковки четыре машины на тысячу. (Это термин, используемый профессионалами в сфере недвижимости.)

Когда у вас есть коэффициент парковки, вы можете легко сравнивать размеры участков между зданиями разного размера. Например, здание площадью 50 000 квадратных футов с 210 помещениями фактически имеет меньший участок, чем здание в приведенной выше модели, поскольку соотношение 4,2/1000 означает меньшую площадь, чем соотношение 5/1000 в первом здании.

Часто наблюдается обратная зависимость. Скорее всего, чем больше у вас места, тем ниже коэффициент парковки.

Что определяет коэффициент парковки 

Хотя расчет коэффициента парковки — это простая математика для четвертого класса, при определении коэффициента площади здания учитываются три различных фактора.

Использование 

Разные типы зданий требуют разных уровней парковки. Например, ресторану с плотно набитыми столами требуется больше парковочных мест, чем складу с большим количеством ящиков и очень небольшим количеством людей. Офисы, как правило, попадают в середину промышленного и плотного розничного использования.

Например, для офисных зданий требуется около пяти парковочных мест на тысячу квадратных футов. Что бы вы ни делали, избегайте слишком малого количества мест. Это оставит ваше коммерческое пространство в определенной степени «недопаркованным».

Местоположение 

Следующее, что вам нужно учитывать, это местонахождение вашей собственности. Если ваш офис находится в центре города с хорошим транспортным сообщением, у вас будет меньше мест. Городские планировщики хотят поощрять общественный транспорт. Таким образом, они наносят на карту географию города, чтобы препятствовать личному транспорту.

Вам придется столкнуться с рыночной реальностью вашей географии. Практически невозможно найти коммерческую недвижимость в городе, где есть много парковочных мест (по разумной цене).

Вы должны учитывать стоимость земли. Сколько будет стоить один акр Нью-Йорка по сравнению с одним акром в пригороде? Земля в городах дорожает в геометрической прогрессии. Вот почему мы видим небоскребы.

С другой стороны, арендаторы потребуют просторную парковку, если вы находитесь в районе с большим количеством водителей (например, во многих пригородах). Точно так же важность парковки возрастает, когда вы находитесь в районе с плохим общественным транспортом. В результате количество парковочных мест в городских районах, как правило, ниже, чем в пригородах.

Например, в центральном деловом районе коэффициент парковки может составлять всего одну машину на тысячу, а в пригородном офисном парке может потребоваться шесть и более.

Местные правила  

Точно так же местные муниципалитеты и то, что они считают стандартом, вероятно, повлияют на ваш коэффициент парковки.

В большинстве строительных норм и правил зонирования указаны коэффициенты парковки. Поэтому, прежде чем застройщик сможет построить здание, он должен представить планы, описывающие размер здания и парковки. Недвижимость не может быть построена, если они не соответствуют местным правилам.

Вы также должны учитывать минимальную парковку в вашем регионе. Минимум парковки — это количество парковочных мест, которое должно быть в здании в соответствии с городским кодексом.

Как найти правильный коэффициент парковки 

Что касается офисных помещений, вы услышите эмпирическое правило, согласно которому нормой является пять мест на 1000 квадратных футов, а для таких приложений, как медицинские учреждения и колл-центры, требуется больше парковочных мест. Однако фактическое «правильное» число сильно варьируется в зависимости от двух факторов.

Сколько сотрудников вы размещаете 

Во-первых, подсчитайте, сколько людей вы втиснете в свое пространство. Если вы строите плотный офис с меньшей площадью на одного сотрудника, вам понадобится больше парковочных мест.

Зарезервированные места, открытые парковки и т. п. могут помочь сделать так, чтобы более тесно припаркованное здание работало на вас. Точно так же вы должны учитывать пиковый спрос. Сколько людей пытаются припарковаться одновременно в самое загруженное время дня?

Не забывайте также о безопасности своих сотрудников. Есть ли место для парковки, где вы чувствовали бы себя комфортно? Никто не должен передумать приходить в офис из соображений личной безопасности или здоровья.

Точно так же вы также должны включать места с гандикапом.

Как ваши сотрудники добираются до работы 

Затем выясните, как ваши сотрудники добираются до работы. Если ваш CRE находится на Манхэттене, вполне вероятно, что многие из ваших сотрудников будут ездить на работу на общественном транспорте, и вам не понадобится столько парковки. Напротив, в пригороде Атланты вполне возможно, что почти каждый будет водить машину.

Если ваша рабочая сила смещается в сторону миллениалов и представителей поколения Z, вы можете увидеть больше людей, которые добираются до работы пешком, на велосипеде или попутчиками. Что насчет электромобилей? Вы должны учитывать электромобили, которым могут потребоваться зарядные устройства. Понимание того, как ваша рабочая сила ездит на работу, и прогнозирование того, какими они будут в будущем, может помочь вам выбрать правильное здание.

Какой парковочный коэффициент подходит для вашего бизнеса?

Правильный коэффициент парковки важен, но это лишь часть головоломки, когда вы ищете коммерческую недвижимость. Проведя небольшое исследование, вы сможете найти идеальную недвижимость для своего бизнеса. Коэффициенты парковки важны, потому что они дают вам представление о том, насколько легко или сложно будет найти место для парковки в определенном месте.

Местные правила, количество сотрудников, которых вы размещаете, и то, как ваши сотрудники добираются до работы, — все это важные факторы, которые следует учитывать при выборе правильного коэффициента парковки для вашего бизнеса.

Если вам нужна помощь в управлении этими факторами, вы можете обратиться к представителю арендатора. Представители арендаторов — это эксперты по коммерческой недвижимости, которые помогают предприятиям находить, сдавать в аренду и обеспечивать лучшие условия и условия.

Они рассмотрят потребности вашего бизнеса и помогут найти недвижимость с правильным коэффициентом парковки для вашего бизнеса. Коэффициенты парковки имеют решающее значение, поэтому вам не нужно вычислять идеальное число самостоятельно. С представителем арендатора на вашей стороне вы сэкономите деньги и время при управлении своими обязанностями CRE (и избавите себя от ужасной дилеммы «не могу найти место»).