404 — Русский лес

404 — Русский лес

У вас отключен JavaScript, сайт не будет работать нормально

О компанииНовостиУсловия оплаты и доставкиАдреса магазиновНанесение OSMOПерсональные данные

Вагонка | Евровагонка Альфалес

2017-09-19

Многие строители предпочитают стройматериалы из натурального дерева, а не из современных искусственных заменителей. Почему? В отличие от дерева пластик более прост в уходе, но он всё равно не может заменить ощущение тепла, исходящее от древесины, её приятный аромат и благородный вид. Поэтому евровагонка была и остаётся одним из самых востребованных отделочных материалов.

Заказать и купить вагонку вы можете в нашем КАТАЛОГЕ. Но сначала давайте определимся, какая вагонка вам нужна. Она бывает из деревьев лиственных или хвойных пород:

Если за основу брать ценовой критерий, то имейте в виду: более дешево стоит евровагонка, изготовленная из лиственницы, сосны, дороже обойдётся вагонка из кедра. А вот, чтобы вы могли определится, какие породы дерева вам подойдут, мы рассмотрели особенности каждого вида вагонки.

• Благодаря небольшой плотности вагонка из кедра почти не гниет, она не подвержена заражению грибками и бактериями. Поэтому панели из кедра можно разместить абсолютно в любых помещениях, ими даже можно отделать отмостки бассейнов.
• Этот пиломатериал идеально подходит для саун и бань — помещение быстро прогревается, и при этом тепло долго держится. Что касается влагоустойчивости, то обшивка из кедра способна выдержать повышенную влажность и постоянные температурные колебания.
• Делать монтаж панелей из кедра одно удовольствие — дерево довольно податливое, оно не трескается при сверлении и выдерживает значительную нагрузку.
• Кедр выглядит дорого и благородно.
• Облицовка кедровыми панелями прослужит не один век.

Перейти к покупке вагонки из кедра

• Главное преимущество вагонки из сосны — небольшая цена, которая позволяет без лишних сожалений заменить износившуюся доску на новую. А значит, вы сможете ещё и сэкономить на дорогостоящих защитных составах.
• Ещё один важный плюс — долговечность.
• Главный недостаток евровагонки из сосны — низкая влагоустойчивость, также сосна плохо выдерживает высокие температуры и подвержена поражению насекомыми. Но эти недостатки легко сводятся на нет, если обработать сосновые панели обработки защитными составами.
• Сосновая вагонка имеет прекрасный благородный внешний, её текстура ярко выражена и легкоузнаваема.
• Если сравнивать евровагонку из сосны с досками из других видов древесины, то она более легкая по весу.
• Дефицит данного пиломатериала вряд ли возможен, такая вагонка, как правило, всегда доступна в строительных магазинах. И в продаже легко найти доски из сосны любых видов и размеров.
• Благодаря мягкости древесины можно без лишних усилий такой евровагонкой обшить дачу или баню.

Перейти к покупке вагонки из сосны

• Вагонка из осины хорошо переносит достаточно высокие температуры.
• Влаги на не боится и сохраняет свой первоначальный вид долгое время: не трескается и не темнеет. Поэтому вагонку из осины очень часто используют для отделки бань, саун, срубов колодцев и т. п.
• По прочности древесина осины сравнима с древесиной липы.
• Низкая теплопроводность осины делает её прекрасным материалом для бань. Вы не обожжетесь о стену, отделанную осиновыми панелями.

Перейти к покупке вагонки из осины

• Евровагонка из липы — один из самых оптимальных лесоматериалов по цене и качеству. Главные её положительные свойства — устойчивость к большим температурам и к и повышенной влажности.
• Древесина липы источает приятный и лечебный аромат. И это не случайно, липа является прекрасным медоносом.
• Евровагонка из липы подходит для отделки бани, сауны и других помещений с повышенной влажностью. И не только потому что она влаго- и термоустойчива. Панели из липы имеют пониженную плотность, благодаря чему обшивка «дышит». И что немаловажно, такую вагонку можно не обрабатывать специальными растворами и красками.
• Древесина липы полностью соответствует требованиям техники безопасности. Смолу она почти не выделяет, поэтому ожоги маловероятны.
• Продукция из липы также ценится за отличную влагопоглощаемость и звукоизоляцию.
• Помимо отделки помещений, доски из липы часто используют для изготовления банных лавочек и скамеек.

Перейти к покупке вагонки из липы

• Если ищете материал, который подойдёт как для внутренней, так и внешней отделки дома, то обратите внимание на вагонку из лиственницы. Она будет служить вам много-много лет и при этом сохранит красивый внешний вид.
• Мало какая древесина может выдержать постоянный контакт с водой. А вагонка из лиственницы выдержит его, она обладает очень хорошей влагоустойчивостью. По этой причине это рекомендуемый отделочный материал для бани.
• Евровагонка из лиственницы не подвержена гниению и разрушению насекомыми-вредителями.
• Такими панелями можно оформлять любые поверхности. По прочности лиственница сравнима даже с дубом, она выдерживает даже повышенные нагрузки.
• В помещении, отделанным вагонкой из лиственницы приятно и комфортно находиться. А в холодное время года лиственница хороша тем, что имеет способность накапливать тепло.
• Доски из лиственницы отличаются насыщенным цветом. А украшает их красивый узор годовых колец.
• По сравнению с другими лесоматериалами лиственница обладает устойчивостью к огню.

Перейти к покупке вагонки из лиственницы

Другие полезные статьи о пиломатериалах

Утепление бани опилками

2019-07-08

Опилки — почти бесплатный материал, которого у нас всегда очень много. Расскажем как с помощью опилок можно утеплить баню, например потолок. Это очень простой дедовский способ и с минимальными трудозатратами.

Как укладывать террасную доску: рекомендации и выбор места

2018-05-17

Укладка террасной доски – несложный процесс и с ним вполне можно справиться самостоятельно. Этот материал выдерживает высокий уровень влажности и прямой контакт с водой. А также имеет специальный профиль «вельвет», предохраняющий от скольжения.

Производство бруса

2018-02-28

Брус — популярный пиломатериал, используемый при отделочных работах и в строительстве домов, дач, коттеджей и т. п. Его качество во многом зависит от того, как он производится, соблюдаются ли при производстве обязательные мероприятия.

Разница между палубной доской и террасной

2018-01-23

Существует заблуждение, что террасная доска и палубная — это одно и то же. И даже в прайсах некоторых производителей они представлены как одна позиция. Но на самом деле это два разных погонажных изделия. Объединяет их назначение — они обе предназначены для настила пола.

Что вы ищете?

Евровагонка — доставка по Ухте и республике Коми

• Главная
• Продукция
• Отделочные материалы
• Евровагонка

• Новости

• Комментарии

• Лучшее

• 1 июля 2015 года открытие магазина ул. Чернова, 4
  Июнь 16, 2015

• Расширение ассортимента пиломатериалов
  Июнь 20, 2015

• Скидки на пиломатериалы до 30%
  Июнь 19, 2015

• Скидки на брус в июле
  Июнь 18, 2015

• ОСП плита (OSB)
  Июнь 18, 2015

• Вагонка осиновая
  Апр 06, 2015

• Вагонка липовая
  Апр 06, 2015

• Блок-хаус
  Апр 06, 2015

Популярные метки

Вагонка
Пиломатериалы
блокхаус
доски
доставка
новости
отделка помещений
отделочные материалы
сервис
строительство

Евровагонка сочетает в себе отличный внешний вид, экологичность и хорошие эксплуатационные характеристики.

Качественная евровагонка долговечна, устойчива к воздействию сырости и таких сопутствующих неприятностей, как плесень, гниение и появление колоний грибка. Наиболее востребована евровагонка для внутренней отделки помещений с высокой влажностью, хотя может использоваться и в ряде других случаев.

Отделка евровагонкой.

Основное отличие евровагонки от обычной вагонки заключается в присутствии вентиляционных каналов, а также большей глубиной пазогребневого сочленения. Кроме того, евровагонка изготавливается из просушенного дерева, тогда как исходным сырьем для вагонки служит дерево естественной влажности. Поэтому отделка евровагонкой выглядит более эстетично, да и срок службы такого покрытия существенно дольше за счет качества исходного сырья и использования в производстве евровагонки специальных защитных пропиток.

Отделка евровагонкой помогает не только придать нужный вид помещению, но и скрыть неровности стен без необходимости их выравнивания, повысить звукоизоляцию помещения.

Ее монтаж производится достаточно просто: начиная с угла, в гребне доски сверлятся отверстия для того, чтобы закрепить евровагонку на обрешетке, после закрепления в паз доски аккуратно вдвигается гребень второй доски и немного подбивается киянкой для более плотного прилегания, а затем вторая доска точно так же закрепляется саморезами. В результате вы получаете долговечное, красивое и качественное покрытие.

Евровагонка размеры и цены в Ухте

Существуют стандартные размеры евровагонки, для определения которых важна ее толщина, ширина профиля и длина. В зависимости от геометрии профиля и используемой для производства породы дерева толщина евровагонки может составлять от 12,5 до 20 мм, а ширина 95-135 мм. Длина определяется производителем, но как правило составляет порядка 4 метров.

Стоимость евровагонки определяется размерами доски, используемой породы дерева, а также классом качества. Если вам требуется приобрести евровагонку для конкретных отделочных работ, и вы хотите определить стоимость такой отделки, обратитесь к нашим консультантам, которые с радостью ответят вам на все необходимые вопросы.

Евровагонка от производителя

Евровагонка, которую мы изготавливаем для вас, — это материал, соответствующий самым высоким стандартам качества, поскольку мы используем только высококачественное сырье и современное оборудование, соблюдая технологию производства и осуществляя контроль качества на каждом его этапе.

Обратившись к нашим менеджерам по телефону 8(8216)77-08-55, вы получите необходимую информацию, профессиональные консультации и исключительное внимание.

Как выбрать вагонку

Технодрев

Поставщик пиломатериалов на всей территории России. Поставляем любые объемы всегда в срок!

Телефон отдела продаж в Ухте +7 (8216) 77-08-55

Еще статьи от Технодрев

• 
  Расширение ассортимента пиломатериалов
• 
  Скидки на пиломатериалы до 30%
• 
  ОСП плита (OSB)
• 
  Скидки на брус в июле
• 
  1 июля 2015 года открытие магазина ул. Чернова, 4

Наверх

Чем отличается вагонка и евровагонка? Отличия евровагонки и вагонки «Штиль»

Что такое вагонка?

         Вагонка – это широко применяемый отделочный материал. Она используется для облицовки внутренних и внешних конструкций, легко и быстро крепится, существует большой выбор моделей, которые служат для отделки различных помещений. Классификация идёт по профилям, видам и классам.

         Для российских производителей есть ГОСТ 8242 – 88 «Детали профильные из древесины и древесных материалов для строительства. Технические условия». В нём указаны общие размеры деталей и допустимое отклонение от норм.

Полезно:Вагонка — каталог и цены 2022 ↓↓↓

• Вагонка «Евро» категория «А»

  с НДС 27000 ₽/м³

  Купить

• Вагонка «Евро» 12,5 х 96 мм категория «А» (уп. 10 шт) (длина 2,1 метра)

  с НДС 681 ₽/упак.

  Купить

• Вагонка «Евро» 12,5 х 96 мм категория «А» (уп. 10 шт) (длина 2,4 метра)

  с НДС 692 ₽/упак.

  Купить

• Вагонка «Евро» 12,5 х 96 мм кат. «А» (уп. 10 шт) (длина 2,7 метра)

  с НДС 875 ₽/упак.

  Купить

• Вагонка «Евро» 12,5 х 96 мм категория «А» (уп. 10 шт.) (длина 3 метра)

  с НДС 972 ₽/упак.

  Купить

• Вагонка «Евро» 12,5 х 96 мм категория «А» (уп. 10 шт) (длина 5,7 метров)

  с НДС 2189 ₽/упак.

  Купить

• Вагонка категория «В»

  с НДС 24000 ₽/м³

  Купить

• Вагонка «Евро» 12,5 х 96 мм категория «В» (уп. 10 шт.) (длина 2,1 метра)

  с НДС 706 ₽/упак.

  Купить

• Вагонка «Евро» 12,5 х 96 мм категория «В» (уп. 10 шт) (длина 2,4 метра)

  с НДС 807 ₽/упак.

  Купить

Евровагонка – что это? 

        Это такая же облицовочная доска из высококачественной древесины, но с другим профилем. Материал высушивается в особых камерах так, чтобы достигнуть показателей влажности 9 – 12%. Ламели отличаются длиною шипа и наличием с его стороны плоского углубления («полочки»). За счёт неё становится заметным шов на лицевой стороне. Именно длина шипа влияет на прочность соединения. С тыльной стороны имеются вентиляционные бороздки, при помощи которых происходит дополнительная вентиляция и водоток, а также такие плиты не деформируются при перепаде температур.       

         В европейском ГОСТе DIN 68126/86 «Технические условия «Евровагонки» размеры прописаны строго:

— длина 88 мм;

— ширина 96 мм;

— толщина 12, 5 мм.

Какие бывают виды евровагонки?

         По видам и классам евровагонка имеет мало отличий от вагонки классической. Её также производят из различной древесины, начиная от хвойных пород, заканчивая экзотическими сортами. Материал дерева зависит от помещения, которое нужно отделать. Например, если нужна внешняя облицовка дома, то лучше использовать сосну и ель. А если встаёт вопрос о дизайне квартиры, то подойдут лиственница и дуб. Всё зависит от личных предпочтений, климата, назначения обшивки и финансовых возможностей.

         Есть вид евровагонки под названием «Софт-лайн». У профиля спиленные мягкие углы фасок, также она отличается большей шириной (15 мм).

         Существует ошибочное мнение, что вагонки «Американка» и «Блок-хаус» относятся к категории евровагонок. Это не так. Это отдельные профили, но также с креплениями в виде замка «шип-паз».

Сорт вагонки. Что значит?

         Сорт вагонки – это показатель качества материала. Он определяется по прочности, внешнему виду и наличию дефектов. Согласно ГОСТу выделяется два сорта: 1-й и 2-й. Но на практике подразделение идёт на четыре:

1. Вагонка «Экстра». Высший сорт. На изделии недопустимы различные дефекты, поверхность должна быть идеально гладкой с чётким рисунком.
2. Вагонка «Сорт А» (Премиум). Допускаются незначительные шероховатости, минимальное количество здоровых сучков, сердцевин.
3. Вагонка «Сорт В». Древесина с множественными дефектами, требующая дополнительной обработки.
4. Вагонка «Сорт С». Дерево самого низкого качества. Выглядят такие доски соответственно.

Чем отличается евровагонка от вагонки «Штиль»?

         Вагонка «Штиль» по своему профилю напоминает евровариант, но есть отличие по размерам. У «Штиля» нет строгих стандартов, его ширина может достигать 180 мм, а толщина – 20 мм. Основная разница заключена в самом профиле – это отсутствие «полочки», за счёт чего получается более плотная состыковка плит.

Вагонка и евровагонка. Отличия.

Отличий не так много, но при выборе материала они играют существенную роль.

1. Размеры. Классические вагонки более широкие, а толщина может быть до 25 мм.
2. Качество материалов. При производстве евровагонок используется отборная древесина, поэтому их классы В и С на рынке практически не встречаются.
3. Профиль. У стандартной вагонки отсутствует «полочка» и нет бороздок на тыльной стороне.
4. Длина шипа и глубина паза. У евровагонки размер шипа может достигать 15 мм.
5. Внешний вид. Как правило, стандартные ламели требуют дополнительной обработки, евростандарт в этом не нуждается.
6. Цена. Евроматериалы более дорогие.

         Таким образом, можно сделать вывод о значительном преимуществе евроварианта перед классической вагонкой. Прежде всего, потому, что первый имеет чёткие характеристики и более высокие стандарты качества материалов, что обеспечивает правильное и безотказное соединение деталей, и требует меньших усилий при установке.

Все, что вы хотели узнать о вагонке

Когда речь заходит о внутренней и наружной отделке древесиной, в первую очередь все вспоминают о вагонке. Это действительно самый известный обшивочный материал, потому что каждый второй либо сам работал с вагонкой, либо жил в доме с такой отделкой, либо помогал обшивать вагонкой дачу, баню и балкон.

Виды вагонки

Практически любая обшивочная строганая доска с замковым соединением — это вагонка. Строго говоря, даже имитация бруса, про которую мы недавно рассказывали, тоже считается разновидностью вагонки.

Чтобы вы не путались, разберемся с каждым видом вагонки отдельно:

1. Евровагонка — отделочная доска с полкой, расположенной рядом с шипом. Паз углублен до 8 мм. С тыльной стороны есть технологические борозды увеличенной глубины. Они нужны для вентиляции и отвода влаги. Профиль выпускается по стандарту DIN 68126, размерный ряд нормируется. На стенах, облицованных евровагонкой, хорошо видны швы и поверхность получается рельефной.
2. Вагонка штиль — доска без полки, с плавным скруглением к лицевой стороне, за счет чего в готовом виде обшивка выглядит гладкой и однородной. Пазы замкового соединения чуть короче, чем у евровагонки.

Материалы для вагонки

Для производства вагонки используют древесину хвойных и лиственных пород. Мы выпускаем вагонку из лиственницы, сосны, ели, осины, термососны и термоясеня.

Вагонка из лиственницы идет на наружную и внутреннюю отделку. В силу биологической стойкости к грибным патогенам, лиственница устойчива к гниению и поражению плесневыми грибами. При сушке мы доводим доску до 10-12 % относительной влажности, поэтому после обшивки и усадки она не усыхает, не идет винтом и не трескается. Структура у древесины лиственницы не такая выраженная, как у сосны, но ценителей натурального дерева подкупает ее теплый медовый цвет.

Из всех видов вагонки сосновая — самая недорогая. Ею отделывают фасады, стены и потолки, хотя для фасадов все же лучше лиственница. Сосновая вагонка гибкая, с влажностью не более 12%. У нее стойкий хвойный аромат и сучковатая структура, благодаря которой каждая доска — единственная в своем роде. Сосна не любит перепадов влажности, поэтому если вы решаетесь взять ее фасадной отделки, перед работой обязательно обрабатывайте антисептиками и пропиткой.

Еловая вагонка пахнет так же тонко, как сосновая, но визуально сильно отличается: у еловой древесины нежный сливочный цвет со слабо выраженной структурой. Она менее смолистая и более мягкая, чем сосна. Традиционно идет на обшивку стен и потолка, но после соответствующей обработки может использоваться и для наружной отделки.

Вагонка из осины хороша для бани. Ею облицовывают парилки, помывочные и предбанники. В баню осину выбирают за стабильность при жестком температурно-влажностном режиме:

• не смолится при нагреве,
• 
  не растрескивается и не коробится после многократного намокания и высыхания,
• 
  легко гнется, окрашивается и полируется.

Осиновая вагонка почти белая, с однородной структурой. Правда, со временем древесина меняет цвет, тускнеет и ее приходится подновлять.

Самая универсальная вагонка — из термодерева. Ее и на фасад можно, и в столовую, и в предбанник и в парилку. Во-первых, она в несколько раз стабильней доски, высушенной по классической технологии. Во-вторых, при высокотемпературной обработке в древесине карамелизуется лигнин и вагонка темнеет, приобретая благородный оттенок старого дерева. При этом у материала сохраняется и даже становится более четкой текстура древесины.

Мы выпускаем вагонку евро и штиль из термоясеня и термососны. При тех же профилях и размерах они разительно отличаются от своих необработанных аналогов — посмотрите на варианты отделки и сравните сами.

Отделка вагонкой

На тех же вариантах отделки вы увидите, как разнообразны способы обшивки. Классическую горизонтальную обшивку часто выбирают для фасадов.

Если взять широкий профиль, тем более из термодерева, можно добиться поразительного сходства с облицовкой брусом.

Стены помещений с низким потолком дизайнеры рекомендуют облицовывать вертикально. Так потолок зрительно «приподнимается», а пропорции помещения выравниваются. Разнонаправленная обшивка и диагональное расположение досок вносит в интерьер динамику и корректирует геометрию пространства. Выбор способа отделки — исключительно дело вкуса.

Полный ассортимент вагонки, а также примеры реализованных проектов с отделкой профилем евро и штиль вы найдете в каталоге вагонки. Если по какой-то позиции есть вопросы, позвоните по тел. +7 (495) 150-11-87, напишите на e-mail [email protected] или оставьте вопрос в форме обратной связи. Консультанты REALWOOD помогут с расчетом кубатуры, проконсультируют по материалу и подготовке доски к обшивке.

Вагонка и евровагонка – сходство, отличия, основные характеристики и применение материалов

Деревянная вагонка является одним из самых популярных отделочных материалов. Ей отдают предпочтение из-за доступной цены, вариативности использования, простоты монтажа, экологичности. Но часто при покупке материалов для отделки помещения приходится выбирать между вагонкой и евровагонкой. Что же у них общего и в чем состоят основные отличия?

Сходство и отличие материалов

Оба этих отделочных материала являются разновидностью строганой отделочной доски с пазом. Их можно использовать как для наружных, так и для внутренних работ. Благодаря пазу панели прекрасно состыковываются друг с другом.

Свое название материал получил еще с тех пор, как его начали применять для облицовки товарных вагонов поездов. За качественной обработкой древесины в те времена особо не гнались, но по крайней мере старались сделать доски поровнее, насколько это было возможно.

С тех пор вагонка практически не изменилась. Только с появлением более совершенного оборудования ее отделке стали уделять намного больше внимания. Изготавливают ее из любой подходящей древесины, придерживаясь требований ГОСТа.

Чем отличается евровагонка от обычной? Во-первых, технологией производства и сортом древесины. Евро-вариант лучше обрабатывается и дополнительно высушивается в камерах, поэтому его влажность ниже.

Евровагонка имеет более сложный профиль и немного другие геометрические параметры. Ее паз немного глубже, чем у обычной, а гребень – больше. Подобная конструкция создает благоприятные условия для циркуляции воздуха, исключает негативное влияние конденсата, помогает предотвратить появление щелей. Прочность евровагонки на порядок выше, чем у обычной, что обуславливает ее более высокую стоимость.

Продольные пазы, имеющиеся на панелях «евро», позволяют снимать внутреннее напряжение доски. Поэтому срок службы материала составляет не менее 15-20 лет. Вентиляционные канавки эффективно отводят конденсат, который является основной причиной порчи досок.

В отличие от традиционной, евровагонка даже без обработки выглядит достаточно красиво. Нет необходимости дополнительно красить ее, можно даже не покрывать лаком. Этот материал чаще всего используется для внутренней отделки помещений.

Преимущества и недостатки вагонки

Обычная вагонка имеет довольно большое количество недостатков, которые у евровагонки отсутствуют. Так как в традиционном варианте доски дополнительно не просушиваются, при влажности воздуха свыше 18% на их поверхности быстро образуется грибок, самым негативным образом сказывающийся на качестве отделки. Поэтому помещения необходимо постоянно проветривать.

После высыхания древесины на поверхности досок начинают проявляться недостатки (прогибы, выпуклости), что также негативно сказывается на эстетике облицовки. Если перед монтажом вагонки не просушить ее, после высыхания между досками облицовки появятся щели, а при обработке антисептиками панели могут стать шершавыми на ощупь.

В свою очередь, евровариант имеет ряд преимуществ перед обычным. Его можно эксплуатировать даже в самых неблагоприятных условиях. Даже если доски изменят свои размеры из-за воздействия влаги, четкая геометрия профиля защитит соединения от разрушения.

Благодаря малой ширине панели не деформируются и не выгибаются, а также очень плотно укладываются. Толщина доски делает материал пригодным для эксплуатации в условиях повышенной влажности. Более совершенная технология обработки обеспечивает длительный срок эксплуатации, устойчивость к биозаражению и воздействию ультрафиолетовых лучей.

Оба материала экологически чистые и нетоксичные, имеют отличную шумо- и теплоизоляцию. Теплые оттенки дерева благотворно воздействуют на психику человека, успокаивают нервную систему. Доски из хвойных пород выделяют фитонциды, полезные для здоровья.

Характеристики вагонки штиль и евровагонки

Основное отличие обычной вагонки от «евро» заключается в размерах: ширине, толщине и длине. В отличие от обычной, евровагонка имеет одинаковую толщину панелей – 12,5 мм. Их ширина варьируется от 60 до 160 мм, а длина может составлять от 1 до 6 метров. Ширина обычного варианта установлена в пределах от 96 до 195 см, толщина – 12-25 мм, а длина до 6 метров.

Влажность панелей «евро» не должна быть выше 8-12%, тогда как у обычных может достигать и 25-35%.

Главными показателями качества материала являются прочность (способность выдерживать нагрузки), твердость, износостойкость, огнестойкость, эстетические свойства и сортность.

Производится вагонка из самых разных пород дерева: как лиственных, так и хвойных. Элитным вариантом являются панели из дуба. Они отличаются привлекательным внешним видом и высокой прочностью, которая, к сожалению, приводит к значительному удорожанию процесса производства.

Вагонка из лиственницы по прочности не уступает дубовой, однако стоит на порядок дешевле. Благодаря высокому содержанию смол ее прочность только увеличится со временем. По сравнению с другими хвойными породами, лиственница имеет более высокие качественные показатели. Структура ее волокон способствует хорошему удержанию тепла.

Содержащиеся в древесине лиственницы фитонциды благотворно воздействуют на нервную систему человека. А вот различных вредителей они отпугивают, да и волокна этого дерева для них слишком твердые. В течение всего периода эксплуатации материал не утрачивает своего красивого оттенка и четкой структуры.

Более дешевые варианты – это вагонка из липы, ольхи, ели и сосны. Богатые люди могут позволить себе панели из экзотических пород, бука, красного дерева, кедра.

Дизайн

Благодаря системе шип-паз монтаж вагонки предельно прост. Поэтому дизайнеры активно используют ее в оформлении интерьеров. Ей можно отделывать не только стены, но и потолки комнат, а также фасады, балконы и беседки.

Чаще всего евровагонка, как и обычная, применяется для отделки загородных домов и дач. Активно используется она и в модных нынче интерьерах в стиле эко, скандинавском, прованс, кантри.

Если не нравится структура дерева в интерьере, панели можно окрасить в любой желаемый цвет. Доски укладывают не только горизонтально или вертикально, но и по диагонали, чтобы добиться интересных визуальных эффектов.

Большой ассортимент качественной вагонки из лиственницы вы найдете в нашем каталоге. На все вопросы, возникшие в процессе выбора отделочных материалов, всегда готовы ответить наши менеджеры по телефону или электронной почте.

Eurolining — ISRAPOL

Eurolining (Shteel)

Универсальное решение для модного интерьера

Толщина: 12 ÷ 20 мм
Ширина: 86, 115, 138 мм
Длина: 1.0 ÷ 4.0 M

ЕВРОНАКЛАДКА ИЗ ЛИСТВЕННИЦЫ – УНИВЕРСАЛЬНОЕ РЕШЕНИЕ ДЛЯ МОДНОГО ИНТЕРЬЕРА

Натуральное дерево никогда не выходит из моды. И за последние несколько десятков лет он становится все более популярным и востребованным. Его используют не только как строительный материал, но и как внешнюю и внутреннюю отделку. Одним из самых актуальных облицовочных материалов является евровагонка.

Такой декор идеален для интерьеров в стиле кантри, шале, русских деревень, лофтов. Используя воображение, деревянные панели можно легко включить в традиционную атмосферу.

Экологичность и натуральность – главные требования к новым строительным материалам. Они определяют спрос на продажу. Но если массивную деревянную доску купить могут немногие, то деревянная вагонка – весьма равноценный ресурс.

В отличие от обычной вагонки из твердой древесины, эта конструкция значительно шире и кажется более роскошной. Главное отличие — отсутствие полосы, соединяющей чип-площадки. Внутри имеются продольные выходы для беспрепятственной циркуляции воздуха, что снижает опасность образования конденсата и образования плесени.

ЛИСТВЕННИЦА EUROLINIG – ЛУЧШИЙ ОТДЕЛОЧНЫЙ МАТЕРИАЛ

Полезные качества хвойных деревьев известны давно. В доме, где присутствуют изделия из сосны или лиственницы, может ощущаться слабо приятный аромат. При изменении температуры запах может выделяться несколько сильнее. Выделение фитонцидов в воздух благотворно влияет на организм человека.

Кроме того, лиственница обладает завидными эксплуатационными свойствами:

• Устойчивость к изменениям t, неподверженность гниению и плесени.
• Прочность и твердость не уступает дубу.
• Прочность, со временем дерево не теряет своих характеристик.
• Огнестойкость (одна из самых высоких среди хвойных).
• Низкая теплопроводность.
• Хорошая звукоизоляция.
• Доступная стоимость.

Благодаря всем вышеперечисленным преимуществам, лиственница часто используется для изготовления евровагонки Shteel.

ОСОБЕННОСТИ ВНУТРЕННЕЙ ОТДЕЛКИ

Лиственница сама по себе очень привлекательна. Он отличается широкой цветовой палитрой и прекрасным естественным дизайном. При изготовлении деревянной вагонки стили дополнительно используют следующие виды внутренней отделки:

• Текстурированный. После такой обработки поверхность рельефная и материал внешне имитирует массив дерева.
• Факторинг древесины. С помощью этого метода подчеркивается структура древесины.
• Браширование — это модная техника, используемая для придания поверхности состаренного вида.
• Живопись. Вагонку можно покрасить в любой цвет. За таким покрытием проще ухаживать.
• Нанесение воска. Эта техника также облегчает уход, защищает от пыли и грязи.

Разнообразие орнаментов на поверхности материала дает возможность широкого применения. Стены, потолки, лестницы, балконы и лоджии – далеко не полный перечень вариантов использования. В быту открытые веранды и беседки на дачных участках обшивают деревянной вагонкой. Устойчивость лиственницы к атмосферным явлениям делает ее идеальной для ландшафтного дизайна.

Высокая устойчивость к гниению позволяет использовать вагонку из лиственницы для отделки бань, саун, зон отдыха у бассейнов.

Отдельным преимуществом этого материала является скорость и простота монтажа. Готовая поверхность выглядит солидно и обладает высокими эстетическими свойствами.

Это тот редкий случай, когда оформленный интерьер выглядит дороже, чем на самом деле потрачено. При этом лиственница настолько практична, что о ремонте вы забудете на долгие годы. Деревянная вагонка сохранит свой изысканный внешний вид.

В доме, который отделан вагонкой из дерева, всегда будет тепло, так как у него низкая теплопроводность. Свойства звукоизоляции помогут сохранить семейное общение в тайне от любопытных соседей.

Размеры

Наиболее распространенные размеры вагонки: толщина от 13 до 20 мм, ширина от 85 до 138 мм. Чем шире ламели, тем эффектнее выглядит готовое покрытие. Чем больше размеры, тем быстрее будет производиться монтаж вагонки штиле.

Существует несколько видов пиломатериалов:

• сорт Экстра
• класс А
• марка Б
• класс С

Экстра соответствует максимально возможному качеству. В этой категории не допускаются недостатки. Материал имеет самую высокую цену. Другие подкатегории имеют незначительные дефекты поверхности, такие как сучки, трещины, смоляные карманы, дефекты обработки. Даже самые низкие классы деревянной вагонки имеют покупателей. На износостойкость деревянной вагонки внешние дефекты не влияют. Такое сырье используют дизайнеры при изготовлении аутентичных работ с нестандартным орнаментом.

ГДЕ КУПИТЬ EUROLINING В ИЗРАИЛЕ?

Если вы цените натуральные материалы и хотите стильно оформить свой загородный дом, дачу, баню или веранду, обратите внимание на вагонку из лиственницы. Вы можете купить его у нас. Несмотря на низкую цену, мы придерживаемся самых высоких стандартов качества наших изделий. В каталоге товаров на сайте есть подлинные фотографии товаров, а указанные цены соответствуют действительности.

Поставляем пиломатериалы ООО «АРАПОЛЬ ТЕХНОЛОДЖИ», одному из крупнейших заводов по переработке лиственницы сибирской. Качество материалов подтверждают многочисленные отзывы покупателей, большинство из которых становятся нашими постоянными клиентами.

Интересует вагонка из лиственницы в Израиле?

Позвоните нам или оформите заказ прямо на сайте:

1. Мы предлагаем широкий ассортимент продукции из лиственницы по доступным ценам.
2. Ассортимент всегда в наличии на нашем складе.
3. Все товары имеют соответствующую сертификацию.
4. Для безопасной транспортировки сырье упаковано в специальную термопленку.
5. Осуществляем надежную доставку товара до склада покупателя.
6. Возможна любая форма оплаты.

ISRAPOL: натуральное дерево дополняет любой дизайн!

404 Не найдено — F.R.A.

БрендыA.T.S. S.P.AAC.ROLCAR s.r.lAJK DIS TICARET LTD.STiAL.MA Modelli Di Pasqua AngelaALGO SPAAM ELECTRICIDAD E ILUMINACION NAVARRA , SLAMA S.P.AAPPARATEBAU KIRCHHEIM TECK GmbHARCOLARMSTRONG DLW GMBHARSAUTO S.R.L.ARTIGO S.P.A.ASSOTECH SRLATLAS BUS SLAUTOCARROZZERIA PUCILLO &AUTOCLIMA S. P.AAZO SYNTHETIK FERTINGUNGSB & B ELETTRONICA S.R.L.B&B CAR S.R.L.B.C.E SRLB.ENGINEERING S.R.LB.V.M. BULLONERIA UTENSILERIABAHATTIN DOGAN OTO KILITBARBIERI GIORGIOBASKENT OTO EMNIYET CAMLARI SANAI VE TICARET A.S.BEAM S.R.L.BELLOTTI S.P.ABERTONE GLASS SRLBEULAS RICAMBI NO UTILIZZARE GIANFRANCO GIANFRANCOBEULAS RICAMBI S.R.L. UNIPERSONALE DI SALVIANIBIEMME ITALIA SRLBITZER KUHLMASCHINENBAU GMBHBODE SUD SPABORFLEX CORVOLBOTTO RICAMBI S.R.L.BRESCIACLIMA SERVICE SRLBRUNELLI S.R.L.BULLONERIA EMILIANA S.R.L.BUS GLAS EXPRESS GMBHBUS SERVICE S.R.LBUSTECH SRLCIA & G SRL UNIPERSONALEC.B. МОТОЦИКЛЫ SNCC.E.A.M. di Cane & C.sncC.F.G S.R.L.C.O.B.O S.P.AC.R.C. BUS S.R.L.C.R.C. С.Р.Л.К.Т.А. SRLCALEARO ANTENNE SPACAMI 2000 SRLCAPA TG S.R.L. INLIQUIDAZIONE AZIENDA CESSATACAPTRON GMBHCAR CENTER SRLCAR.IND SPACARR RIGHI SRLCARROZZERIA BARBI S.P.A.CASA DEL CUSCINETTOCASSALI SNC DI GALLI BRUNO & CCATTABIANI TINELLI S.N.C.CAVAZZUTI S.R.L.CEA ESTINTORI SPACENTRO GRAFICO GB S.R.L.CENTRO RICAMBI RHIAG S.R.L.CHANGZHOU T&D INTERNATIONAL TRAD. CO.LTICHRISTIAN WINKLER GMBH & CO.KGCI .ERRE.A SASCOMBICAR S.R.L.COMOTECH INDUSTRIESCOMPOSITI & COMPOSITI SRLCOMTEC 80 SAS di Valdambrini & Electronic Production & ComponCOSTRUZIONI FERROVIARE SRLCRYSTAL — DRIVE S.R.L.CTR S.R.L.CURVET SRLD.P. di PELLEGRINI DANIELEDISTRICOLD S.R.L.DKG Ltd. HONG YE BEI ​​ROAD-HU MEN TOWNDOGA ITALIA S.R.L.DOMETIC ITALY S.R.LDORA OTOMOTIV CAMDOYOU DI TIZIANO MARCHETTIDREIHA GMBHDUBLEKS GLASSDURALAMP S.P.A.E-LLUMINA SRLEAO ITALIA SRLEBERSPAECHERELLAMP S.P.A.EMILTECNICA SRLEMMECI MOTORI COMPONENTI SRLEMMETI DI TOSCHI MARIANNAERAR S.R.L.EUROLITES S.P.A.F.LLI AMADIO S.P.AF .Р.А. РОМА SRL SOC. УНИПЕРСОНАЛЭФ.Р.А. srlF.T.S. FARINA TRADING SASSUOLO S.R.L.FAMAC SNC DI CATELLANI F. E LOSI A.FATTORI SAFEST SRLFEDERAL MOGUL ITALY SRLFEIN ITALIA SRLFERRAGUTI E ZIRONI SRLFERRAMENTA CAMELI PIETROFERRARI RAG CINZIAFERVIT S.P.A.FIAMM SPAFIAP S.P.A.FIMO SPAFORBO SARLINO SASFORGHIERI S.R.LFORMAR SRLFORMOSA INTERNATIONAL FZCFORNITEK S.R.L.FORNITURE PER L’IND.GELMINI SRLFORTI SNC DI CITRO & ZINIFRENSCH GMBHFREUDENBERGER AUTOGLAS RENZFTS S. P.AG. E R. FIORICA DI ANTONIO BUCCOLOG.G.N. DI GORGOGLIONE NICOLA CASELLA POSTALE 486G.M.M. С.Р.Л. TRASMISSIONI MECCANICHEGAR SRLGIANANGELI DELIO SEDILI PER AUTOBUSGIEMME SRLGLOBAL SYSTEM S.R.L.HappichHAPPICH GMBHHAPPICH RIU S.AHARD GLASS SRLHEDUEMME SRLHellaHELLA SPAHI TECH BUS SRLI E INDUSTRIAL ELECTRONICSIMOLA LEGNO SPAIN.ME.SAIN.ME.SA. INDUSTRIAS MECANICAS SAN ANDREINCERTI INCISIONI SRLINDUSTRI S.L.UINDUSTRIAL ARCOL S.A.INDUSTRIAS SEF, S.L.INTER CARS ITALIA S.R.LINTRADAN TEKNIKIPLEX S.A.IPLEXTRIM S.LIRIZAR ITALIA SRLISAF S.R.L. BUS COMPONENTIISRINGHAUSEN S.R.L.ITALTERGI S.R.L.ITALTRACE SRLITALTRADE S.R.L.ITECO S.R.LJOKON GMBHKALORIKELTECH SRLKHT FAHRZEUGTEILE GmbHKORMAS ELEKTRIKLI MOTOR SAN TIC LTD С.П.АЛ.А.Р.Т. SNC DI M.FANTUZZI, F. TRIPPETTA & C.L.M.G. s.a.sLA NUOVA MUMI S.R.L.LA.COMP.SRLLAMPA SPALASA METALLI S.P.A.LAZZERINI S.R.L.LODER S.R.L.M.CLIMA — DI MUZZIOLI LUCIANO & LUCA S.N.C.M.S.A S.P.A.M.V. RESLIENTI SRLM3 S.R.L APPLICAZIONI ELETTRONICHE SRLMAFLOW BRS S.R.LMAGNETI MARELLI AMP and SERVICES S. P.A.MALO’ AUTORICAMBI S.P.A.MANULI HYDRAULICS EUROPE S.R.OMAQU PARTSMARCHI s.r.l.MARESCA E FIORENTINO S.P.A.MARS OTOMOTIV ВЭ ТИЦ. A.S.MARTELLERIA SaS Rossi I.& C.MASATS S.A.MASTERTECH SRLMATTIOCCO S.R.L.MATTIOLI E MESSORI S.R.L.MCF SISTEMI DI SICUREZZA SRLMED TAPES S.R.L. Isoldi DavideMEGLIANI LUIGI S.R.L DI MEGLIANI LUIGI & C.MERIDIONALE LAVOR.LAMIERE S.R.L.METALCAR DI PRINI E C. SNMETALRESINE SASMIRANDOLA GLASS CENTERMOLLIFICIO O.F. S.R.L.MOSSANO GIUSEPPE TORNERIA E LAVORAZIONEMP.MANUFATTI PLASTICI DI MEGLIOLI sncMUGUETNASTRITALIANEO PAINT SRL AUTOCARROZZERIANEW TEC AUTOMATION SRL SUNGV BUS SRLNICAUTO S.r.l.NINGBO RECAR AUTO PARTS C. LTDNOVARESIO S.A.S . DI NOVARESIO ROBERTO &C.NUOVA BOSIOTEX SRLNUOVA G.A.P.A. SRLO.M.A PLASTICHE di Ologu Iulian MariusOCAP ITALIA SRLODELO — ULOOFFICINA MECCANICA VERCELLINO SNC DI G. FERRARA & C.OFOLUX S.R.L.OLSA PARTS SRLOMEGA ENVIRONMENTALOSSIDAN SRLP.O.S.P.P.U.H AUTOCENTRUMPASCOLI S.P.APASTORE & LOMBARDI SPAPEACEFUL CITY INTERNATIONAL LTDPEREI GROUP LTD SUNBURY HOUSEPILKINGTONPILKINGTON ITALIA S. P.APILKINGTON ITALIA SPA BOCHUM *PITTERI VIOLINI SPAPLASTIN SRLPOLICSKE STROJIRNY A.SPOLITECNICA 80 SPAPOLMET AUTOMOTIVE LTD STIPOMMIER FURGOCAR S.R.L.PRIMA INDUSTRIES SRLPRO COMP CZECH S.R.OPROFILATI ALLUMINIOPROSPERI BUS SRLREFLEX & ALLEN SRLREVAR OTO YAN SAN TIC LTDRHIAG SPARICAMBI RETTIFICHE LAZIALIRICARBUS s.a.sRINDER TRADING S.LRIVIT SRL Fasteners & ToolsROBERTO NUTI S.P.A.ROSSBAUER С.Р.Л. ELETTRONICARUBERTI S.P.A.RUSPA OFFICINE S.P.A.SACHSSAFT S.R.L. S.L.FRANCAVILLA FONTANA 35 RMSAINT-GOBAIN INNOVATIVE MATERIALS POLSKA SP. Z.O.OSAINT-GOBAIN SEKURIT PORTUGALSANITAL SRLSCALABROS SRLSEAT SRLSEDES GROUP SRLSERAFINI & BELLEI S.N.C.SETTI FERRAMENTA s.r.l.SGUINZI PIETRO S.P.A.SIAT SRLSICURGLASS SUD S.R.L.SIDRA SRLSIKA ITALIA SPA CC1014760SIMKAM OTOMOTIV SAN.VE TIC.A.SSIRECOM S.R.L.SITCAR SPASIVET DI V. MARRA E C. S.AS.SMAT NORD SRLSOLIERI ENRICOSOLIERI TENDAGGISPALSPAL AUTOMOTIVE S.R.L.STARGLASS S.A.STEFANI & POLETTI S.R.L.STIMA SPASUMMANO VEICOLI INDUSTRIALITCI TRUCK & BUS PARTS GMBHTECH-FORCE COMPOSITES PVT LTDTECHNOPLAST D. O.O.TECNAUTOCAR SPATECNO MECCANICA POMEZIA s.r.l.TECNO MECCANICHE MODERNE SRLTECNODUE S.R.L.TECNOLAMIERA S.R.L.TEKNOWARETEPALUX S.R.L.THERMOBUS SrlTIDIERRE SRLTIPOGRAFIA COMMERCIALETORNERIA AUTOMATICA ROSSI SRL.TROIANI Srltruck-Lite Europe Gmbhtruck-Lite Europe Ltdturkas Amortizor Ltdulo послепродаж Gmbhunger Germany Gmbhunivas otomotiv san.iupem s.p.a S.N.C.VEGA SNC DI NUCCIONI S.&.C.VETRAUTO SRLVETRERIA G.B.M. S.R.L.VIDURGLASS, S.LVISGOMMA S.R.L.VISION SYSTEMS AUTOMOTIVEVTR S.DAMASO DI FORASTIERE B.& LAGIANNELLA V.WEBASTO THERMO & CONFORT ITALY SRLWEISS S.P.AWHEEL AND MOTIONWHEEL AND MOTION LTDWINKLERYVEL s.aProduct categoryProductsMETAL PROFILESPROFILESEND CAP,VARIOUSRUBBER/PVC PROFILESSEALING PROFILESRUBBERS ITEMS AND PROFILES, EPDM, SELF ADHESIVE PROFILESPVC PROFILES,ITEMSSOUNDPROOF,INSULATINGFLOORINGMOQUETTEPVC FLOORINGWOODEN PANELSELECTRICAL PARTSHEADLIGHTSFOGLIGHTSBULBSBLINKERSREAR LAMPSPLATE LIGHTSMARKERSSIDE MARKERBUTTONS,HORNS,RELAY,SWITCHAUDIO, VIDEO, CAMERAS,ANTENNARECESSED LAMPS, NEON LIGHTSINVERTERSREFLECTORSSTEERING COLUMN SWITCHESASSORTED ITEMSBATTERIESHANDLES, LOCKS, GAS SPRINGS, DOVETAILSHANDLES, LOCKS,FUEL FLAPSBOLTSGAS SPRINGSTENAX,FASTNERSHINGES ,КВАДРАТНЫЕ КЛЮЧИ,КРЫШКИ ЗАМОЧНОЙ ОТВЕРСТИИЗЕРКАЛА ЗАДНЕГО ВИДАКОМПЛЕКТНЫЕ ЗЕРКАЛА,ГОЛОВКИ,ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ ЗЕРКАЛ ВНУТРЕННИХ ЗЕРКАЛРАЗЛИЧНЫЕ АКСЕССУАРЫСОЛНЕЧНЫЕ ЖАЛЮЗИ И АКСЕССУАРЫРОЛИКОВЫЕ ШТОРКИ АВТОБУС АВТОБУС MERCEDES, SETRA,MAN,VDL,VOLVO,NEOPLANSUNVISORSINTERIOR A CcessoriesExmode Accessessesteerseering Coverswindow Spareshandrails Fitings and Accesstiessstraps, Citybus Catching Randles, Seatsdrire Seatsdriver Seatsdrive Searswips, Spareswips, Searswips, Searswips, Searswips, Searswips, Searships, Scipessless Spareswips, Spareswips, Spareswips, Spareswips, Spareswips, Spareswips, Spareswips, Spareswips. Вентиляторы, конденсаторные, конденсаторные и передние вентиляторы, бесстрашные фан -экипировки. , РАСХОДНЫЕ МАТЕРИАЛЫ, ГЕНЕРАТОРЫ ОЗОНА, РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ, КЛАПАНЫ, ИГЛЫ, МАТЕРИАЛЫ ДЛЯ КЛИМАТИЧЕСКОЙ МАСТЕРСКОЙ, МАТЕРИАЛЫ ДЛЯ ХОЛОДИЛЬНЫХ ЧАСТЕЙ, ДЕТАЛИ ДЛЯ ТЕРМОПИТАНИЯ WC, ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ ДЛЯ ХОЛОДИЛЬНИКА, ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ ДЛЯ ОТКРЫВАЮЩИХСЯ ДВЕРЕЙ, ЗАСЛОНКИ ЦИЛИНДРОВ, РАСХОДНЫЕ ТОВАРЫ И ЧИСТЯЩАЯ КРЫШКА S, RAMPS, SMALL PARTS,MICRO SWITCH,DOVETAILS, DOOR SEALSCLEANING ITEMS, DISPOSABLEADHESIVE, SEALANTSSELF-ADHESIVE, TAPE REFLECTORSVALVES, CYLINDERS DOORSCOMPLETE DOOR UNITSDOOR RETAINERS,TIE RODSDOOR CONTROL UNITSLIFTERSWHEELCOVERS, SNOW CHAINSEUROLINERS WHEEL COVERSCOMPLETE KITSSPARESWHEELCOVERSWHEEL NUT MOVEMENT INDICATORSNOW CHAINSROOF HATCHESEMERGENCY ITEMSHAMMERSWHEEL CHOCKSASSORTED EMERGENCY ITEMSFIRE EXTINGUISHER AND DEVICESCHRONO TACHOGRAPH,SPEEDOMETERWINDSCREENSWINDSCREEN IVECO/ORLANDI/RENAULT/IRISBUSWINDSCREEN MAN/NEOPLANWINDSCREEN EVOBUS (SETRA/MERCEDES)WINDSCREEN AUTODROMO/PADANE/BARBIWINDSCREEN IIA EX BREDAMENARINIBUSWINDSCREEN BEULAS/INDCAR/AYATS/NOGEWINDSCREEN VDL,VAN HOOLWINDSCREEN TEMSA/BMC/OTOKAR/GULERYUZWINDSCREEN SOLARIS /VOLVOWINDSCREEN IRIZARВЕТРОВОЕ СТЕКЛО SITCARВЕТРОВОЕ СТЕКЛО DALLAVIA/DESIMONВЕТРОВОЕ СТЕКЛО CACCIAMALIВЕТРОВОЕ СТЕКЛО SCANIAВЕТРОВЫЕ СТЕКЛА, АССОРТИМЕНТ В ИТАЛЬЯНСКОМ НЕ ИТАЛЬЯНСКОМ ВЕТРОВОМ СТЕКЛЕ, АССОРТИМЕНТ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ, ТРАМВАЯ (БЕЗ АВТОБУСА) ДЕТАЛИ И СТЕКЛА ORLANDI ДЕТАЛИ ТЕЛА, СТЕКЛА SORLANDI BODY PARTSORLANDI GLASSESIVECO BODY PARTS, GLASSESIVECO/IRISBUS BODY PARTSIVECO,IRISBUS GLASSESAUTODROMO GLASSES AUTODROMOAUTODROMO BODY PARTSAUTODROMO GLASSESCACCIAMALI BODY PART, GLASSESCACCIAMALI BODY PARTSCACCIAMALI GLASSESSCANIA BODY PARTS, GLASSESSCANIA BODY PARTSGLASSESPADANE BODY PARTS, GLASSESBODY PARTSPADANE GLASSESVOLVO BODY PARTS, GLASSESVOLVO BODY PARTSVOLVO GLASSESBARBI BODY PARTS, GLASSESBARBI ДЕТАЛИ ТЕЛАSBARBI GLASSESEVOBUS ДЕТАЛИ ТЕЛА, СТЕКЛАДЕТАЛИ ТЕЛА MERCEDESMERCEDES GLASSESSETRA ДЕТАЛИ КУЗОВАSETRA GLASSESVDL,VAN HOOL,BOVA ДЕТАЛИ ТЕЛА И СТЕКЛАVDL,VAN HOOL,BOVA ДЕТАЛИ КУЗОВАVDL,VAN HOOL,BOVA GLASSESMAN/NEOPLAN ДЕТАЛИ ТЕЛА, LANOPIRPARZMAN GLASSESMAN,NEOPARTSGLASSESMAN,NEOPLAN BEULAS,NOGE BODY PARTS, GLASSESIRIZAR,BEULAS,NOGE BODY PARTSIRIZAR,BEULAS,NOGE GLASSESBREDAMENARINIBUS,IIA BODY PARTS, GLASSESBREDAMENARINIBUS,IIA BODY PARTSBREDAMENARINIBUS,IIA GLASSESSOLARIS BODY PARTS,GLASSESSOLARIS BODY PARTSSOLARIS GLASSESTEMSA BODY PARTS, GLASSESTEMSA BODY PARTSTEMSA GLA SSESDESIMON BODY PARTS,GLASSESDESIMON BODY PARTSDESIMON GLASSESCHASSI AND ENGINE PARTSENGINE HOSESSHOCK ABSORBERSBRAKING SYSTEMBRAKE PADS SETBRAKING ELEMENTSBRAKE DISC AND CALIPERSENGINE,HYDRAULIC ,AD-BLUE FILTERSBELTS,TENSIONERSRADIATORS,HEATING, INTERCOOLERPNEUMATIC PARTSSTEERING WHEELS,AXLESSUSPENSIONS, AIR BELLOWSAIR BELLOWSCOMPLETE AIR BELLOWS,SUSPENSIONSSUSPENSION ELEMENTSTURBINES, THURBOCHARGERSCOMPLETE TURBOCHARGERSTURBOCHARGER ELEMENTSFUEL СИСТЕМА, ВЫПУСКНАЯ СИСТЕМА, ГЛУШИТЕЛИ, ТОПЛИВНЫЕ БАКИ, СИСТЕМА ВПРЫСКА, ГЕНЕРАТОРЫ, СТАРТЕРЫРАЗЛИЧНЫЕ ДЕТАЛИ ДВИГАТЕЛЯРАЗЛИЧНЫЕ ДЕТАЛИ ШАССИВЯЗКОСТРУЙНЫЕ СОЕДИНЕНИЯДЕТАЛИ ГИДРАВЛИКИ,ТРАНСМИССИЯКООРБИНА ДВИГАТЕЛЯ ВОДЯНОЙ НАСОС

Joint Euroliner — Красивый кемпер с нишей на 4/6 мест (подходит для высоких людей) от 103 евро в сутки.

Семья

Дизель

Спальных мест 6

6 мест
с ремнями безопасности

Джерард Эн Эмми

Джерард Эн Эмми

Участников с декабря 2022 г.

Описание

Этот текст был автоматически переведен Google. Переключиться на оригинал.

Этот современный, очень просторный и прочный кемпер идеально подходит для семей. В задней части кемпера есть двухъярусная кровать. Наш кемпер также подходит для высоких людей. Места над головой в кемпере более чем достаточно. Кровать-альков над передними сиденьями имеет длину 2,15 м и ширину 150 м.

Кроме того, кемпер полностью оборудован, включая большой стол, 4 или 6 хороших стульев для кемпинга, тарелки, сковородки, столовые приборы, шнуры для кемпинга,…

Этот современный, очень просторный и прочный кемпер идеально подходит для семей. В задней части кемпера есть двухъярусная кровать. Наш кемпер также подходит для высоких людей. Места над головой в кемпере более чем достаточно. Кровать-альков над передними сиденьями имеет длину 2,15 м и ширину 150 м.

Кроме того, кемпер полностью оборудован, например, большим столом, 4 или 6 хорошими стульями для кемпинга, тарелками, сковородками, столовыми приборами, шнурами для кемпинга и т. д.

Под капотом мощный двигатель JTD объемом 2,3 литра, который делает вождение по горам очень легким.

Вы получите кемпер чистым и заправленным, и мы ожидаем, что он будет возвращен таким же образом. Уборка не работает? Без проблем. Мы рассчитываем стоимость отдельно для этого.

Получение и возврат согласовываются.

Описание

Этот современный, очень просторный и прочный кемпер идеально подходит для семей. В задней части кемпера есть двухъярусная кровать. Наш кемпер также подходит для высоких людей. Места над головой в кемпере более чем достаточно. Кровать-альков над передними сиденьями имеет длину 2,15 м и ширину 150 м.

Кроме того, кемпер полностью оборудован, например, большим столом, 4 или 6 хорошими стульями для кемпинга, тарелками, кастрюлями, столовыми приборами, шнурами для кемпинга и т. д.

Под капотом мощный двигатель JTD объемом 2,3 литра, который делает вождение в горах очень легким.

Вы получите кемпер чистым и заправленным, и мы ожидаем, что он будет возвращен таким же образом. Уборка не работает? Без проблем. Мы рассчитываем стоимость отдельно для этого.

Получение и возврат согласовываются.

Описание

Этот современный, очень просторный и прочный кемпер идеально подходит для семей. В задней части кемпера есть двухъярусная кровать. Наш кемпер также подходит для высоких людей. Места над головой в кемпере более чем достаточно. Кровать-альков над передними сиденьями имеет длину 2,15 м и ширину 150 м.

Кроме того, кемпер полностью оборудован, например, большим столом, 4 или 6 хорошими стульями для кемпинга, тарелками, сковородками, столовыми приборами, шнурами для кемпинга и т. д.

Под капотом мощный двигатель JTD объемом 2,3 литра, который делает вождение в горах очень легким.

Вы получите кемпер чистым и заправленным, и мы ожидаем, что он будет возвращен таким же образом. Уборка не работает? Без проблем. Мы рассчитываем стоимость отдельно для этого.

Получение и возврат согласовываются.

Автодом

Надкабина

Руководство

Водительское удостоверение В

Первая регистрация в
2009

Длина и высота автодома
635 см x 310 см

Удобства

• Кондиционер в домашней зоне
• тент
• Крепление для велосипедов
• Кемпинговый стол и стулья
• Газовый баллон
• Обогрев
• Горячая вода
• Кухонная утварь
• Постельное белье
• Холодильник
• Душ
• Солнечная панель
• Туалет
• ТВ
• ТВ-приемник

• Кондиционер в кабине
• Круиз-контроль
• GPS
• Усилитель руля
• Камера заднего вида
• Багажник на крыше
• Фаркоп

Внутренние правила

• Курение разрешено:
  Нет
• Домашние животные разрешены:
  Нет
• Выезд за границу разрешен:
  Да
• Разрешены зимние виды спорта:
  Нет
• Разрешены фестивали:
  Нет
• Минимальное возрастное ограничение:
  23 года

Материалы в автодоме сделаны из легких и относительно хрупких материалов для экономии веса и топлива. Поэтому относитесь к нему бережно, как к собственному автодому. Вы получите кемпер чистым и заправленным, и мы ожидаем, что он будет возвращен таким же образом.

Этот текст был автоматически переведен Google. Переключиться на оригинал.

Страхование

• Страхование автодома:
  Включено
• Гарантийный депозит:
  1000 евро
• Крышка разбивки:
  Международный
• Автомобиль на замену:
  Международный

Политика отмены

• Умеренный

Наличие

• Время забирать:
  3:00 ВЕЧЕРА
• Время возврата:
  11:00 УТРА
• минимум 5 ночей

март 2023 г.

апрель 2023 г.

май 2023 г.

июнь 2023 г.

июль 2023 г.

август 2023 г.

сентябрь 2023 г.

октябрь 2023 г.

ноябрь 2023 г.

декабрь 2023 г.

январь 2024 г.

февраль 2024 г.

март 2024 г.

апрель 2024 г.

май 2024 г.

июнь 2024 г.

июль 2024 г.

август 2024 г.

сентябрь 2024 г.

• Если путешественник отменяет подтвержденное Бронирование, на него распространяются правила отмены, изложенные в Соглашении об аренде. Рекламодатель получит все оставшиеся расходы на отмену после вычета сервисного сбора Goboony и стоимости бронирования.
• Депозит полностью возвращается при отмене бронирования.

IrishTrucker — специалист по Mega Euroliner

06.12.2017

Zeelantic Transport Ltd — международная транспортная компания, специализирующаяся на прицепах Mega Euroliner. Основанная в Клейн, графство Килдэр, компания создала большую клиентскую базу с момента своего основания всего три года назад.

Что вы получите, если пересечете Зее (голландское слово, обозначающее море) и Атлантику? Ответ — Zeelantic, довольно броское название, которое придумали муж и жена Юджин и Ивонн МакАрдл, когда создавали компанию в 2013 году. С тех пор Найл Дауд стал третьим директором.

Zeelantic Transport не является обычным поставщиком транспортных услуг. Его специализация — прицепы Mega Euroliner, которые оборудованы для перевозки грузов сверх обычных размеров. Прицепы имеют внутреннюю грузоподъемность 100 кубических метров с доступной высотой 3 метра по вертикали. Они могут перевозить стандартные грузы, а также имеют двойное преимущество в виде больших объемов или уникальных грузов, что невозможно при использовании стандартных европейских полуприцепов с тентованным кузовом.

Кроме того, Zeelantic предлагает перевозки в сопровождении водителя в Великобританию и Европу. Его команда из девяти водителей полностью обучена CPC, ADR и сертифицирована по безопасности авиаперевозок. Клиенты могут быть уверены в местонахождении своего груза в любое время благодаря современной системе спутникового слежения, которая позволяет компании обеспечивать точные сроки сбора и доставки в постоянно меняющихся условиях.

«Мы предлагаем услугу, которую могут предложить очень немногие другие. У нас есть Mega Euroliner со сдвижной крышей, которые можно легко загрузить с помощью крана или подвесного портала через крышу. Товары также можно загружать через заднюю или боковую дверь. Они предлагают внутреннюю высоту до 3,00 м с возможностью увеличения до 3,05 м в некоторых странах, что находится в пределах разрешенной рабочей высоты в 4 м в Европе», — объясняет Ивонн.

«Услуги, которые мы предоставляем на континенте, пользуются широким кругом клиентов. Например, у нас много клиентов в автомобильной промышленности. Мы давно хотели заняться мега-евролайнерами, еще когда у нас была другая компания, которая специализировалась на общих работах с тентовыми кузовами в Ирландию и Европу и обратно, которую мы продали в 2003 году. Тогда мы баловались мега-траками и евролайнерами. прежде чем решить специализироваться на них».

Zeelantic Transport управляет смешанным парком тягачей Scania, Volvo и Mercedes Euro 5 и 6 Mega Tractor. Последним дополнением является Volvo Mega Low Ride 4×2 мощностью 500 л.с., который был приобретен новым в Irish Commercials в Наасе. «Это первый новый Volvo, который мы купили, и самый большой грузовик в парке. У нас есть еще два Volvo, один мощностью 400 л.с. и один мощностью 460 л.с., Mercedes мощностью 450 л.с. и пять Scania мощностью 450 л.с., — сообщает нам Ивонн.

Компания также недавно получила три новых Schmitz Mega Euroliner, в результате чего их общее число достигло десяти. Каждый из лайнеров Mega Euroliner полностью оборудован для генеральных, автомобильных и крупногабаритных грузов и имеет сертификат TUV по безопасности груза в соответствии с DIN EN 12642 Code XL и рекомендациями Daimler 9..5.

Как уже упоминалось, высокая спецификация прицепов дает клиентам возможность загружать и разгружать 3-метровую внутреннюю высоту через крышу, путем боковой загрузки, а также через задние двери. Это, в свою очередь, дает клиентам большую гибкость и простоту в эксплуатации при безопасном маневрировании своего груза, сводя к минимуму время простоя их рабочей силы, выполняющей поставленную задачу.

Транспортные средства Zeelantic еженедельно путешествуют по Европе в Ирландию и обратно, при этом основное внимание уделяется Германии и Австрии. Компания также предложит цену на грузы в Великобританию и из Великобритании по запросу в зависимости от наличия возможности. У Юджина и Ивонн богатый опыт водителей, и они оба очень практичны. Они превратили свою бизнес-модель из стандартного флота в специализированное оборудование Mega Euroliner. Это позволяет им органично сочетать потребности как традиционных, так и нишевых рынков.

Управляющий директор Евгений — прирожденный коммуникатор. Когда он не в офисе, вы найдете его в дороге, поддерживая связь с клиентами и следя за тем, чтобы логистические ожидания не только оправдывались, но и превосходились. Он считает, что Zeelantic, его персонал и флот являются послами своих клиентов, и постоянно следит как за плановым техническим обслуживанием, так и за безупречным внешним видом флота. Уроженец Армы садится за руль, когда это необходимо, чтобы помочь в выполнении обязательств по сбору или доставке, и на постоянной основе действует как тренер и источник знаний для других водителей.

Ивонн является центром операции. За много лет работы за рулем она выучилась и получила квалификацию менеджера по транспорту и бухгалтера. Приветливый Dubliner является основным контактным лицом для всех клиентов Zeelantic и отвечает за маршруты водителей. Она интегрирует эти потребности, обеспечивая при этом, чтобы все водители находились в пределах законной компетенции Правил рабочего времени водителей. Она всегда готова ответить на любые возникающие вопросы.

В прошлом году Найл Дауд был назначен третьим директором компании. Как и Юджин и Ивонн, человек из Лонгфорда много лет проработал в отрасли. Он также участвует в повседневном планировании и играет важную роль в постоянном успехе Zeelantic.

Zeelantic Transport Ltd

Килнамора,

Клейн,

Ко Килдэр.

Телефон: +353 (45) 869455

Мобильный Евгений: +353 (86) 8115586

Мобильный телефон Ивонн: +353 (86) 82

Мобильный телефон Найла: +353 (86) 4105425

Электронная почта: [email protected]

Интернет: www.zeelantictransport.ie

Взято из журнала Irish Trucker & Light Commercials, том 19.№ 10, декабрь 2016 г./январь 2017 г.

Joskin EUROLINER

Назад

Артикул D22

Видео

Запрос цены

Обзор

Specifications

Model

EUROLINER

Year

2022

Sale Type

New

Manufacturer

Joskin

models

Models

Двойная ось Модель 14000ТС 16000ТС 18000ТС 20000ТС Цистерна для навоза, номер 0030В-20 0031В-20 0041В-20 0042V-20 Легенда (3) (1)(3) (1)(3) (1)(3) Модель танкера 14000ТС 16000ТС 18000ТС 20000ТС Теоретическая емкость бака без углубления Теоретическая емкость (л) 14. 281 16.043 18.200 20,185 Теоретическая вместимость бака с углублением Теоретический объем (л) 13.793(2) 15.501(2) 17.290(2) 20.402(2) Стандартный насос МЭК8000/Д МЭК8000/Д МЭК8000/Д MEC8000/D Стандартная ось АДР2С130С2100-10Г АДР2С130С2100-10Г АДР2С130С2100-10Г АДР2С130С2100-10Г Тормозной барабан 406X120 406X120 420X180 420X180 Максимально допустимый диаметр колес на автомобиле / / / / Тип стандартной парковочной стойки Полозья Полозья Полозья Полозья Диаметр бака 1900 1900 2000 2100 (1) Обратите внимание на максимально допустимый вес загруженного транспортного средства в соответствии с законодательством страны. (2) Выберите опцию 675 для TS или 2540 для TRS (углубление). (3) Гидравлический салазок с прямым соединением с трактором (DA). (5) ВНИМАНИЕ: номинальный объем (тип цистерны) представляет собой показатель емкости, который близок к объему цистерны в «голой» конфигурации и никогда не может рассматриваться как эффективный объем. Эффективный объем может более или менее варьироваться в зависимости от оборудования (углубление, предварительное оборудование и т. д.).

Тройная ось Модель 20000ТРС 22500ТРС 24000ТРС 26000ТРС 28000ТРС Цистерна для навоза, номер 0034В-20 0035В-20 0036V-20 0074В-20 3576V-20 Легенда (3) (3) (1)(3) (1)(3) (1)(3) Модель танкера 20000ТРС 22500ТРС 24000ТРС 26000ТРС 28000ТРС Теоретическая емкость бака без углубления Теоретическая емкость (л) 20. 428 22,587 24.470 26.800 28.331 Теоретическая емкость бака с углублением Теоретическая емкость (л) 20.053(2) 22.187(2) 24.070(2) 26.400(2) 27.931(2) Стандартный насос МЭК8000/Д МЭК8000/Д МЭК8000/Д МЭК8000/Д MEC8000/D Стандартная ось АДР3С130С2100-10Г АДР3С150С2100-10Г АДР3С150С2100-10Г АДР3С150С2100-10Г АДР3С150С2100-10Г Тормозной барабан 406X120 420X180 420X180 420X180 420X180 Максимально допустимый диаметр колес на автомобиле / / / / / Тип стандартной парковочной стойки Полозья Полозья Полозья Занос Полозья Диаметр бака 2000 2100 2100 2100 2100 (1) Обратите внимание на максимально допустимый вес загруженного транспортного средства в соответствии с законодательством страны. (2) Выберите опцию 675 для TS или 2540 для TRS (углубление). (3) Гидравлический салазок с прямым соединением с трактором (DA). (5) ВНИМАНИЕ: номинальный объем (тип цистерны) представляет собой показатель емкости, который близок к объему цистерны в «голой» конфигурации и никогда не может рассматриваться как эффективный объем. Эффективный объем может более или менее варьироваться в зависимости от оборудования (углубление, предварительное оборудование и т. д.). 0007

Особенности

Особенности

.

Независимое шасси

Независимое шасси (300 x 100 x 10 мм) шириной 900 мм соответствует европейскому законодательству в отношении сертификации даже с колесами большого диаметра и ширины. «Универсальное» независимое шасси спроектировано и предварительно оборудовано для интегрированного навесного оборудования для добавления любого типа разбрасывающего орудия.

Короткий и компактный резервуар

Бак Euroliner отличается компактностью. Благодаря большому диаметру бака (Ø 2 000 мм для 20 000 л, Ø 2 100 мм для других объемов) эта цистерна для навоза очень компактна, что идеально подходит для узких мест. Резервуары стандартно изготавливаются из оцинкованной высокопрочной стали толщиной 6 мм. Под баком по всей его длине приварены усиленные кронштейны для болтового крепления бака к шасси.

Ходовая часть

Euroliner в стандартной комплектации оснащен ходовой частью Hydro-Tridem (клиренс +/- 24 см), обеспечивающей исключительную устойчивость на подъемах, 100% равномерное распределение нагрузки и оптимальное сцепление с дорогой. Кроме того, гидравлическая подвеска идеально адаптируется к местности, чтобы оставаться устойчивой и комфортной при использовании. Одним словом: «беззаботное» решение для вождения! Euroliner в стандартной комплектации также оснащен двойной системой автоматического управления (первая и последняя оси) и передней подъемной осью для ограничения износа шин при движении без груза.

Дышло и подвеска дышла

Цистерна для навоза Euroliner в стандартной комплектации оснащена V-образным дышлом, на котором размещена насосная система для защиты от любого случайного контакта с колесами трактора. У лопастного насоса он расположен не на дышле, а сбоку от транспортного средства, чтобы обеспечить легкий и быстрый доступ для обслуживания кулачков насоса. Дышло Euroliner специально разработано для усиления характеристик компактного автомобиля. Стандартно оснащен гидропневматической подвеской. Поэтому комфорт является приоритетом для Joskin!

Орудие готово

Цистерна для навоза Euroliner имеет то преимущество, что позволяет добавлять все разбрасывающие орудия из программы Joskin, а также различные насосные системы.

специальные функции

специальные функции

Видео