Гараж из пеноблоков своими руками (+чертежи)

Оглавление:

• 1 Проектирование – шаг первый
• 2 Расчет габаритов пеноблоков
• 3 Разметка территории
• 4 Фундамент – основа основ
• 5 Смотровая яма
• 6 Установка ворот
• 7 Балка над проемом ворот
• 8 Возведение стен
• 9 Армопояс для пенобетона
• 10 Возведение кровли
• 11 Обустройство пола
• 12 Видео
• 13 Чертежи

Строительство гаража ответственное дело. Очень важно чтобы в результате он стал надежной защитой для вашего автомобиля. Использовать для таких работ можно разные материалы, например, кирпич, дерево, газобетон и пенобетон. Далее будет рассматриваться технология возведения гаража из пеноблоков. Об отличительных особенностях этого материала вы узнаете из этой статьи.

Содержание

1. Проектирование – шаг первый
2. Расчет габаритов пеноблоков
3. Разметка территории
4. Фундамент – основа основ
5. Смотровая яма
6. Установка ворот
7. Балка над проемом ворот
8. Возведение стен
9. Армопояс для пенобетона
10. Возведение кровли
11. Обустройство пола
12. Видео
13. Чертежи

Проектирование – шаг первый

В первую очередь необходимо взять в руки листок бумаги и карандаш, чтобы спланировать будущее строительство. Наличие проекта позволит вам сделать приблизительный анализ по расходу строительного материала и, соответственно, финансовых средств. Более того, необходимо произвести анализ почвы, а именно на какой глубине находятся грунтовые воды. Также определить особенность структуры грунта. Уже отталкиваясь от полученной информации можно будет решать какой тип фундамента предстоит воздвигать.

Проект гаража из пеноблоков можно выполнить при помощи специальных компьютерных программ. Однако сделать его можно и самостоятельно. Так, вы сможете учесть в проекте особенности вашей местности и сделать планировку по своему усмотрению.

Кроме всего прочего, стоит решить – будет ли гараж выполнять другие функции помимо хранения автомобиля. Например, подумайте вот о чем:

• будет ли обустраиваться смотровая яма;
• необходим ли подвал для хранения консервации и других продуктов в зимнее время;
• будут ли устанавливаться стеллажи для инструментов;
• нужна ли дополнительная рабочая зона, например, стол, верстак и т. п.

Отталкиваясь от этого, следует выполнить такой проект, который будет соответствовать назначению гаража. Соответственно определяете тип фундамента, его длину и ширину, а также высоту стен и потолка. Если взять для примера стандартные габариты такого строения, то они находятся в следующих пределах:

• Ширина 3–3,5 м.
• Высота 3 м.
• Длина 4,5–6 м.

В конце этой статьи предоставлен ряд проектов и чертежей для постройки гаража. Если вас устраивает тот или иной проект, то можно воспользоваться им. Но при этом обязательно учтите особенности вашей местности: уровень залегания грунтовых вод и структуру грунта.

Расчет габаритов пеноблоков

Обычно для строительства используются блоки размером 600×300×200 мм. Толщину стен при этом можно сделать как 200 мм, так и 300 мм просто перевернув блок. Что касается неотапливаемого гаража, то толщины стены достаточно в 200 мм. Для определения толщины стен отапливаемого строения нужно учитывать местные климатические условия. Если проект уже готов, то вполне реально произвести расчет необходимого количества блока. Для этого следует выполнить такие действия:

• Для примера возьмем размеры гаража 5×6×3 м. Теперь высчитываем длину периметра стен и соответственно количество блоков в одном ряду: (5+6)×2 и делим длину блока 0,6 м. В результате получаем такое действие: (5 + 6) × 2 ÷ 0,6 = 36,6 (37 штук).

• Далее определяем количество рядов. В нашем случае высота гаража будет иметь 3 м. Значит ее следует разделить на высоту блока 0,3 м. Получается так: 3 ÷ 0,3 = 10 рядов.

• Отталкиваясь от этого можно с легкостью определить сколько потребуется блоков для всего строительства: 37 шт. × 10 ряд. = 370 шт.

• Но важно еще учесть и размер ворот, двери и окна, если таковое будет. Если кладка стен выполняется толщиной в 200 мм, то в среднем в 1 м² ворот и окон входит 6 пеноблоков. Отталкиваясь от размеров ваших ворот и окон, определяете общую площадь проемов и умножаете полученную сумму на 6. При стандартных размерах, в среднем получается от 40 до 50 блоков. В итоге вам необходимо приобрести 300 – 320 пеноблоков.

По такой схеме можно выполнять расчет количества блоков для гаража любых размеров.

Обязательно учитывайте следующие нюансы: при перевозке может быть порча материала, а также при таких расчетах мы не учитывали толщину шва. По этой причине добавьте к полученному количеству 5%. В противном случае вам может не хватить нескольких блоков для окончания кладки стен.

Разметка территории

По завершении подготовительных работ, а также после закупки всего необходимого материала, можно приступать к разметке гаража. В углах будущего строения забиваете колышки. По всему периметру между ними натягиваете бечевку. Обязательно проверьте угол между нитями. Он должен равняться 90°. Или можно провести осевую разметка – это намного проще и точнее. Если длина нити одинакова, то точно будет 90º.При разметке точно придерживайтесь размеров, указанных в проекте.

Когда разметка выполнена, станьте возле будущих ворот гаража и убедитесь в том, что им ничто не будет мешать открываться. Это может быть дерево, постройка, забор или что-либо другое. Если никаких серьезных помех нет, можно приступать к изготовлению фундамента.

Фундамент – основа основ

Пеноблок сравнительно легкий материал, поэтому потребность в сооружение заглубленного и тяжелого фундамента отпадает. Но не только вес материала влияет на выбор того или иного типа фундамента. Более важным критерием является тип и свойства грунта на месте строительства. Например, если уровень залегания грунтовых вод в вашей местности находится ниже отметки 2–2,5 м, а грунт при этом непучинистый однородный и плотный, то можно построить легкий ленточный фундамент, глубиной до 0,5 м. Совсем другая ситуация возникает при пучинистом грунте, ведь придется сооружать монолитный фундамент. Это объясняется особенностью блоков, которые плохо переносят нагрузку на изгиб. Вследствие этого пеноблок лопается, а сама постройка разрушается. Во избежание этого стены выкладываются на монолитной плите, которая «плавает» в грунте вместе со всей постройкой.

Если проект предусматривает строительство смотровой ямы, то вариант фундамента с монолитной плитой отпадает. В таком случае потребуется сооружать заглубленный ленточный или комбинированный ленточно-свайный фундамент.

Для примера рассмотрим строительство ленточного фундамента, глубиной 0,8 м. Работы выполняются в следующем порядке:

• Прокапывается траншея глубиной 0,8 м. Ширина равная пеноблоку (200 мм) и добавить 150 мм, в итоге толщина фундамента равняется 350 мм.
• Дно траншеи следует тщательно утрамбовать.
• После этого засыпается песчаная подушка, состоящая из 100–150 мм песка и 70–100 мм щебня. Каждый слой также трамбуется.
• Для фундамента устанавливаете опалубку.
• В траншею необходимо поместить сваренный или соединенный вязальной проволокой каркас из арматуры. В результате вы изготовите каркас для ленточного фундамента.
• Далее необходимо залить фундамент бетоном, за один раз и основательно провибрировать.

Пока бетон сохнет, можно приступить к изготовлению смотровой ямы, если это предусмотрено проектом.

Смотровая яма

Напомним о том, что при строительстве смотровой ямы обязательно нужно учесть глубину залегания грунтовых вод. Если глубина более 2,5 м, то изготавливать дренаж нет необходимости. Если меньше, то дренаж, соответственно, необходим. Предлагаем вам ознакомиться с процессом изготовления смотровой ямы, в которой необходимо сделать дренаж. Также следует произвести расчеты по ее размеру. Длина выбирается с учетом размера автомобиля, обычно достаточно 2 м. Что касается глубины, то она должна быть такой, чтобы в ней было удобно передвигаться. Так, вы учитываете рост автовладельца, добавляя к нему 30 см и клиренс машины, который равен от 120 до 175 мм. В результате примерная глубина будет достигать до 1800 мм. (30 см очень много – до машины не достанешь. Клиренс у машин разный и это нужно учитывать заранее, учитывая показатели имеющегося автомобиля.

Работы по изготовлению смотровой ямы выглядят следующим образом:

1. Сперва выполняются земельные работы. При этом учтите толщину финишной стяжки пола, подушки, гидроизоляционного слоя и дренажа.
2. Дно ямы следует засыпать гравием, слоем 100 мм, а затем песком слоем 50 мм. Все это поочередно трамбуется.
3. По периметру котлована выкапываются траншеи для организации дренажа, глубиной до 500 мм.
4. Дно траншеи застилается геотекстилем. Его необходимо завернуть на стену траншеи на 80 см.
5. Далее засыпается слой гравия в 50 мм, а сверху монтируется дренажная труба. Можно использовать перфорированные трубы из пластика, асбестоцемента или керамики. При укладке трубы сделайте небольшой уклон для их функциональности. На 1 м будет достаточно 1 см уклона.
6. После этого засыпаете трубу слоем гравия в 20 см и заворачиваете геотекстиль. Так, дренаж готов.
7. Будущий пол ямы засыпается небольшим слоем глины, который необходимо утрамбовать.
8. Следующим слоем расстилается рулонная гидроизоляция, например, рубероид или полиэтиленовая пленка.
9. После изготавливается опалубка для пола, укладывается армирующий каркас из арматуры и заливается бетоном. В смесь бетона рекомендуется добавить «Дегидрол» или «Бетоноправ» для изготовления водонепроницаемого бетона.
10. Когда стяжка пола высохла, проводится повторная гидроизоляция.
11. Если грунтовые воды располагаются высоко к уровню землю, то стены смотровой ямы также замазываются/трамбуются глиной.
12. Для строительства стен можно использовать кирпич или сделать монолитный бетон, предварительно сделав гидроизоляцию и соорудив опалубку с армированием. Последний вариант наиболее актуален при высоком уровне грунтовых вод.
13. На стены укладывается гидроизоляционный слой, который соединяется с гидроизоляцией пола. Все стыки, щели и края тщательно обработайте. После этого выполняется заливка бетона.
14. Когда стены высохли, можно производить финишную отделку стен и пола смотровой ямы.
15. Стены можно поштукатурить и обложить плиткой или стекловолокнистыми плитами.
16. Сверху ямы необходимо установить страховочную рейку. Она нужна с той целью, чтобы машины случайно не упала в яму. Для ее изготовления используется металлический уголок 60 мм. По размеру ямы сваривается каркас. Уложив на яму, каркас бетонируется. По завершении строительства на уголок можно будет укладывать доски (достаточно 40 мм толщины) для закрытия ямы.

Этот этап работы можно выполнять как сразу после заливки фундамента для стен гаража, так и после их возведения.

Установка ворот

Перед началом строительства стен, важно установить ворота. Они будут частично вмурованы в стену. Перед их установкой на фундамент необходимо уложить слой гидроизоляции из рубероида в 2–3 слоя. К каркасу ворот привариваете куски арматуры 40 см Ø12 мм. С каждой из стороны необходимо приварить по 4 отрезка. Расположение прутков должно быть выполнено так, чтобы они попадали на шов пеноблоков. А перед тем как установить раму ворота, их следует покрасить с предварительной грунтовкой. Установка ворот должна осуществляться строго по уровню. Поэтому в этом процессе необходимо использовать уровень и отвес. Зафиксировать ворота можно при помощи деревянных брусков, устанавливая их по диагонали.

Балка над проемом ворот

Балка над проемом

Чтобы ворота имели надежное основание, над ними изготавливается балка. Для этого можно изготовить металлический каркас и залить его бетоном. Но учтите, длина балки должна быть больше длины проема минимум на 0,2 м с каждой из сторон. Как вариант можно установить готовую балку по виду двутавра. В таком случае из металлического уголка 50×50 мм свариваете каркас по размеру ворот. Установить его следует так, чтобы изнутри гаража он был впритык к стене. Уголок фиксируется цементом. Далее сверху устанавливаете двутавр на каркас и ворота.

Если планируется возводить второй этаж, то сооружается армопояс по всему периметру для удержания плиты перекрытия. Для гаража из пеноблоков он необходим, так как скрепит всю конструкцию и будет надежной опорой крыши.

Возведение стен

Начинать строительство стен лучше с угла. Установка блоков осуществляется длинной стороной вдоль стены. Пеноблоки укладываются на специальный клей или цементно-песчаный раствор. Если говорить про клей, то он гораздо лучше обеспечивает теплоизоляцию. Поэтому его использование эффективней. Тем более, что расход клея сравнительно небольшой.

Так, выставив углы, натягиваете между ними веревку. По ней будет производиться кладка стен. Каждые два ряда кладку следует армировать. Для этого в шов прокладывается специальная сетка или армирование кладки. Прутья, которые вы ранее приварили к воротам, вмуровываете в кладку между блоками. Когда вы дошли до балки перекрытия, то кладку выполняете без смещения блока. При необходимости блок подрезаете так, чтобы не нарушалась связка швов.

Проем для ворот

Если по проекту будет делаться односкатная крыша, то кладка стен сразу выполняется под наклоном к задней стенке гаража. На 1 м погонный достаточно 5 см уклона.

Для изготовления уклона, пеноблоки просто подрезаются специальной ножовкой. Совсем другое дело обстоит в том случае, если крыша будет двускатной. Тогда важно продумать как будут закрываться фронтоны кровли. Как вариант можно продолжить кладку из или использовать другой облегченный материал, например, вагонку.

Армопояс для пенобетона

Армопояс для пеноблока

По периметру стен сооружаете опалубку высотой 0,3 м. В нее укладывается армирующий металлический каркас из арматуры. Все это бетонируется. Если для перекрытия кровли будет использоваться балочное перекрытие, то потребность в сооружении такого мощного армопояса отпадает и как следствие устанавливать опалубку также не нужно. Достаточно будет выложить на стену слой густого цемента сверху арматурный стержень и потом повторно слой цемента. При необходимости кельмой снимаете остатки раствора. Здесь важно контролировать густоту раствора. Он не должен быть в таком состоянии чтобы стекал по стенам или не должен быть слишком густым, который в одно мгновение раскрошится.

Возведение кровли

Самый распространенный вариант обустройства кровли – установка бетонной плиты, которую необходимо покрыть несколькими слоями рубероида. Но при сооружении стен из пеноблока эта методика не подходит, так как сам по себе этот материал сравнительно хрупкий и под весом плиты может продавиться. Рассмотрим пример изготовления односкатной кровли с использованием двутавровой балки:

• Поперек кровли с шагом в 800 мм устанавливаете балки. Длина балки должна быть на 200–250 мм больше стены, т.е. именно настолько с двух сторон крыша будет свисать. Это защитит строение от осадков. Балки вмуровываются в стену.
• На нижнюю полочку раскладываете доски 40 мм как можно плотнее.
• Сверху них расстилаете рубероид. На края рубероид загибаете на 10 см.
• После этого засыпаете поверх рубероида шлаком, керамзитом или другим сыпучим сухим теплоизоляционным материалом.
• Сверху утеплителя изготавливаете тонкую цементно-песчаную стяжку до 3 см.
• Когда стяжка высохла, обработайте ее жидкой битумной мастикой, например, «Праймер».
• После этого методом наплавления расстилаете рубероид поперек гаража по направлению с нижней точки кровли вверх. Каждое полотно укладывается внахлест, что обеспечит стек дождевой и талой воды без просачивания ее в кровельный «пирог».

В завершение остается сделать козырек над воротами. Его можно сделать самостоятельно, сварив из уголка и застелив его поликарбонатом или другим кровельным материалом или приобрести готовый.

Обустройство пола

Когда уже возведены стены, установлена крыша и сделана смотровая яма можно приступать к изготовлению пола гаража. Здесь следует обустроить прочный пол, так как автомобиль будет оказывать на стяжку большую нагрузку. Поэтому идеальным решением будет изготовление бетонного основания. Непосредственно в пешеходной зоне можно выполнить деревянный настил, особенно это эффективно если планируется рабочая зона и установка столов. На деревянном полу будет комфортнее находиться, чем на бетонном.

Так, грунт выравнивается и утрамбовывается. Также утрамбовывается каждый последующий слой, состоящий из:

• щебня 100–150 мм;
• песка 50–100 мм;
• гравия 50–100 мм.

Вид крыши изнутри

В завершение заливается бетонная стяжка слоем не меньше 200 мм. После этого вам останется произвести отделку стен, провести необходимые коммуникации и завести свой автомобиль в его новый, надежный и сухой «дом».

Стоит заметить, что покупка пеноблоков от общей стоимости всего проекта составляет около 30%. Большая часть денег идет на обустройство основания и кровли. Однако, даже несмотря на это, гараж из пеноблоков считается одним из самых дешевых. Если вы уже имеете опыт работы с этим строительным материалом, то пишите комментарии в конце этой статьи. Ваш опыт может помочь мастерам-новичкам.

Видео

Хотите получить больше информации о строительстве гаража из пеноблоков? Посмотрите видео:

Чертежи

Гараж из пеноблока с расчетами

Гараж совмещенный с баней

Проект гаража из пеноблоков

Проект на две машины

Размеры гаража

Таблица расчета количества пеноблоков

Секционные ворота

Схема гаража с примыкающим к нему сараем

Схема кладки стен из пеноблока

Устройство мелкозаглубленного фундамента

Монтаж естественной вентиляции

Схема одноместного гаража

Схема основания

Устройство кровли гаража

Конструкция крыши гаража

Схема утепления стен из пеноблока сайдингом

Узел фундамента

Ворота для гаража с калиткой

Помогла ли вам статья?

Гараж из пеноблоков под ключ своими руками.

Построить гараж из пеноблоков под ключ

Строй-Фрост » Кирпич, пеноблок, дерево или шведская технология? » Построить гараж из пеноблоков под ключ или делать самому

Что выгоднее, построить гараж из пеноблоков под ключ или самостоятельно? На этот вопрос нет однозначного ответа. Но есть подсказки. Всё зависит от того, сколько стоит ваше время. Но для начала нужно убедиться, что гараж из пеноблоков  вам подойдёт.

Зачем строить гараж из пеноблоков

Пеноблоки – это довольно современный строительный материал. Если вы хотите построить гараж из пеноблоков, цена под ключ будет заметно ниже, чем для кирпичного. При этом гараж из пеноблоков будет теплее.

Пенобетон – пористый, лёгкий и недорогой материал. Поэтому и стоимость гаража под ключ из пеноблоков ниже, чем для кирпичных.

Пеноблоки изготавливаются из вспененного бетона. Плотность этого пористого материала невелика. Пеноблки могут даже плавать в воде. Сравнительно небольшой вес постройки позволяет сэкономить на фундаменте. Да и строители гораздо быстрее работают с этим лёгким и простым в обработке материалом.

Пеноблоки легко пилятся обычной ножовкой. Это очень удобно при строительстве. Придать нужную форму кирпичу намного сложнее. Большие размеры и высокая точность изготовления пеноблоков облегчает кладку стен.

Пеноблоки легко обрабатывать. Их можно пилить обычной ножовкой

Стены из пеноблоков получаются тёплыми, но не такими прочными, как, например, кирпичные. Поэтому в многоэтажках из пеноблоков делают только те стены, которые не несут никакой нагрузки. А вот когда речь идёт об одноэтажной постройке с лёгкой крышей, прочности пеноблоков вполне достаточно.

Таким образом, имеем следующие аргументы в пользу гаража из пеноблоков:

1. недорогой стройматериал;
2. легкая конструкция;
3. экономия на фундаменте;
4. теплоизоляция лучше, чем у кирпичного варианта;
5. не слишком трудоемкий процесс строительства.

Строить гараж из пеноблоков выгоднее, чем из кирпича, цена под ключ у большинства компаний вполне приемлема. Но если вы решите строить гараж самостоятельно, нужно разобраться с некоторыми нюансами.

Фундамент для гаража из пеноблоков

Конечно, хочется, чтобы фундамент был недорогим, надёжным, с возможностью устройства погреба и смотровой ямы. Совместить все эти хотелки удаётся не всегда.

Если грунтовые воды глубоко, грунт плотный и проблем с пучением нет, неглубокий (около полуметра) ленточный фундамент будет оптимальным решением.

Пеноблоки лёгкие, они даже плавают в воде. Поэтому гаражу из пеноблоков не нужен мощный фундамент, по крайней мере, если грунт не проблемный.

Если грунт проблемный, скорее всего придётся залить монолитную плиту. О погребе и смотровой яме придётся забыть, зато плита – это не только фундамент, но и готовый пол для вашего гаража. Но в любом случае, строить на пучинистых и подвижных грунтах трудно и дорого. Впрочем, есть и исключения. Каркасный гараж из сэндвич-панелей можно установить практически на любом грунте без значительного увеличения цены.

Конечно, не всё зависит от грунта. Многое зависит и от вас. Отмостка, возможно, даже утеплённая, дренаж и другие хитрости помогают решить многие проблемы, связанные с грунтом.

Стены гаража из пеноблоков

Лучше всего строить гараж по проекту. Введите в строке поисковика слова: строительство гаражей из пеноблоков под ключ проекты. Выбирайте, понравившийся вам вариант.

Если вас интересует строительство гаражей из пеноблоков под ключ, проекты найти очень легко.

Если проекта нет, придется произвести расчёты самостоятельно. Если вы строите одноэтажный гараж с лёгкой крышей, прочности пеноблоков будет достаточно. Можно ограничиться только расчётом количества пеноблоков. Тут всё просто. Наружные стены кладутся из пеноблоков размером 200х300х600 мм. Внутренние перегородки – 100х300х600 мм. Количество пеноблоков зависит не только от размеров гаража, параметров ворот, окон и дверей, но и от способа кладки. И не забудьте о том, что через каждые 2 ряда пеноблоков нужно класть слой арматурной сетки.  Количество пеноблоков в 1 метре кубическом – 28 штук. Если берете пеноблоки для перегородок – то 56 штук.

Пенобетон перевозится в таких вот упаковках.

Крышу для гаража из пеноблоков обычно делают с деревянным каркасом, используя в качестве кровли металлопрофиль, металлочерепицу, еврорубероид или шифер. Для установки такой крыши достаточно обвязать стены деревянным поясом. Недостаток выше перечисленных вариантов заключается в необходимости дополнительного утепления. Если вам нужен тёплый гараж, можно сделать крышу с металлическим каркасом, накрытую сэндвич-панелями.  Она будет тёплой, надёжной и ремонтопригодной.

А вот строить дом из пеноблоков с гаражом под ключ гораздо разумнее, чем делать это самостоятельно. Обычно, это – двухэтажная постройка с бетонными перекрытиями. Такой проект требует тщательных расчётов. К тому же нужно исключить попадание выхлопных газов и вредных веществ из гаража и жилую часть дома. Этой цели служит газоизоляция. Если вы хотите иметь проход из гаража в дом, используйте металлические двери с хорошим уплотнителем или даже устройте небольшой тамбур.

Завершение строительства

Когда стены и крыша готовы, остаётся возвести внутренние перегородки и выполнить внешнюю и внутреннюю отделку. Пенобетон не настолько чувствителен к сырости, как газобетон. Но стены из него всё равно нужно защитить от атмосферных воздействий.

Если вам должны построить гараж из пеноблоков под ключ, то в в список работ должна входить и отделка стен. Желательно их заодно и утеплить.

Если вы собрались строить гараж из пеноблоков, цена под ключ вас устраивает и проект нравится, обратите внимание на важный нюанс. Такой гараж является капитальной постройкой. На земельном участке капитальный гараж можно расположить далеко не везде. Есть определённые нормы, регламентирующие расположение гаража. Например, его нельзя строить вплотную к соседскому забору.

Строительство гаража из шлакоблоков

Шлакоблоки — отличный выбор для строительства гаража, поскольку они прочнее гаражей со стальным или деревянным каркасом. Они прочны и легко выдерживают вес любых балок или кровли.

Строительные компании, строящие промышленные объекты, предпочитают шлакоблоки, потому что они лучше противостоят любой опасности пожара или взрыва и менее подвержены долговременному повреждению в результате утечки материала.

Они не так подвержены плесени, как деревянные постройки, и не ржавеют, как металлические каркасы. Гаражи из шлакоблоков, как правило, дороже, чем другие материалы, и их строительство может занять больше времени, но они выдерживают испытание временем.

Владельцы домов и владельцев бизнеса неоднократно обращаются к шлакоблокам как к лучшему варианту хранения и работы. Прочтите советы о том, что связано со строительством гаража из шлакоблоков.

Строительство гаража из шлакоблоков. Основы

После того, как шлакоблоки выбраны в отношении материалов, можно приступить к выбору конструкции. Размер гаража во многом зависит от того, для чего он будет использоваться.

Очевидно, что для садового сарая потребуется меньше шлакоблоков, чем для промышленного гаража. Вот некоторые основные моменты, которые следует учитывать при строительстве гаража из шлакоблоков:

1. Различные виды шлакоблоков – Шлакоблоки обычно строятся из портландцемента. Однако они также обычно изготавливаются из камня, кварца и воды. Они могут быть полыми или сплошными, а также состоять из двух и более стержней в зависимости от ожидаемой весовой нагрузки. Стандартные шлакоблоки имеют размеры 16 дюймов на 8 дюймов на 8 дюймов.
2. Точность сборки обязательна – Строительство из каменных блоков, будь то кирпичи или шлакоблоки, требует точности. Отсутствие внимания к деталям может привести к короблению блока в будущем, что может угрожать всей конструкции. По мере того, как строится гараж из шлакоблоков, усердно следите за струнными линиями и постоянными измерениями.
3. Требуется бетон и арматура — Нет, гараж нельзя построить, просто начав складывать кирпичи друг на друга. Прежде чем приступить к работе с шлакоблоком, необходимо построить правильный фундамент. Для хорошего гаража из шлакоблоков требуются стальные армированные стержни (арматура) и надлежащее основание, чтобы он мог выдержать вес своей нагрузки. Убедитесь, что слой песка под мокрым бетоном достаточно твердый. Правильно увлажненный слой песка предотвратит ослабление бетона по дороге.
4. Накачка мелкого гравия для армирования шлакоблоков – Через регулярные промежутки времени во время строительства необходимо закачивать мелкий гравий в стены из шлакоблоков. Мелкий гравий ссыпается в открытые проемы в блоках, чтобы сделать стены более прочными.

Варианты для рассмотрения

Когда строительство гаража из шлакоблоков будет завершено, пришло время подумать о том, какие варианты можно использовать, чтобы сделать его более энергоэффективным, легкодоступным или привлекательным.

Слишком часто гаражи из шлакоблоков выглядят холодными и унылыми бельмом на глазу. Так не должно быть. Есть много вещей, которые можно сделать с простым гаражом из шлакоблоков, чтобы украсить его. Вот несколько вариантов для размышления.

Изоляция – Шлакоблоки пористые, что означает проникновение воздуха и влаги и выход тепла. Правильная изоляция сделает работу в гараже приятной круглый год.

Это также может быть отличным местом для хранения предметов, чувствительных к температуре. Утепление пенопластом – лучший вариант для шлакоблоков. Просто сначала измерьте и поместите 2×4 вдоль краев шлакоблоков, чтобы изоляция не соприкасалась со стеной.

Кирпичный фасад – Кирпичная кладка фасада гаража из шлакоблоков – отличный способ сделать его красивым. Кирпичи, которые используются для крепления к шлакоблоку, обычно имеют половину ширины обычного кирпича.

Укладываются на стены как плитка. Если кирпичи укладываются на наружную стену, где будет присутствовать влага, между шлакоблоками и кирпичной кладкой должен быть водостойкий барьер. После того, как он установлен, используйте раствор и планку, чтобы разместить кирпичную плитку.

Краска – Слой краски может превратить тускло-серую стену из шлакоблока в нечто гораздо более привлекательное. Однако покраска шлакоблоков не похожа на обычную покраску.

Поскольку блоки очень пористые, требуется несколько дополнительных шагов. Во-первых, шлакоблоки необходимо тщательно промыть, чтобы избавиться от грязи, которая может стать причиной отслаивания. Затем используйте акриловый герметик для любых больших трещин в стене. Это предотвратит просачивание краски слишком глубоко. №

После высыхания герметика нанесите на всю поверхность герметик для бетона и дайте ему высохнуть в течение нескольких часов. Тогда он готов к покраске. Стены из шлакоблоков следует красить только акриловой краской для дома или латексной краской для наружной кладки.

Крыша – Думать об отделке четырех квадратных или прямоугольных стен несложно. Дизайн становится сложным при выборе лучшей крыши для гаража из шлакоблоков. Шлакоблоки выглядят индустриально, поэтому многие люди выбирают крышу из листового металла или стали.

Если гараж является частью дома, имеет смысл, чтобы он соответствовал дизайну дома. Однако большинство людей строят гаражи из шлакоблоков, потому что они хотят, чтобы они были непроницаемыми.

Металлические крыши продержатся столько же, сколько и гараж, так что это может быть лучшим решением. Металлические крыши также часто являются наименее дорогим вариантом.

Гаражи из шлакоблоков — отличный выбор для тех, кто ищет долговечность и качественную прочность конструкции. Они могут служить убежищем или безопасным местом для хранения. Несмотря на то, что он более дорогой и трудоемкий, чем некоторые другие материалы, владельцы редко жалеют о выборе шлакоблока для строительства гаража.

При правильном уходе и использовании материалов построить отличный гараж из шлакоблоков несложно. Они являются лучшим выбором для защиты от влаги, опасностей и ударов. Для тех, кому не нравится внешний вид шлакоблока, фантастическая покраска или отделка фасада плиткой могут изменить внешний вид гаража из шлакоблока на нечто более элегантное, чем они будут довольны десятилетиями.

Преимущества строительства гаража с ICF

Поиск

Дом Гараж Гаражи из бетонных блоков ICF: преимущества строительства гаража с помощью ICF

Отдельно стоящий бетонный гараж, построенный из опалубки из изолированных бетонных блоков, ветро- и огнестойкий. Также из них создают энергоэффективные и влагостойкие отдельно стоящие гаражи. Кроме того, гаражи из бетонных блоков обеспечивают гибкость конструкции, которая может соответствовать любому плану гаража, а поскольку их можно быстро и просто установить, они экономят время и деньги в процессе строительства.

Наряду со стоянкой автомобилей в отдельном гараже можно разместить квартиру, мастерскую, организованный склад и многое другое; все функции, желаемые многими сегодняшними домовладельцами.

Примечательно, что отдельный гараж является хорошей инвестицией. В отчете «Затраты на реконструкцию по сравнению с ценностью» за 2015 год было обнаружено, что строительство отдельно стоящего гаража на две машины обеспечивает возврат инвестиций (ROI) в размере 64,8 процента. Кроме того, аренда квартиры может привести к 100+ процентам рентабельности инвестиций в отдельный гараж.

Как построить бетонный гараж?

Два распространенных бетонных изделия для строительства гаража — это бетонные блоки и изолированные бетонные формы (ICF). И бетонный блок, и ICF представляют собой массивные стеновые системы, которые обеспечивают энергоэффективность за счет массы, а не изоляционных свойств. Они оба также создают прочные и устойчивые к стихийным бедствиям гаражи.

Между ICF и строительством гаражей из бетонных блоков есть одно важное отличие. Строительство отдельного гаража ICF проще и быстрее построить, что экономит время и деньги по сравнению со строительством из бетонных блоков.

Строительство гаражей из бетонных блоков стало более трудоемким и сложным из-за того, что строители и проектировщики бетонных блоков решили удовлетворить требования домовладельцев в отношении повышенной прочности, энергоэффективности, огнестойкости и устойчивости к ветру стеновых систем. Вместо того, чтобы улучшать бетонный блок, строители добавили новые компоненты, дополнительные слои и дополнительные этапы в конструкцию из бетонных блоков. Эти материалы и этапы требуют больше денег и времени, а также более высокую вероятность ошибок при строительстве.

Стеновые системы ICF для отдельного гаража сокращают трудозатраты, экономят деньги и снижают строительные риски по сравнению со стеновыми системами из бетонных блоков.

Шесть преимуществ строительства отдельно стоящего гаража из бетонных блоков с помощью ICF 

Современный отдельно стоящий гараж служит пристройкой к дому и включает в себя многие из тех же функций, что и энергосберегающее освещение, а также компоненты для обогрева и охлаждения. Важно отметить, что безопасный отдельно стоящий гараж защищает автомобили, имущество и оборудование, хранящиеся в его стенах, от кражи, пожара или стихийных бедствий.

Отличным продуктом для строительства ветро- и огнестойкого, энергоэффективного и влагонепроницаемого отдельно стоящего гаража является ICF. ICF также быстро и легко устанавливается и обеспечивает гибкость дизайна, необходимую для создания привлекательных и многоцелевых отдельно стоящих гаражей.

1. Гаражи из бетонных блоков ICF устойчивы к ветру

Изолированные бетонные опалубки сохраняют свою целостность при сильном ветре со скоростью более 200 миль в час, а также устойчивы к повреждениям от обломков, летящих со скоростью более 100 миль в час.

2. Гаражи ICF из бетонных блоков являются огнестойкими

ICF имеет высокую степень огнестойкости ASTM E119, составляющую четыре часа, и значения ASTM E84 для нулевой скорости воспламенения и двадцати дымообразования. Продукт с более высоким классом огнестойкости в большей степени сдерживает огонь и ограничивает распространение огня на близлежащие объекты по сравнению с продуктом с более низким классом огнестойкости. Поскольку блоки ICF соответствуют стандартам ASTM E84 и NFPA 286, они соответствуют коду NFPA 101.

3. Гаражи ICF из бетонных блоков энергоэффективны

Блоки ICF представляют собой материал с высокой теплоемкостью, который создает плотную оболочку здания для энергоэффективного отдельного гаража. R-значение ICF на дюйм составляет 1,84. Система ICF обеспечивает высокий уровень непрерывной изоляции (CI) со значением R всей стены 14, что препятствует передаче тепла путем теплопроводности, конвекции и излучения. Непрерывная изоляция имеет жизненно важное значение для уменьшения инфильтрации воздуха, прекращения потока тепла и энергии, предотвращения теплового моста и увеличения эффективного значения R в стеновой системе отдельно стоящего гаража.

4. Гаражи из бетонных блоков ICF влагостойкие 

Барьер воздуха и влаги ICF ограничивает тепловую конвекцию, предотвращая проникновение воздуха и влаги внутрь отдельно стоящего гаража. Влагостойкость имеет решающее значение для предотвращения роста плесени. Плесень вредна для жителей гаража. Плесень также может нарушить целостность конструкции и уничтожить вещи, хранящиеся в гараже.

5. Строительство гаража из бетонных блоков ICF быстро и просто

Система бетонных блоков ICF с содержанием вторичного сырья 28 процентов по весу экономит деньги и время, поскольку представляет собой легкую панельную стеновую систему ICF, которая остается на месте и проста в установке. Блоки ICF также обеспечивают структуру и CI в одном продукте.

6. Конструкцию из бетонных блоков ICF легко адаптировать к любому плану гаража

Гибкость конструкции блоков ICF позволяет создавать функциональные и эстетически привлекательные отдельно стоящие гаражи. Независимо от того, используется ли отдельный гараж для парковки автомобиля или включает в себя квартиру и рабочее место, ICF учитывает все планы гаража.

Гаражи ICF также совместимы со всеми материалами для отделки или облицовки: кирпичной, каменной, деревянной или виниловой обшивкой, штукатуркой или гипсокартоном и т. д., а также с другими ненесущими компонентами здания, такими как полы, кровля и коммуникации.