ЩПС 0-80 С4 — смеси ГОСТ

Главная → Продукция → Фракция 0-80 мм

Щебеночно-песчаные смеси 0-80 мм (порода:  доломит) отвечают всем запросам современных застройщиков. Это экономичный вариант заводской рецептуры, который адаптирован под потребности автодорожного строительства. В России сегодня используются смеси по ГОСТ 25607-2009, а также набирают популярность смеси по ПНСТ 327-2019. 

Дорожные смеси 0-80 мм С4 — выбор профессионалов. Автодорожные организации, знающие толк в экономии, пользуются заводскими продуктами высокой готовности. Это позволяет снизить общую стоимость за тонну сыпучего материала и наиболее практично распорядиться материалом в эксплуатации. Зерна в готовой ПЩС С4 достигают размера 80 мм. Объем песка из отсевов дробления в составе смесей (по ГОСТу) от 20 до 50%. Крупные камни в смеси не превышают 10% объема.

Щебеночно-песчаная смесь С4 — цена 

Применяется для устройства оснований автомобильных дорог и аэродромов, устройства дополнительных слоев оснований, укрепления обочин автомобильных дорог. Традиционные смеси ПЩС выполняются по букве ГОСТ 25607-2009. Стандартная линейка выглядит как: 0-10, 0-20, 0-40 и 0-80 мм. В нашем ассортименте представлены все марки.

ПЩС 0х80 мм — сыпучая основа, состоящая из щебня и песка из отсева дроблления. В различных строительных работах могут требоваться смеси номер С4 или С9. Различия между ними в зерновом составе — в смесях ПЩС С4 присутствуют частицы всех размеров, то есть от песчинок до камней 80 мм. Гранулометрия таких смесей называется неправильной. В ПЩС С9 некоторые размеры частиц могут отсутствовать. Оба варианта применимы для оснований автодорог и аэродромных покрытий, формирования обочин, парковок и тп. 

Заказать

Применение щебня фракции 0-80 оправдано:

• при создании подушек при обустройстве площадок и дорожных оснований однородность слоя основания минимизирует появление отражённых трещин в уложенном поверх основания асфальтобетонном покрытии;
• возможность устройства покрытий автомобильных дорог переходного типа;
• преимущество перед основаниями из фракционного щебня с расклинцовкой – более плотная структура, увеличенная производительность работ, уменьшение количества механизмов на участке производства работ;
• возможность устройства укрепленных обочин с большим запасом прочности;
• отсутствие необходимости в смесительных установках и, как следствие, сокращение времени работ.

ЩПС сегодня также могут выпускаться под требования ПНСТ 327-2019 «Дороги автомобильные общего пользования. Смеси щебеночно-песчаные». При необходимости получить сыпучие материалы по вашим потребностям заказывайте индивидуальное производство. Завод щебня в Билимбае охотно идёт на сотрудничество в вопросе выпуска эксклюзивных марок. Прайс на ЩПС вы можете оценить в разделе «Продукция».

Свойства

Характеристики щебня фракции ЩПС 0-80 С4:

Фракция 0-80 С4 доступна для заказа с доставкой автомобильным и железнодорожным транспортом, а также ЩПС вы можете купить самовывозом с карьера п. Билимбай. Есть вопросы по цене? Задать их вы можете специалистам предприятия по телефону +7 (343) 354-70-80‬. Некогда звонить? Оставьте заявку, мы перезвоним.

Спасибо! Ваша заявка успешно отправлена.

Менеджер свяжется с Вами.

ЩПС: характеристики, состав, фракции, плотность

ЩПС – щебеночно-песчаная смесь, являющаяся комбинированным строительным материалом натурального происхождения. В состав ее входят песок разных фракций и щебенка. Материал применяется в дорожно-строительных работах при ремонте или возведении новых полотен.

Содержание

1. Общая характеристика
2. Основные свойства
3. Морозостойкость
4. Прочность
5. Коэффициент фильтрации
6. Содержание глинистых и пылевидных частиц
7. Особенности производства
8. Классификация материала
9. Преимущества и недостатки
10. Область применения

Общая характеристика

Проще говоря, смесь представляет собой отходы от добычи и переработки горного гранита и известняка. Во время дробления смесь щпс просеивается, измельчается до ходовых размеров, очищается от мусора. В конечном итоге получаются разные виды материала исходя из параметров зерен щебенки.

Если в составе щпс имеется четыре и более процента глины и пыли, материал не соответствует параметрам ГОСТа. Кроме этого, соблюдается еще одно условие – радиоактивный фон, который не должен превышать 300 Бк/кг. Это значение считается безопасным для человека и говорит о том, что материал может использоваться при строительстве жилых объектов.

К основным характеристикам щпс, оказывающим влияние на укладку и перевозку, относятся:

• объемная масса;
• насыпная плотность щпс.

Отсюда следует, что значение имеет не только размер фракций зерен щпс, но и показатель плотности материала, называемый коэффициентом уплотнения и характеризующим изменения его объема во время трамбовки, усадки и транспортировки.

Наиболее востребованный размер – от 2 до 4 см. Такая смесь маркируется С6 и имеет объемный вес 1. 35 тонны на кубический метр. Если материал более крупных фракций, уплотнение его особого эффекта не даст.

Как выглядит ЩПС

Имеет значение и форма зерен, лучше всего, если она кубовидная.

Приведенными здесь показателями определяется качество стройматериала. Если ими пренебречь, то хорошего качества в ремонтных или строительных работах вы не добьетесь.

Основные свойства

На них оказывают влияние свойства песчаного материала и характеристики щебенки.

Морозостойкость

Важная характеристика щебеночного материала, оказывающая влияние на эксплуатационные показатели ЩПС, так как после замораживания и последующего оттаивания он подвергается разрушениям. Число циклов, которые способен выдерживать материал, маркируется буквой F. Наиболее распространенный тип щебенки, используемый в приготовлении ЩПС – F300.

Прочность

Этот показатель щебенки полностью зависит от того, из каких горных пород материал произвели. Чем больше такой показатель, тем большими показателями прочности обладает щебеночно-песчаная смесь. По показателю прочности щебенку разделяют на несколько групп:

• высокопрочный – М1 200 – М1 400;
• прочный – М800 – М1 200;
• средней прочности – М600 – М800;
• слабой прочности – М300 – М600;
• очень слабой прочности – М200 .

Высокопрочный материал используют для изготовления щебеночно-песчаной смеси, которая предназначается для строительства дорог.

Коэффициент фильтрации

Данным показателем определяется глубина, на которую за сутки способна проникнуть влага. Во время укладки автодорог при обустройстве оснований дренажей применяются смеси с коэффициентом 1. Составы с показателем фильтрации, равным 7, используются для строительства аэродромов. А вот ЩПС с коэффициентом 0.2 идут на создание оснований автострад.

Содержание глинистых и пылевидных частиц

Немаловажный показатель, влияющий на эксплуатационные показатели и качественное состояние ЩПС, выражаемый процентным содержанием частиц. В материалах, используемых при строительстве оснований, их количество достигает двадцати процентов. Смеси, используемые для изготовления покрытий, отличаются десятипроцентным содержанием таких частиц.

Особенности производства

Производственный процесс по изготовлению ЩПС обеспечивается специальными обогатительными заводами, на конвейерных линиях которых осуществляется дробление, очистка и просеивание песка и щебня до придания им нужных стандартов качества. Производство отличается простотой и приемлемой стоимостью, что в конечном итоге определяет окончательные расценки на строительный материал.

Классификация материала

Смесь представляет собой продукт дробления, имеет зерна разных размеров, чем и определяются ее фракции, от которых зависит сфера использования:

• щпс С1 – размеры зерен достигают 4 см, но продукт может иметь фракции в 5 – 10 мм, на которые приходится большая часть всего объема. На крупные фракции приходится около десяти процентов, и столько же допускается на пылевидные микрочастицы;
• состав С2 – отличается высоким показателем прочности, в него входит щебенка, обладающая хорошими морозоустойчивыми показателями. По размеру зерна достигают 2 см, основу составляют частицы около 1 см. На глину и пыль допускается не более пяти процентов. С таким материалом можно работать при любых погодных условиях и температурных режимах;
• С3 – основное отличие – самые крупные гранулы, достигающие 12 см. Основу смеси составляет гранитная щебенка и песок карьерный, на глину и пыль приходится не более четырех процентов. Основные свойства такой ЩПС – прочность и устойчивость к морозам, легкость укладки;
• С4 – в состав входит просеянный песок и щебенка, гранулы которой составляют 8 см. ЩПС обладает хорошим качеством и высоким коэффициентом уплотнения, что придает удобство при хранении и транспортировке;
• С5 – средний размер фракций от 4 до 8 см. Насыпной материал отличается высоким качественным уровнем, пользуется особой популярностью. На долю глины и пыли отводится не более четырех процентов;
• Смесь С6 – отлично трамбуется катком, хранится долго. С таким материалом можно работать при любых температурных режимах;
• С7 и С8 – мелкофракционный материал в 5 – 10 мм;
• С9 – гранулы до 8 см.

ЩПС С4

ЩПС различных типов представляют собой прочные строительные материалы с хорошим показателем плотности, что позволяет использовать их для выполнения наружных работ.

К основным преимуществам относятся:

• способность к поглощению водяных паров;
• устойчивость к влажной среде;
• невосприимчивость к низким температурным режимам;
• безопасность по классу радиактивности;
• устойчивость к изнашиванию, прочность;
• оптимальный коэффициент по фильтрации дренажа в различных покрытиях, для обустройства которых применялась ЩПС;
• гранулированные зерна песка и щебенки.

Область применения

Так как материал отличается приемлемой стоимостью и отлично поглощает влагу, он пользуется популярностью и получил широкое применение, как универсальное сырье.

ЩПС применяют в следующих видах работ:

• создании покрытий из бетона и асфальта;
• уплотнении и выравнивании слоев перед укладкой дорожных покрытий;
• формировании главного и балластного слоя железнодорожных путей;
• приготовлении асфальтобетона.

ЩПС используют в дорожном строительстве

ЩПС считается незаменимым материалом при обустройстве различных площадок, путей для передвижения крана. При выполнении каких-нибудь особых работ строительного характера удельную массу гравия и щебенки разрешается увеличить до семидесяти процентов и более.

Исходя из применения, материал делится на определенные виды смесей, предназначенных для:

• устройства оснований аэродромов и автодорожных покрытий;
• балансировок насыпных частей железнодорожных путей;
• асфальтобетонных составов любых типов.

Своими качествами строительный материал приобрел популярность и стал востребованным почти на каждом объекте.

Как вам статья?

STM Harbour 2 Dockable Case для Galaxy S4

• Легкий и стильный съемный чехол для Samsung Galaxy S4

Усовершенствованный материал TPU

• обеспечивает точную посадку без гибкости, которая плавно сочетается с формой S4

.

• Усиленное сцепление, формованная посадка с превосходной защитой от ударов, падений и царапин

• iPhone 6/6S и 6/6S Plus
• Айфон 5С
• iPhone SE, 5 и 5S
• Галактика С4

29,99$ФИНАЛЬНАЯ ПРОДАЖА 2,00$

Выберите цвет

Черный + темно-серый

Древесный уголь + Апельсин

Фиолетовый + светло-фиолетовый

Изумруд + желтый

Усовершенствованный стыковочный чехол для Galaxy обеспечивает исключительную защиту без увеличения веса или габаритов.

Описание: Шарнирная конструкция корпуса Harbour 2 Galaxy S4 идеально подходит для извлечения, вставки или стыковки вашего смартфона. Harbour 2 защищает ваш S4 из термополиуретана двойной плотности (ТПУ). Изящный и сверхлегкий, Harbour 2 станет отличным компаньоном для вашего нового устройства. Шарнирная конструкция дает вам возможность подпирать телефон для просмотра, стыковать его с другим устройством или просто снимать телефон без усилий.

Удобный доступ: кейсы STM Harbour имеют откидную нижнюю часть для удобной стыковки и доступ через окно ко всем кнопкам, аудиоразъему, разъему для док-станции и динамикам.

Особенности:

• Сверхпрочный облегающий корпус из ТПУ обеспечивает превосходную защиту без ущерба для удобства использования
• Подходит для Galaxy S4 как вторая кожа — обеспечивает превосходную защиту от ударов, падений и царапин
• Шарнирная конструкция служит подставкой или обеспечивает легкий доступ для извлечения или стыковки телефона
• Легкий вес и небольшие размеры сохраняют впечатления от Galaxy
• Позволяет полностью контролировать устройство, находясь внутри корпуса
• Значительно улучшает захват при переноске или обращении

Демонстрационное видео

Технические характеристики

Материал:

Поликарбонат + ТПУ

Толщина материала:

1,6 мм / 0,06 дюйма

Вес:

29 г / 0,9 унции

Подходит для:

Samsung Galaxy S4

Происхождение:

Разработано в Австралии, Сборка в Китае

Товары Аксессуары Samsung Чехол STM Harbour для Galaxy S4

Рекомендации по хранению и раздаче масла

Здоровье смазочных материалов имеет важное значение для продления срока службы оборудования. Правильное хранение масла имеет решающее значение для поддержания чистой и здоровой жидкости. Многое может случиться со смазкой в ​​промежутке между доставкой наливом и подачей в машину. Соблюдение некоторых общих рекомендаций по хранению и обращению с сыпучими смазочными материалами может значительно повысить шансы на исправность машин с длительным сроком службы.

Конструктивные особенности резервуара для хранения наливной нефти

Чтобы избежать загрязнения и продлить срок службы смазочного материала при хранении, необходим соответствующий резервуар или емкость.

Некоторые критерии конструкции резервуара описаны ниже. Тем не менее, рекомендуется ознакомиться со следующими стандартами Американского института нефти (API), касающимися проектирования, изготовления и ввода в эксплуатацию резервуаров:

Стандарт API 620 — Проектирование и строительство больших сварных резервуаров для хранения низкого давления Стандарт API

650 — Сварные стальные резервуары для хранения масла

Материалы для строительства резервуаров

Резервуары для хранения могут быть изготовлены из нержавеющей стали, листа мягкой стали, анодированного алюминия или пластика. Нержавеющая сталь и анодированный алюминий имеют относительно высокую стоимость материала. В свою очередь, затраты на их обслуживание низки. В некоторых случаях более тонкая нержавеющая сталь также может быть подходящей для лучшего сдерживания затрат на строительство.

Некоторые конструкции резервуаров из мягкой стали и процессы изготовления требуют дробеструйной или пескоструйной обработки, а также добавления одного из следующих материалов в зависимости от типа хранимого продукта: а) защита от ржавчины на основе ланолина, б) маслостойкая краска, в) покрытие пластик или эпоксидные смолы или d) алюминиевое напыление. Оцинкованная сталь не должна использоваться для резервуаров или трубопроводов из-за риска, связанного с реакциями присадок в составе масла. Швы бака должны быть заклепаны или сварены.

Преимущества использования пластиковых или полиэтиленовых баков заключаются в том, что эти материалы предотвращают ржавчину и достаточно прозрачны, чтобы можно было легко увидеть уровень жидкости в них. Некоторые поставщики предлагают пластиковые баки, которые можно штабелировать для экономии места.

Визирные указатели
Сколько продукта осталось в каждом
Контейнер (IFH Group, Рок-Фолс, Иллинойс)

Дыхательные и вентиляторы

Над уровнем масла в резервуаре и под крышей того же резервуара находится свободное пространство. Каждый резервуар создает различные условия в своем свободном пространстве, поскольку содержание масляного тумана, грязи и водяного пара значительно различается. Высокий процент влаги и твердых загрязняющих веществ, попадающих в смазочные масла и гидравлические жидкости в резервуарах для хранения, должен проходить через свободное пространство.

Сапуны необходимы для исключения загрязнения. Размер частиц и эффективность улавливания сапуна должны быть такими же, как и у масляного фильтра. Например, если масляный фильтр, который используется при сливе смазки из бака, имеет 10-микронный фильтр и эффективность улавливания 90 процентов (бета ₁₀ 10), то производительность сапуна должна быть такой же или лучше.

Если смазка представляет собой гидравлическую жидкость, то сапун обычно требует тонкой фильтрации сапуна — около трех микрон. Для сравнения, трансмиссионные масла могут нуждаться только в фильтрах размером от 10 до 20 микрон при 90 процентов эффективности захвата.

Мобильная тележка для обслуживания смазочных материалов
(Группа IFH, Рок-Фолс, Иллинойс)

Если воздух в помещении влажный или в течение дня наблюдаются значительные перепады температур, то необходимо контролировать образование конденсата на стенках резервуара в наддувочном пространстве. В противном случае конденсат будет часто капать и оседать на дне бака и скапливаться. Сбор с течением времени может привести к водной фазе в несколько дюймов или даже от одного до двух футов.

Резервуары для хранения сыпучих материалов должны быть оборудованы сапунами, расположенными на высоте не менее восьми футов над землей. Чем ниже сапун к земле, тем быстрее он забивается грязью. Если место влажное, рекомендуется использовать влагопоглотители, чтобы исключить попадание влаги.

Водяной пар в свободном пространстве и взвешенная вода в смазочном масле постоянно стремятся к равновесию. Контролируя влажность свободного пространства, вода, находящаяся в масле, будет перемещаться в свободное пространство, тем самым уменьшая содержание воды в смазочном масле. Непрерывный процесс называется осушением свободного пространства. Это безфильтровый процесс, предназначенный для удержания воды в смазочных маслах в безопасных пределах.

Вентиляторы для удаления паров или принудительные вентиляторы иногда используются для удаления летучих углеводородных продуктов и водяного пара из свободного пространства. Альтернативный метод включает дозирование сухого и чистого приборного воздуха в свободное пространство и через него (продувка в атмосферу через отверстие в баке). Это также помогает сохранить масло сухим и чистым.

a) Бак на 120 галлонов и бак на 240 галлонов с переходным кронштейном, насосом, катушкой для шланга и квартметром
b) Два бака на 70 галлонов с баком на 240 галлонов, установленные друг на друга с переходным кронштейном
c) Бак на 180 галлонов с воздушным насосом и пистолетом-дозатором (фотографии предоставлены Tote-A-Lube, подразделением Davtone, Inc. )

Поплавки для водной фазы

Некоторые наливные масла постоянно накапливают воду на дне резервуара. В этих случаях поплавок можно использовать как для индикации количества свободной воды, так и для облегчения удаления фазы свободной воды. Разница между плотностью воды и плотностью нефти такова, что правильно сконструированный поплавок может находиться на поверхности воды и оседать в нефти. Когда нефть сливается из резервуара, всасывание нефти может осуществляться над водной фазой.

Фильтрация и сепарация

Смазка должна быть отфильтрована до того, как она попадет в резервуар для хранения и выйдет из него. Чистота жидкости должна быть доведена до уровня, на один-два числа диапазона ISO 4406 ниже порогов срабатывания сигнализации. Например, если уровень тревоги соответствует ISO 19/16/13, фильтр должен очищаться до уровня ISO 17/14/11.

Фильтры должны быть выбраны с возможностью поддержания этого целевого уровня чистоты. Новое масло следует заливать через перекачивающий фильтр или другую подходящую технологию фильтрации. Для небольших резервуаров также можно использовать тележку с фильтром для очистки масла перед его попаданием в резервуар. Некоторые фильтрующие тележки оснащены онлайн-счетчиком частиц для контроля производительности. Хорошей практикой является фильтрация смазочного материала всякий раз, когда он перемещается.

Как правило, следует использовать фильтры с показателями производительности в соответствии с ISO 16889 (ранее ISO 4572), известными как бета-рейтинг. Затем бета-рейтинг можно перевести в эффективность улавливания при различных размерах в микронах.

Большие высокопроизводительные фильтры обычно обеспечивают наилучшую экономию с точки зрения стоимости грамма удаляемой грязи. Например, когда вы удваиваете размер фильтрующего элемента, вы часто утраиваете его грязеемкость. Фильтры с высоким уровнем целостности с рейтингом бета обычно представляют собой гофрированные синтетические материалы.

Суперабсорбирующие фильтры можно использовать там, где существуют низкие концентрации свободной или эмульгированной воды. Суперабсорбирующие фильтры обычно содержат полимеры на основе крахмала, которые могут поглощать в 500 раз больше своего веса в воде. Большинство крупных поставщиков фильтров держат эти фильтры на складе. Однако они могут стоить значительно дороже, чем фильтры для задержания частиц.

Дно масляного бака и точки слива

Сливное отверстие должно располагаться в самой нижней точке бака. Это предотвратит застой масла на дне резервуара и скопление тяжелых загрязняющих веществ, осадка и воды. Полезно, если нижний уклон составляет от 1:10 до 1:30. В то время как резервуары с наклонным или плоским дном являются наиболее распространенными, резервуары с коническим или воронкообразным дном лучше всего предотвращают накопление ила и воды, и многие предпочитают их.

Размещение перегородки над сливом помогает сначала удалить нижний слой жидкости. Размер и положение слива должны быть спроектированы таким образом, чтобы обеспечить доступ для снятия фитингов для ремонта и легкой очистки. Люки и лестницы могут быть необходимы для больших резервуаров.

Нагреватели

Иногда необходимо нагревать хранящиеся смазочные материалы в холодном климате или когда жидкости очень вязкие. Нагрев снижает вязкость масла, что облегчает его вытекание или перекачку из бака. Для нагревателей в емкостном резервуаре удельная мощность не должна превышать 15 Вт на квадратный дюйм для циркулирующих жидкостей и 10 Вт на квадратный дюйм для статических жидкостей.

Если удельная мощность превышает этот порог, масло может начать термически разрушаться. Это часто приводит к образованию сильного шлама вокруг нагревательных элементов и образованию летучих веществ в масле (в результате крекинга масла), что приводит к резкой потере вязкости.

Ребра жесткости

Ребра жесткости предотвращают вздутие прямоугольных резервуаров с плоскими стенками по бокам и уменьшают напряжения на краях в больших резервуарах. Внешнее усиление часто предпочтительнее, чтобы упростить очистку резервуара, избегая грязеуловителей. Если в резервуаре-накопителе используются внутренние перегородки или перегородки отсеков, в отдельном усилении может не быть необходимости.

Шланги, трубки, насосы и клапаны

Когда шланги и другое оборудование резервуара не используются, открытые концы шлангов и порты оборудования должны быть герметизированы от загрязнения окружающей среды. В случае загрязнения шлангов или трубопроводов их следует промыть или пневматически очистить с помощью губчатых снарядов.

Устройства определения уровня масла

Одной из ключевых обязанностей при осмотре и техническом обслуживании является проверка и поддержание надлежащего уровня жидкости в расходных баках. Падение ниже буферного уровня в резервуаре для хранения может привести к недостаточной доступности смазочных материалов для ответственного оборудования. Следствием могут быть машины, которые не обслуживаются вовремя и, возможно, временно испытывают недостаток в соответствующем количестве масла, чтобы поддерживать их правильную и надежную работу.

Переполнение резервуаров для хранения также может быть вредным. Утечка — одна из наиболее часто упускаемых из виду проблем при управлении большими объемами хранения. Многие мелкие разливы могут оставаться в земле несколько лет. Следует ознакомиться со следующим стандартом Американского института нефти:

.
Рекомендованная практика API 2350 — Защита от переполнения резервуаров для хранения на нефтяных объектах

Кроме того, правительство США издало раздел 40 Свода федеральных правил (CFR), часть 280.20(c), который определяет использование инструментов предотвращения переполнения резервуаров. В соответствии с этим руководством оборудование должно либо: а) автоматически отключать подачу, когда резервуар достигает 95 процентов, b) предупреждать оператора, когда резервуар заполнен более чем на 90 процентов, или c) ограничивать поток за 30 минут до переполнения и предупреждать оператора с помощью аварийного сигнала высокого уровня за одну минуту до переполнения. Доступны различные простые устройства контроля уровня масла.

Щуп и датчик уровня воды

Щуп — это базовое устройство визуальной проверки уровня масла, которое должно быть встроено в систему и обычно используется только в резервуарах меньшего размера. Проверить уровень масла с помощью щупа несложно. Гнездо щупа должно содержаться в чистоте, а уплотнительное кольцо должно содержаться в хорошем состоянии.

Типичным недостатком использования измерительного щупа является риск попадания загрязняющих веществ в процессе проверки уровня. И бак, и щуп на мгновение подвергаются воздействию пыли. Щуп часто неудобен и отнимает много времени.

Невозможно полностью очистить щуп магазинной тряпкой, вытащенной из кармана специалиста по смазке, проходящего ежедневный обход резервуара. Однако перед осмотром щуп следует очистить от лишнего масла и грязи. Может помочь безворсовое бумажное полотенце; однако дополнительный уровень внимания обычно не соблюдается. Только по этой причине часто предпочитают другие неинтрузивные методы определения уровня масла.

Смотровые очки и указатели уровня

Резервуары должны иметь визуальное смотровое стекло или указатель уровня с контрольными метками. Это дает немедленную индикацию уровня оператору или специалисту по техническому обслуживанию. Обычные наблюдения должны производиться через смотровое стекло. Заметное изменение внешнего вида свидетельствует о загрязнении, особенно водой, воздухом или осадком.

Визуальный указатель должен быть установлен в защитном металлическом кожухе из соображений безопасности и во избежание катастрофических потерь смазки. Место должно находиться в защищенной зоне, чтобы избежать случайного повреждения в результате какой-либо деятельности рядом с резервуаром. Тем не менее, он также должен быть легко доступен для проверки и периодической очистки.

Защитная металлическая втулка позволяет отштамповать шкалу уровня, чтобы внешние скопления масла и грязи на шкале не сделали маркировку неразборчивой. Лучше всего располагать датчики уровня рядом с портами заполнения, чтобы можно было наблюдать за датчиком во время операций заполнения и разгрузки.

Следующим шагом является калибровка градуировки уровня с референтными метками. В небольших резервуарах интервалы будут составлять около 10, 20 или 50 галлонов. Объем должен быть отработан внутренне, затем должны быть рассчитаны необходимые градации интервалов. Также необходимо рассчитать высоту на визирном указателе, где требуются эти метки. Это важный фактор для учета объема нефти, доставленной в резервуар для хранения или использованной из него.

Датчики уровня и опции сигнализации

В то время как визуальный контроль должен быть приоритетом, автоматические измерители уровня имеют ряд преимуществ. Используя недорогие датчики уровня и переключатели — емкостные, магнитные, оптические или механические (поплавкового типа) — можно отправлять сигналы для создания либо заказа на поставку новой поставки, либо заказа на работу для пополнения. На более продвинутом уровне их можно настроить на активацию насоса, который будет автоматически пополнять смазочный материал из хранилища в резервуар машины.

Затем эти переключатели могут быть сброшены, когда будет предоставлен требуемый объем. Доступны и другие датчики уровня эхолота, использующие акустическую технологию для точного определения уровня масла. Подобно топливному баку на мобильном оборудовании, реле уровня должно иметь некоторое демпфирование, чтобы избежать постоянных колебаний уровня из-за движения жидкости и турбулентности.

Кроме того, там, где используется автоматическое устройство регистрации объема резервуара, оно должно включать сигнализацию о внезапном изменении объема жидкости, например, в результате разрыва шланга или проникновения воды.

Другие инструменты

Термометры и датчики температуры важны при использовании нагревателей, чтобы гарантировать, что температура внутри резервуара не превысит критические уровни тревоги.

Каталожные номера

1. Рекомендации по смазочным материалам, их хранению и обращению – Руководство для стажеров . (1985). TPC USA: Системы обучения TPC.

2. API 620. Проектирование и строительство больших сварных резервуаров для хранения низкого давления.

3. API 650. Сварные стальные резервуары для хранения нефти.

4. API 1604. Закрытие подземных резервуаров для хранения.

5. API 1615. Монтаж систем подземного хранения.

6. API 1631. Внутренняя облицовка подземных резервуаров.

7. API 1632. Катодная защита подземных резервуаров для хранения нефти и систем трубопроводов.

8. API 2015. Требования к безопасному входу и очистке резервуаров для хранения нефти.

9. API 2016. Руководство и процедуры по входу и очистке резервуаров для хранения нефти.

10. Рекомендованная практика API 2021. Тушение пожаров в резервуарах для хранения легковоспламеняющихся и горючих жидких атмосферных жидкостей и вокруг них.

11. Рекомендованная практика API 2350. Защита от переполнения резервуаров для хранения на нефтяных объектах.

12. ASTM D4057. Стандартная практика ручного отбора проб нефти и нефтепродуктов.

13. ASTM D6224. Стандартная практика эксплуатационного контроля смазочного масла для оборудования вспомогательных силовых установок.

14. ASTM D6439. Стандартное руководство по очистке, промывке и очистке систем смазки паровых, газовых и гидроэлектрических турбин.

15. Бузер, Э. (2000). CRC Справочник по смазке (теория и практика трибологии) , Vol. 1. Бостон: CRC Press, Inc.

.

16. Раздел 313 EPCRA: Нефтяные терминалы и хранилища для сыпучих материалов.